福斯铁路桥（百度百科）
发现这里是一座桥梁，教科文组织最近近日宣布，除了文化遗产的23个新的对象名单。
福斯桥（桥福斯）是河上的一个巨大的桥第四，从小镇的南方昆斯伊夫城市。令人印象深刻的铁路桥，这绵延半公里，是世界第一大钢铁桥梁。它于1890年被打开了，而且仍然是最伟大的工程之一，工程维多利亚时代后期的时代。其庞大的固定部分近2000万的铆钉。它的面积是彩色的55英亩一部分。有一个相当常见的表现：“这就像画了堡垒，桥”，这是持续不断重复的活动。
让我们来看看它更多...
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在福斯湾大桥建于1890年在苏格兰跟苏格兰爱丁堡北部。这个名字，他收到因为这样的堡垒，这是从盖尔语翻译形成北海河口湾意为“黑河”的事实。
铁路工程奇迹的建造应归功于本杰明·贝克和约翰·福勒，谁作为一个结果是能够建立一个桥梁传递每天约有200列车。
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优惠链接不知何故从十九世纪初收到这些土地。在1806年，近堡垒弗斯（福斯湾）被要求建立隧道，但在1818年-提出了一个桥梁，但是这两个项目被拒绝。近半个世纪后，在1865年，议会法令，批准了桥梁的建设中的海湾的狭窄部分，靠近昆斯村。八年后，四哦铁路公司组成的财团委托铁路桥托马斯Bouch设计。反过来，托马斯Bouch，建议建立一个吊桥的两跨各480米。由于融资的延迟，施工被推迟，并于1879年开始建立只有一个支持。
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1879年12月28日，灾难发生在桥泰的弗斯，开业两年后。作为一个不同寻常的强风暴的结果，该铁路桥的跨度中心，倒塌随着火车越过一座桥，杀害75人。该委员会发现，该项目的缺点，摧毁了桥梁工程博契球被拒绝。不久后，托马斯Bouch，其他工程师，约翰·福勒和本杰明·贝克的死亡，桥被提供了一个悬臂结构的基础上，该项目。早在1881年的议会批准该草案。在桥上发生严重事故在泰，整个堡垒中的河口桥后是非常过分的要求-即使在桥上经过的列车不应该也没有任何震动。
工程师放弃了铁和熟铁和钢选择。1865年，他发明了平炉，和钢的质量均有所上升，所以她足够老建这座桥。英国开始建造的桥梁在1882年12月和1885年年底完成的花岗岩公牛的安装，其中八是在水中。建设工作开展奠定了基础沉箱-巨大的金属圆柱体它们淹没在27米的深度。
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在塔的建造工作开始于1886年。他们建造了一个庞大的钢-54860吨。钢铁是由苏格兰两个钢铁厂，一个在威尔士的公司。六年半亿铆钉，4267吨总重，在格拉斯哥进行。中央跨度建设1889年11月竣工。
1890年3月4日，威尔士亲王，举行开放的铁路桥仪式超过-堡河湾。该仪式也出席了本杰明·贝克和居斯塔夫·埃菲尔。该项目的总成本达32亿英镑。另外，在大桥建设打死57人，从人值班施工期间桥梁船八名获救。
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这座桥就在于每个100.6米，其中心位于岛上Inchgarvi深湾之中三大支柱的高度。跨度-582.8米和极端之间的公牛-1630米。控制台从钢管收集具有直径由套筒长度支持的每个207.3米3.6米，由106.7米跳线的长度连接。这条铁路位于48.2米以上水位的高度。
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这座桥是521.3米-拥有福斯湾大桥的指标，有一段时间是世界上最长的跨海大桥。
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1964年，英国女王伊丽莎白二世打开另一座桥，旁边的福斯桥。这是位于美国以外的最大的悬索桥。两桥提供了一个鲜明的对比在南昆斯精心标注小径。这个城市被命名以纪念女王玛格丽特，谁上台在十一世纪，她的丈夫，国王马尔科姆三世之后。爱丁堡和皇宫之间的邓弗姆林旅行时，玛格丽特享受本地渡轮。
不远处昆斯是一个小岛Inkolm修道院十二世纪。
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