老司机这样开自动挡车, 比手动挡还省力省油

　　所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。想往前开，挂D挡！想往后开，挂R挡！想停车，挂P挡！

　　起步时用D挡，那D挡下面的“2”和“L”是什么东西了?

很多司机无论是上山还是爬坡，都是挂D挡行驶，这个时候你有没有感觉汽车明显有点变“肉”呢？这个时候你就要想到“2”或是“L”挡了，这两个档就是用在这里的，这个时候开车跑坡路时就会变得更轻松、有力。

　　P'、'N'、'R'档分别怎么用更加省力和省油？

　　P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

　　R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

　　N——Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

　　在中国，大部分城市都堵车，当遇到频繁起步、停车的时候，短暂停车的技巧就显出作用了来了。

开自动挡车时，记住这几点前晚别做：

　　1、千万别乱动档杆，在D挡、2、L等挡之间来回拨动。

　　2、尽量避免用自动模式，原因夏天到了汽车在天气热的情况下，会导致自动变速箱过热的危险这样也会引起爆炸。

　　3、 应尽量避免急加油超车，这样也会导致自动变速箱过热爆炸的危险。

　　5、应尽量避免使用S模式也就是(运动模式)。

　　有些老司机驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，会把挡换到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足滑行状态恶化，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。