资料图：中国高铁
以前出趟远门，我们要坐绿皮车好久才能到达目的地，绿皮车还没有空调，夏天蒸桑拿冬天瑟瑟发抖，现在我们拥有高铁，它连接全国各地，见朋友旅游出差，到那儿都是几个小时的事儿，大大方便了我们的生活
近日贵阳至南宁高速铁路(贵南高铁)招投标完毕，高速铁路全程长482公里，桥梁188座加起来178公里，占总长度的37%;隧道106条加起来252.048公里，占总长度的52%，施工难度特别大，如果建成这将是世界上桥隧比最高的超级铁路。
中国高铁好像每隔一段时间都能曝出新消息，中国制造越来越厉害，不是王婆卖瓜自卖自夸，拿中国高铁和其他国家对比，优势还是特别明显的。
资料图：中国高铁
最近的就和日本对比，中国高铁不仅速度快还稳定，在火车上立硬币都不是问题，安全上也不会出现零部件脱落冒火花的事，之前英国从日本购买高铁简直就是血亏，第一天运行就出现了事故，火车晚点空调故障，乘客们憋屈的坐到终点，据说英国预计日本高铁使用时间还挺长的，不知道这么一折腾下来，能用多久。
说完了日本说印度，影视剧里新闻里，印度人把自己挂在车厢上的画面，想来大家都不陌生吧，网络上传印度最快火车时速是160公里/小时，还有印度人问，中国有这么快的火车吗。呵呵，小编不想回答，并向你扔了一个复兴号表情包。
资料图：印度火车
可能网上说的内容并不属实，就像外国人对中国误解一样，但是印度火车速度比不上中国肯定是真的，咱们国家复兴号350公里/小时，不知道印度人挂不挂的住。中国高铁起步晚，但是发展迅猛，最初我们可能是借鉴学习其他国家的技术，但是现在中国高铁当之无愧中国制造。
有德国媒体报道称，中国创新能力很强，但是一直被大家低估，如果某样东西不向中国出售的话，中国会自己去创造，自己制定标准。人多力量大，中国人那么多，不会的做不到的，我们可以学，可以努力加油，没有攻破不了的技术，贵阳到南宁的桥隧比高，难度大，但是相信中国肯定能建好。(立秦)
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