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3.10.2.1制动装置
(1)大型游乐设施视其运动形式、速度及其结构的不同，应当采用安全可靠的制动方式和制动器（如机械、电动、液压、气动以及手动等）：
点评：机械制动装置是一种借助摩擦力使运动部件减速或直至停止的装置。
电磁式制动器是一种常用的制动器，它的工作原理是通过电磁铁的作用产生磁力，使制动盘固定在轴上，从而实现制动。如电磁鼓式制动器。气压式制动器主要用于大型游乐设施，如过山车、摩天轮等，它的工作原理是通过空气压力实现制动，安全可靠。液压式制动器常用于高速游乐设施，如翻滚海浪、喷射飞车等，它的工作原理是通过液压油的压力控制制动力度。如液压盘式制动器。磁力刹车是最近几年来为了保证过山车在最后进站前的安全而新设计的一种刹车形式，比起用摩擦力来使列车减速，后者存在更大的不稳定性（比如下雨天刹车打滑等）,而电磁刹车依靠磁极与磁极间的相互作用力来实现刹车，事实上，磁力刹车的装置不与列车相接触。滑道类游乐设施，运行过程中，多采用人力制动，依靠乘客手动拉动手柄，摩擦带挤压刹车板或轨道，实现减速制动。(2)制动装置的零部件应当有足够的强度（必要时应当验算其疲劳强度），制动装置的制动行程应当可调节：
点评：
制动装置一般不验算疲劳，制动装置通常仅在设备减速或停止时起作用，并非经常用的零部件。相反，驱动装置需要验算疲劳。制动装置必须平稳可靠，制动能力(力或力矩)≥1.5倍额定负荷轴扭矩(或冲力)，当切断电源时，制动装置应处于制动状态(特殊的除外)；同一轨道有两辆（或两组）以上车辆运行时必须设有防止碰撞的自控停止制动和缓冲装置，制动装置的制动行程应可调节，滑行车辆的停止，严禁采用碰撞方法；同一轨道、滑道、专用车道等有两组以上（含两组）车辆运行的大型游乐设施，无人操作的应当设防止相互碰撞的自动控制装置和缓冲装置，有人操作的应当设置有效的缓冲装置；制动行程可调节，闸瓦磨损后，可通过调节保持制动力。
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