提起日系车，在整个汽车市场上的争议很大。在早期，曾流传着“日本工匠精神”、“技术宅”等称号，意指日本车企对于造车的工艺要求很苛刻，质量相对来说有所保证。事实倒也确实如此，日系车出色的油耗以及发动机的高效燃烧比是业内外公认的存在，为此日系车获得了不少拥趸。
即便如此，日系车依然是最具争议的。虽然在整个汽车市场有不错的口碑，但是关于日系车还有很多的丑闻被相继曝出，“高田气囊存在质量缺陷”、“神钢数据造假”、“里程数造假”等等各种恶劣事件逐一被曝出。而日前，作为日系车企之一的斯巴鲁，又被曝出造假事件。
说到斯巴鲁汽车，印象最深的是其独特的水平对置发动机。斯巴鲁同为日系车企的品牌，在中国国内的销量和市场份额却远不如“两田一产”，甚至比马自达还要稍差人意。但是斯巴鲁在SUV领域还是有一定地位存在的，尤其是其四驱技术和底盘调校方面，可谓是独树一帜。
斯巴鲁森林人
再说日前被外媒曝出的斯巴鲁数据造假新闻，起因是斯巴鲁公司公布了关于篡改新车燃效及尾气检查数据的调查报告，据报告中指出，斯巴鲁在车辆最终质检环节中存在篡改燃效及尾气检查数据的行为。
斯巴鲁汽车标志
更劲爆的消息是，据外媒称：斯巴鲁的数据造假行为可能自2002年就已开始，到2017年被曝光，一直持续了15年的时间（后背发凉）。然而最意外的是，斯巴鲁官方表示，数据篡改行为是在质检员班长的指使下进行的，课长及以上的高层管理人员并不知情。对此解释，明显有甩包袱的行为，这不禁让人大失所望。
新闻报道
在此次造假事件中共有9种车型，涉及到903辆存在篡改数据的汽车。其中，除了斯巴鲁旗下的车型外，还包括提供给丰田汽车公司的入门级跑车86。在这之前，丰田86和斯巴鲁BRZ因不符合中国《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》的要求，所以被迫无奈退出了国内市场，这让很多的中国车迷惋惜至极。而此次事件的发生，更多的是对这两款车的失望。
丰田86
关于数据篡改事件，斯巴鲁的社长对此进行了回应，但是并无意说明要将涉及到的车辆进行召回。如果后期当真如此作为，我相信事件还会进一步恶化。其实早在2017年，斯巴鲁就被爆出使用“无资质”的员工对车辆进行检测，而这种行为更是长达30年之久。在近一年内，斯巴鲁共召回的车辆高达30万辆之多。
斯巴鲁官方对此事件向公众道歉
本来斯巴鲁在中国市场的表现就不乐观，再加上不断被曝出的丑闻消息，使得斯巴鲁在整个汽车市场的负面影响极大。倘若此次篡改数据的事件没有拿出实际补救行动，那么斯巴鲁以后的日子可真就不好过了。
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