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不少人都在问如何去测量控制器的好坏,有哪些方法。今天我就给大家讲讲,图文演示,测量的是款爱玛48V控制器
在遇到故障车的时候,首先要拔掉断电线,确定是否是断电功能引起的
同时,可以推动一下电机是否有阻力,一般是控制器功功率管短路和电机问题
接着,可以尝试用测试转把,排除转把故障,测量霍尔,排除电机霍尔
必须要有正常的5V电源。电门电压进入控制器以后,先降压15V,再降压5V,为芯片(单片机)供电及其它需要
内部功率管参数要一致。控制器内长长一排的,长得一样的就是功率管,阻值要一致,大家看我测量,看参数就可以了
修车宝有5V电源指示灯,可以检查控制器输出相序,有120°和60°之分
控制器的测量主要针对的就是上面这三点,其它的问题更多的需要自己判断观察,比方说:内部大电容脱落、断脚引起的;元件和线束上锡少,受热松动;芯片管脚虚焊,,我们一般不会去拆这个控制器,所以也看不到。表现的故障或许是起步无力,抖动,时走时不走等,在确定其它转把、电机、线路正常以后,我们可以尝试更换新的控制器。往往,在修车检查的时候会牵扯很多的问题,像电机进水,难以判断控制器的问题。
针对第一点,万用表拨到直流电压档位,我这里是200。测量电压大家都知道,黑笔插入任意负极,我习惯插到报警器电源黑线(负极),红笔测量一下霍尔正极,或者转把正极。这个简单,我没带电测哈
对于第二点,万用表拨到二极管档位(蜂鸣档)
第一组测量 黑笔搭控制器粗红,红笔分别测量黄绿蓝三条相线,数值要基本一致
第二组测量 对换一下,红笔搭控制器粗黑,黑笔分别测量黄绿蓝三条相线,数值要基本一致。
有空我在普及一下功率管(MOSFET)、修车宝以及电机霍尔,篇幅有限
我声明一下,我这里不是教你怎么从头到尾检查判断故障的,只是讲一点新手不知道的东西,本来昨天就想编辑发的,有事没更新,中途断了思路,不想耗太多时间去弄这些,希望喜欢的朋友多多支持,赞赞赞!
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