唐朝，杨贵妃想吃到荔枝要从岭南加急快马，2100公里的路程，一匹接一匹的快马，数人接力十余日才能送到。如今借助飞机飞行2000公里只要2个多小时，这是前人无法想象的奇迹。
同样，人类在探索太空的征程上也迎来了新的时代。在过去几十年里，我们已经踏出了地球，踏入了月球。然而，离开银河系这个庞大的星际家园，仍然是一个充满挑战和未知的目标。如今的踏入探索太空几十年的人类又何时才能做到漫游银河系呢？
每一次文明的进步都有发明改变了我们的生活，工业革命1.0时代，詹姆斯·瓦特发明的蒸汽机直接改变了人类的交通方式。
工业革命2.0中电力和内燃机的发明，使工厂和家庭能够更便捷地获取能源，内燃机推动了交通运输的革新。这两项技术的广泛应用促使了新的生产方式和交通体系的建立，加速了城市化和全球化，为现代工业社会奠定了基础。
计算机是工业革命3.0的关键性发明。计算机的出现使得信息处理能力大幅提升，互联网的普及进一步加强了信息传递和交流。这推动了生产、通信和娱乐的数字化，引领了新的经济结构。
如今我们步入了工业革命4.0，正在利用信息化技术促进产业变革。但是想离开银河系，靠人类现在的文明等级是完全无法做到的。那么人类的文明程度要达到什么地步才能离开银河系呢？
这就要参考由前苏联天文学家尼古拉·卡尔达·舍夫于1964年提出的卡尔达·舍夫等级，他通过人类能利用星际资源的程度，来分类和理解不同类型的文明。
他提出了三个维度，将文明分为三个主要类型：
I级文明：能够获取并利用其星球上所有可用的能源，包括掌控自然事件如地震和火山爆发的能力。地球上的人类文明目前被认为处于接近实现这一类型的阶段。
II级文明：具备直接消耗恒星能量的能力，可能通过构建戴森球等结构来实现。这种文明能够更有效地利用太阳系内的能源，远远超过地球目前的技术水平。
III级文明：具备捕获整个星系中所有能量的能力，包括每颗恒星、黑洞等。这是一种高度先进且极为理论化的文明类型。
根据舍夫教授的理论，目前，人类社会已经在朝着I级文明迈进。我们在能源获取和利用方面取得了显著的进展，使用了各种能源形式，从化石燃料到可再生能源。我们也在一定程度上掌握了自然事件的预测和控制技术，例如地震和火山爆发的监测系统。
尽管我们还没有完全实现I级文明的标准，但我们已经迈出了一些关键的步伐。要进入第一级文明，我们需要继续改进和发展新的技术，以更有效地利用地球上的资源，并提高我们对自然事件的控制能力。
单从人类文明分级上看，人类想离开太阳系需要达到III级文明，离开太阳系并进行星际旅行需要大量的能源。达到第III级文明，人类具备了捕获整个星系中拥有的能源的能力，这样的能量水平才足够支持星际旅行所需的庞大能量。
目前的文明水平只能够勉强满足地球上的能源需求，离开太阳系的能源需求将是目前水平的数百倍甚至更多。
而且现阶段的人类主要依赖太阳系内的资源。但是太阳系内的资源是有限的，而且地球上的资源可能在未来几百年内耗尽。要实现星际旅行，需要更广泛的资源，而这需要具备超越太阳系范围的资源获取和利用能力。
要离开太阳系，人类需要掌握超越当前水平的太空技术和探索技能。第III级文明的特征之一就是对整个星系的资源有获取掌控的能力。只有具备这种技术和能力，才能够在宇宙中自由航行。
除了文明的提升，我们还需要掌握一些特定的技术。
曲速引擎，这一理论建立在爱因斯坦广义相对论场方程的解上，由物理学家米格尔·阿尔库比埃雷提出。我们一起简单了解一下曲速引擎。
曲速引擎被定义为一种可以让星际飞船达到或超过光速的引擎。但是光速在爱因斯坦的相对论中是物体运动极限，一旦超过可能带来的结果就是时间回溯，很显然曲速引擎的概念却违反了这一原则。
但科学家们发现了一种，空间的扭曲可以提升速度的技术。这一技术被称为“曲率驱动”，利用一种特殊的能量，通常被称为“暗能量”，来扭曲周围的时空，从而缩短物体移动的距离，实现超光速的效果。
曲速引擎的核心思想是在星际飞船周围创建一个特殊的环形结构，通过改变能量密度场，使星际飞船能够实现明显超光速的旅行。设想将一个椭圆形的星际飞船传送到比光速更快的速度。
曲速引擎的核心设想包括一个椭圆形太空舱，连接着一个大环，这个环可能由异物质制成。这个环的存在导致时空在星舰周围翘曲，形成其前方的收缩空间区域和其后方的扩张空间。与此同时，星际飞船本身将保持在一个完全没有被翘曲的平坦时空泡中，实现了对太空的掌控。
最初的计算发现，这样的装置将需要庞大的能量，几乎是不可实现的。但根据NASA研究人员哈罗德·索尼·怀特的最新计算发现，通过将环的形状调整为更像是一个圆形甜甜圈而不是一个平坦的环，曲速引擎所需的能量可以由类似于NASA在1977年发射的“旅行者1号”探测器的质量大小来提供。
他还发现，通过随时间的推移振荡空间扭曲的强度，消耗将进一步减少。他和同事已经在实验室中开始了一个小型曲速引擎器的实验，试图在实验室中产生微小的时空扭曲，这个实验被称为“怀特-朱代翘曲场干涉仪”。
实现曲速引擎目前仍然是一个遥远的理论模型，就算制造出来，还需要考虑人类如何缓解其加速度。
除了曲速引擎，还有另一种方式，可能让人类实行星际旅行，那就是虫洞。从理论上来说，虫洞是可能存在的。这一理论最早可以追溯到爱因斯坦于1935年提出的虫洞理论。他认为，虫洞是一种由时空弯曲构成的桥层，可以连接不同的空间点，从而实现更快速的旅行。
虫洞的构想是在太空中形成一个连接两个点的通道，使得穿越这个通道的物体可以在较短的时间内移动较远的距离。这看似超越了光速的限制，但是从科学的角度来看，这是有可能的。然而，虫洞并非是宇宙中随处可见的现象，而是相当罕见的。
它们通常出现在引力极强的区域，比如附近有两个黑洞或中子星的地方，这样的情况下引起的时空涟漪效应可能形成虫洞。
尽管虫洞的理论基础相对坚实，但要找到实际的证据却相当困难。我们对虫洞的认知主要还停留在理论层面，因为我们目前无法直接观测或测量虫洞的物理属性。
虫洞的存在尚未得到直接的证明，也许我们无法亲眼见到虫洞的真实面貌，因为我们无法适应虫洞引起的时空涟漪对光谱的影响。
虫洞旅行看似在科幻中轻而易举，但在现实中，穿越虫洞而不对物质产生任何后果或改变，似乎还需要更多的理论和技术突破。
或许未来，虫洞旅行将不再是科幻小说中的幻想，而成为人类星际探险的一种现实选择。
人类历史长河中，我们始终在追求科学奇迹和探索未知。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，与现代飞机轻松跨越千里的奇迹形成鲜明对比。这一奇迹不仅在地球上展现，太空探索中也延续着。
过去几十年，我们成功登陆月球，迈出地球这颗渺小星球。然而，真正实现星际旅行、离开银河系仍是充满挑战和未知的目标。
文明等级理论认为我们正迈向I级文明，能充分利用地球能源，掌握自然事件控制技术。然而，要达到III级文明，实现星际旅行，需要捕获整个星系能量，超越当前技术和能力。
在技术层面，曲速引擎和虫洞是两种可能性。曲速引擎通过扭曲时空实现超光速旅行，最新研究显示能降低能量需求。虫洞理论认为宇宙存在连接通道，物体可在短时间内移动远距离。尽管理论基础坚实，实际证据难寻，模拟虫洞形成也危险。
星际旅行，无论曲速引擎还是虫洞，是梦幻般远景。或许追求科学的路上，我们将找到关键突破，让星际旅行成为现实，超越地球，走向星辰。
参考资料
1 卡尔达肖夫量表；维基百科
2 虫洞存在吗？阿里·穆罕默德，2021
3 什么是曲速引擎；阿尼鲁德·蒂瓦里，2021
4 从理论上讲，翘曲驱动比光速快吗？科林·肖汉，2020
5 为什么虫洞旅行被认为是瞬时的，就像传送一样？安东尼·普罗克特，2022
联系客服
