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一、螺杆式冷水机组工作原理
水冷螺杆式冷水机组为蒸气压缩式制冷机组的一种，制冷原理是通过压缩机对制冷剂蒸气施加能量，使其压力、温度提高，然后通过冷凝、节流过程，使之变为低压，低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发为蒸汽，同时从周围环境（载冷剂，如冷水中）获取热量使载冷剂温度降低，从而达到人工制冷的目的。蒸汽压缩式制冷循环包括压缩、冷凝、节流、蒸发等四个必不可少的过程。
压缩过程：蒸发器中的制冷剂蒸汽被螺杆压缩机吸入后，电机通过压缩机转子对其施加能量，使制冷剂蒸汽的压力提高并进入冷凝器；与此同时，制冷剂蒸汽的温度在压缩终了时也相应提高。
冷凝过程：由压缩机来的高压、高温制冷剂蒸汽，在冷凝器中通过管内的冷却水放出热量，温度有所下降，同时在饱和压力（冷凝温度所对应的冷凝压力）下，冷凝成为液体。这时，冷却水因从制冷剂蒸汽中摄取了热量，其温度要有所升高。冷却水的温度与冷凝温度（冷凝压力）直接有关。
节流过程：由冷凝器底部来的高温、高压制冷剂液体，流经节流装置时，发生减压膨胀，压力、温度都降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
蒸发过程：低压、低温制冷剂液体在蒸发器内从载冷剂（如冷水）中摄取热量后蒸发为气体，同时使载冷剂的温度降低，从而实现人工制冷，蒸发器内的制冷剂蒸汽又被压缩机吸入进行压缩，重复上述压缩、冷凝、节流、蒸发过程。如此周而复始，达到连续制冷的目的。
螺杆压缩机在其内部装配了滑阀机构，用它来控制压缩机的吸入流量，亦可控制制冷剂的蒸发量，从而实现制冷量可以在一定范围内无级调节。
油路循环系统：在压缩机内部，冷冻油依靠系统的高低压差，再通过内设油路，分别对轴承和转子提供润滑和冷却。压缩机连续排气过程中，冷冻油会随着制冷剂气体一起排出压缩机，如果排出的冷冻油无法重新回到压缩机，将可能导致压缩机失油，严重时会损坏压缩机。回油系统，保证随制冷剂气体排出的冷冻油顺利回到压缩机，确保机组安全可靠运行。
以中央空调系统为例：从螺杆式冷水机组出来的冷冻水，进入室内的风机盘管、变风量空气调节机等末端装置，在室内与对流空气发生热交换，在此过程中，水由于吸收室内空气的热量(向室内空气散热)而温度上升，而室内空气经过室内换热器后温度下降，在风机的带动下，送入室内，从而降低室内的空气温度，而温度上升后的冷冻水在水泵的作用下重新进入机组，如此循环，从而达到连续制冷的目的。
二、水冷螺杆冷水机组常见的故障
1、低压保护：主要是保护蒸发器，防止由于缺少制冷剂导致压缩机损坏，因为大部分半封闭，全封闭压缩机的电机线圈是由低压制冷剂冷却的；同时和冷冻水的流量有关。这也是要先开末端、冷冻水泵的原因。
2、低温保护：主要是防止冷冻水的水流量减小而导致蒸发器内水路结冰，使盘管冻裂。一般它和水流开关结合在一起的，水流量小，水流开关不会闭合；
3、油温/油压差保护：一般压缩机的油温控制在55度左右，润滑油的主要作用：压缩机在运行时，对压缩机机械接触部分的润滑、密封及冷却等。特别是螺杆机冷水机组对润滑油的要求更高。
油压差保护主要是检查油路部分有无杂质及油过滤器的堵塞，一般大型的冷水机组都有油泵，只有油压值在规定范围内才能保证对压缩机有良好的润滑，油压差的取值是油压与吸气压力的差值。机组运行前，机组会自动检查油温、油压差、有液位的原因。
4、高压保护：一般和冷却水的水流量和冷却水的水温有关，如果流量小或水温高，高压就会高，影响制冷效率，高到一定值机组就会跳高压保护。为防止高压保护失灵，冷凝器上有易容塞和安全阀，易容塞主要针对温度，安全阀主要针对压力，温度和压力超过一定值会自动打开。
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