文章来源|黔财有话说 （ID:gh_2da88ac3953e）
作者|塞冬
给振兴东北开药方，最近颇为流行。不管什么药方，都不能忽略东北那全球最独特的气候条件。不谈气候，光指责所谓的东北人懒、体制内思维、“孔雀东南飞”什么的，更是耍流氓。
林毅夫前段时间写了一篇《吉林省经济结构转型升级研究报告》，对于这篇报告，舆论基本是这样一些观点：林毅夫只提产业结构，而没有考虑恶劣的经商环境；东北人民的心态受计划经济影响极深，“官本位”、“托关系”等思想严重；东北人民都不生娃了，连人都没了还怎么发展经济？
然而，文章也好、评论也罢，上述这些评论和“东北药方”基本没有半点关系。我要说的是，东北衰落就是因为气候太！冷！了！
北欧、加拿大、阿拉斯加够冷了吧
东北比他们更冷
先来看看东北这块土地本身。
大家首先回忆一下这个地理知识：
中国是全球同纬度里冬季气候最冷的。
下面是全球一月均温等温线地图，中国的等温线最偏南。
有这样一种流行的论调：“北欧、加拿大也很冷，但人家都是顶级发达国家，所以东北也可以发展得很好”。真是这样子么？先举一些例子。下面是美国北部、加拿大、西北欧，以及中国部分城市的一月平均温度：
从上表可以看到，中国最北的省会哈尔滨位于北纬46度，欧洲的巴黎是北纬48度，伦敦51度，赫尔辛基高达北纬60度。哈尔滨比他们纬度低，但一月均温却比他们低15-20多度。
以寒冷著称的加拿大和北欧，95%以上的人口都居住在冬季温度和中国华北差不多的地区。
西欧主要城市的纬度和齐齐哈尔、漠河这些中国人眼里的“极北”之地差不多，但其冬季温度和中国长江流域类似。
甚至连阿拉斯加的人口聚集区，冬季也比沈阳暖和，就更不用说黑、吉两省了。
总结下来：
全地球其他国家，人口大于100万的城市，冬季气温低于或等于长春的，只有俄国流放犯人的新西伯利亚，和蒙古国首都乌兰巴托。
像东北这么冷的地方
放其他国家，基本是无人区
还有一种常见的论调是：“东北虽然冷，但资源多，光靠卖资源就能发财”。持有这样论调的人，还是需要补补地理知识。
东北虽然冬天很冷，但其纬度并不高，因此夏天也足够热。哈尔滨的7月日平均高温能达到27-28度，巴黎是24度，赫尔辛基只有21度，冬季比哈尔滨暖和许多的阿拉斯加安克雷奇，则只有18度。
东北的夏季温度足够高，高到能养活大部分的农产品，高到能让东北成为全国最重要的农场。而全世界其他和东北冬季温度差不多的地区：北欧的北极圈以内、加拿大北部、西伯利亚北部、阿拉斯加北部。由于其夏季温度太低，低到没法产出农产品，只能处于渔猎状态。
我们都知道，在农业社会，人口的分布和粮食产量高度相关。19世纪中期起，清政府放开柳条边，关内巨量农业人口闯关东，在不到一百年时间里，东北人口从全国人口的1/100（1850年代300万）膨胀到全国的1/10（1940年代4000万），从20世纪中叶到现在，东北人口一直保持全国约1/10的水平，这和其纬度不太高是分不开的。
我们再来看看欧洲、美洲、亚洲类似东北一样寒冷地区的人口状况：
下面是北欧的人口密度地图，其人口大多分布在南部沿海地区，北部除了零散的中小型居民点外，大部分是空白。上方红色圆圈内的小城名叫阿尔塔，算是挪威极北的“重镇”，人口2万。其一月均温是零下8.7度，比沈阳高近3度。
下面是阿拉斯加的人口密度图，阿拉斯加在许多人心中就是“北极”的代名词，但是其最大城市安克雷奇的1月均温比沈阳还高2度。阿拉斯加比新疆还大，但人口只有70万，且绝大部分生活在南部相对温暖的海岸，广大北部基本是无人区。图中圆圈是极光胜地费尔班克斯，人口3万，1月均温-22度，比哈尔滨低约5度，和黑河市类似，而黑河市人口高达170万。
由上述可知，挪威全境的冬季气温都比沈阳高，其全国人口仅是黑龙江的约1/7，而油气产量则是大庆油田的5倍。也就是说，挪威的人均油气产量是黑龙江的30多倍。阿拉斯加如今的油气产量约黑龙江的6成，人口仅为黑龙江的不到1/50，因此阿拉斯加的人均油气产量也是黑龙江的30多倍。
如果黑龙江的油气、木材等产量能达到现在的几十倍。也就是说，如果黑龙江能生产出全地球所有的石油和木材，那黑龙江估计会和阿拉斯加、挪威一样富裕，但这是不可能的。以俄罗斯为例，其人均油气产量近黑龙江的10倍，但俄罗斯的人均GDP不到1万美元。
由此可见，东北这一“世界上最独特地区”，因为其夏季温度足够高，导致其人口不足够少，因此也就不能依靠资源发财。
市面上还有这样一种论调：“如果东北仍在日本手里，会比现在发达的多”。这种人既不懂中国，也不懂日本，我们就来看看日本类似气温的地方的发展状况。
下面是日本人口密度图，可以看到，最北面的北海道人口密度很低——北海道面积是辽宁的6成，人口只有辽宁的1/8。红色圆圈中是日本北部最后一个主要定居点——旭川市，人口30多万，1月均温-7.5度，比沈阳暖和4度。如果辽宁的人口密度变得和北海道一样，那辽宁人口需要从4000多万缩减到约800万。
我们做个小结：
整个欧洲的人口密度是中国的60%，北欧比辽宁略暖和，比黑龙江、吉林暖和得多，但其人口密度只有东三省的不到1/10；
整个北美的人口密度是中国的1/9，阿拉斯加人口密集区比辽宁暖和，比黑龙江、吉林暖和的多，但其人口密度只有东三省的千分之二；
整个日本的人口密度是中国的约3倍，北海道比辽宁暖和，比黑龙江、吉林暖和的多，但其人口密度只有东三省的1/3。
于是我们会发现，东北真的很“独特”，全球其他比东北还暖和一些的地方，基本都已经是无人区了。哪怕像日本这种人口密度极大的国家，人们宁可守着狭小的关东平原，也不愿意去人口密度很低、空间更加广阔得多的北海道生活——哪怕日本政府在80-90年代花费巨量投资试图振兴北海道也无济于事。
因此，我们会发现一个残酷的事实——东北如今的“超高人口”，只是因为其全球独一份的“冬冷夏热”所导致的农业时代超高人口的自然延续。随着工业化、城镇化和人口根据产业结构要素的自由流动，东北人口大幅减少才是正常趋势。
美国的“东北老工业基地”照样衰落
许多读者看到这里，仍然会有疑惑——“东北人不留东北不是因为怕冷，而是因为东北社会太黑、做事缺乏操守、开公司要被政府吃垮”，“东北在张大帅、满洲国、新中国前期都很NB，要真是你所说的气候原因，那东北以前就不可能这么NB”。
为解释这一问题，再举一个外国的例子，我们来看看美国加拿大边界上的一座大城市——布法罗的兴衰史。布法罗位置如下图所示，19世纪前期，连接五大湖和哈德逊河的“伊利运河”竣工，至此五大湖区域的粮食和工业品可以乘船出海，而不用再依靠牛车。
这条运河直接导致纽约成为了北美内陆的出海口、并超越费城成为全美第一大都市。同时，布法罗也由于位于交通要冲，凭借运河、钢铁、面粉等产业一举崛起，到19世纪后期成为了全美第10大都市，且一直到1950年代仍然是全美第15大都市。
下图为1931年建成的布法罗市政厅，直到如今仍然是全美国最高大的市政建筑之一，彰显出这座城市曾经的辉煌。布法罗甚至还是全美国第一个全面通电的城市。
然而，好日子并不长久，布法罗的人口规模从1950年代的全美第15，掉落到2010年代的全美第50。也就是说只用了60年，也就是2代人时间，布法罗从全美举足轻重的大城市，跌落到无足轻重的“东北老工业基地”。
来看这一张图——美国从1930年代至今，top20都市区人口变化情况。蓝色的是排名大幅跌落的城市，红色的是排名大幅上升的城市。从图中可以看出，不仅是布法罗，美国的“东北老工业基地”全方位衰落，而南部城市则大量崛起。
为何中美衰落的都是“东北老工业基地”？原因也很简单——经济结构变了，需要的地理要素变了，并最终导致人心也变了。
我们先来看一组中国历年三大产业占GDP的比重：
中国在2010年时的城镇化和工业化进度，类似于美国的1930年代，也正是在这个时间点，中美的重化工增速达到顶峰，这也是中美东北老工业基地城市最后的辉煌。
上图中可以看到，2000-2010年间，二产的比重不降反升，全国的煤炭、钢铁、机械、化工、电力等量价齐升。也正是在这一时期，东北的经济增速超过全国平均。
那几年媒体谈及东北时，都是大篇幅介绍东北如何从90年代的下岗潮中恢复过来，重工业企业百花齐放，沈阳铁西区在当今总理带领下完成棚户区改造、实现工业企业的产业升级，呈现出一片欣欣向荣的景象。
而从2010年开始，中国的重化工超高速发展就此结束，二产熄火，三产占比以每年超过1%的速度跃升。大约在相同的历史阶段，中美的“东北老工业基地”集体开始了衰落。
一个简单的事实是：农业和重化工业高度依赖于特定的地理条件——东北的大平原、大庆的油田、山西的煤炭、河北的铁、辽宁的煤/铁/港、沿海的深水港炼化基地等。
而三产并不在乎这些特定地理条件，三产需要的是权力、资金和人才，而这三点需要的是合适的区位和不太差的气候条件。
东北的绝大多数地区，正好不满足后一条——全球没有任何一个民族会乐意大规模定居于冬季如此寒冷的地区。
东北曾经的辉煌，是因为当时一、二产业占据主导，第三产业只是点缀。而东北拥有发展一、二产业得天独厚的优势——大平原、煤铁油和日俄苏的技术输出。
而当重工业化结束后，第三产业发展所需的权力、资金和人才，遇到了东北难以突破的气候瓶颈。于是乎：有权、有钱、有知识的东北人，开始了“孔雀东南飞”。即便这一代人不飞，也会将财富交给下一代，让下一代飞走。我们可以看以下这条新闻：
文中如此说道：
“我们根据第五次和第六次人口普查的结果进行了分析，基本上，十年流出的人口有100多万”，“应该承认在东北流失的100多万人口中，高层的、管理层的或者生产线的骨干力量占了多数。”
如上文所讲，2000-2010是东北最后的黄金10年，这10年间人口流失总体而言并不很严重，但高端人口却已开始大量离开。
慢慢的，整个东北成为了一个跳板，所有在其中的人都有一个共同的理想：“在东北赚到足够的钱，然后离开——或者至少也要去沈阳、最好是大连”——辽东半岛是东北唯一一个冬季气温类似华北的地区。
于是，“东北人并不是怕冷而离开”越来越成为囚徒困境中的一句谎言。或许并不是100%的东北人都想离开，但一个地区哪怕只有20%的人毕生理想是“离开”，这20%的人不再期待家乡会变更好，不再为家乡的兴衰荣辱增加半分投入，不再期望维持既有的人情关系，不再担心他人对自己说长道短。甚至为了自己能离开，耗尽家乡的资源、竭泽而渔也在所不惜。而当余下80%的人发现居然有20%的人在偷偷建造末日逃生飞船时，他们也慌了。
振兴东北，可以有更多不同发展思路
东北问题的根源在于其地球上独一份的气候条件。冬天足够冷，冷到总有一定比例的人会以离开东北为毕生目标。东北的夏天又足够的热，热到让其囤积了过剩的产业人口。
所有主动、被动的试图振兴东北的方案，都应当顺应这一自然规律。现在各路振兴东北的办法，万变不离其宗，投入巨量的转移支付、巨量的固定资产投资，有的甚至在人口只有二百万的地级市修建时速300km的高铁。
其实可以换个思路，把东北的大多数地区，还原为机械化的大粮仓，成为野生动物的保留地，成为连绵的国家公园，风景优美，适宜度假。
在东北内陆，保留哈尔滨、长春、沈阳等少数大城市，让年轻人轻松买房、落户、安居、乐业。只有高效率的特大城市，才能尽可能低成本地抵御严寒，保留住那些具有东北特色的高等教育、科研、军工、重工产业——城市足够大，人才才想留。
更多的资本、人力集中到辽东半岛城市群，甚至可以加大天津等华北大城市的建设用地供给，让东北人口自然的转移到他们更加热爱的温暖地带。
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