近日，GWY批复原则同意自然资源部审查通过的《重庆市国土空间总体规划（2021-2035年）》。
这是一个远期规划，关系到重庆未来10多年的发展以及战略定位，我研究了一下，还是很有收获，简单和大家分享一下，供参考。
整体规划范围为重庆市辖区，面积8.24万平方公里。
先说战略定位和目标，“两点”定位，“两地”“两高”目标，发挥“三个作用”，推动成渝地区双城经济圈建设。
特别是成渝双城经济圈建设是重头戏，要唱好“双城记”，建好“经济圈”。
城市愿景：要建设国际化、绿色化、智能化、人文化的现代城市。
整体要构建“一区两群”协调发展格局，做大做强“一区”，指我们的主城都市区，包括主城九区以及渝西渝东的一些区县。“两区”是渝东北三峡库区城镇群，以万州为中心；和渝东南武陵山区城镇群，提升黔江、秀山在武陵山区的城市服务功能和产业、人口集聚带动能力，推动武隆、石柱、酉阳、彭水建设成为独具民族文化魅力的旅游城市。
《规划》里面我觉得最最重要，且最有启示的是，是对城市职能的定位：
一共6大城市职能，彰显了重庆宏伟布局，未来发展可期，接下来分别谈一下自己的浅显看法。
01
国际门户枢纽
对应内陆开放重庆。
我们一直说板块会轮动，其实城市也会轮动，从古代定都，就有城市的轮动，以前更多是内陆的崛起，西北的西安（古长安），中原的洛阳，南京，北京。
东三省的崛起，沿海长三角、珠三角。
而重庆要打造国际门户枢纽，与陆运再次崛起的趋势也是吻合。
《规划》中，重庆要建立开放通道，实现4向通道，对接国家6大经济走廊，联动国家主要城市群。
从上图这4向通道的规划以及目前实施的情况来看，重庆俨然成了国际交通枢纽。
这与进出口贸易占比的变化，宏观局势以及交通路网的打通都有关系。东南亚已成为我国最大进出口贸易伙伴，其次是欧盟，然后才是老鹰。而重庆距离东南亚和欧盟，比沿海城市更近。
同时重庆利用“公铁水空”多种联运交通方式，建设国际航空枢纽、长江上游航运中心、国际铁路枢纽、国家公路枢纽。
从《规划》更能看出重庆正在朝这个目标坚实迈进，这是个人非常看好重庆非常重要的一个原因。
02
中西部国际交往中心
交通枢纽是第一步，是打造国际交往中心的基础。
我们有自贸区，有中新（重庆）战略性互联互通示范项目，重庆是中西部唯一直辖市，特有的战略定位决定重庆有打造国际交往中心的机会。
去年我们新班长，与新加坡、香港等展开重大国际交流合作。然后重庆也修建了很多会展中心，包括科学城总投资约50个亿修建的科学会堂，都是大手笔，举办智博会等重大国际交流会议或展会。未来重庆一定会有更多在国际舞台展现交流的可能。
03
国家（西部）科技创新中心
从科学城的打造，以及持续资金、资源的倾斜就可以看出，已经再大力投入了。
最近几年，从科研基础设施的建设，高新企业的引进，各种科研项目落地，人才的持续引入等等，科学城的发展日新月异。
产业升级是大计，所有的技术创新需要对原科学的持续研究，科学城就显得特别重要，相信在这种规划下，重庆未来一定能诞生更多原创的好的科技引领企业。
这一规划对应建造高质量发展的重庆，包括智造重镇、智慧名城、国家级现代服务业经济中心。
采取“一城多园”模式，以科学城和两江协同创新区形成“双轮驱动”。
04
国家重要先进制造业中心
重庆作为传统制造业强市，肯定有成为先进制造业中心的基础。
23年前三季度重庆第二产业增加值排名第二，仅次于深圳，但增速超过深圳，重庆工业强市名副其实。
重庆“33618”战略规划，特别是在新能源汽车及电子信息技术方便，表现比较亮眼。23年重庆汽车产量时隔7年重回全国第二。
叠加科技创新中心的原创新投入，未来重庆的产业后劲一定发展会很迅猛。
05
西部金融中心
最近又在传，重庆要设立证券交易所，早在2021年关于“第四证券交易所”设立的事就被炒的沸沸扬扬。
成渝双城经济圈一体化发展，全国经济发展第四极，西部也确实需要一个证交所，拉动西部经济的发展。
重庆目前拥有银行、保险、证券业等金融机构476家，上市企业总数96家。
重庆力争在27年实现金融资产规模突破11万亿，金融业增加值占GDP的比重超过9.5%的目标。
《规划》中要加快江北嘴——解放碑——长嘉汇金融中心核心区建设。没有提弹子石CBD，而是称之长嘉汇，挺有意思。
光有制造业也不行，要长期发展，要配合金融才能实现目的。
另外还有国际消费中心城市规划，在解放碑、江北嘴、弹子石和寸滩国际新城建设国际消费核心区。
06
长江经济带绿色发展示范区
重庆作为长江上游中心城市，水运也是重庆的一大优势，有果园港，在建有寸滩游轮母港。
相信重庆也一定会借长江经济带的优势，除了交通。这些年一直在重力打造“两江四岸”极核，这是重庆的名片，重庆未来的6大名片，其中5个都属于两江四岸，长嘉汇、广阳岛、枢纽港、智慧园、艺术湾，重庆的江景很漂亮，利用好了，旅游 经济可以双轮驱动。
《规划》中还有几个比较有意思的点：
第一是主城都市区轨道交通总里程规划约6100公里，要知道目前重庆已建成轨道总里程数目前500多公里，未来10倍的体量，足以见得大都市的气魄！
第二是，到2035年，人均体育场地面积2.5平方米以上，基本建成体育强市。这点也很重要，目前也是重庆短板，重庆也需要完善相应体育配套，力争多举办一些大型赛事活动，增强重庆国际影响力。
第三是，一些规划真的很细致，比如其中一点，城市色彩，重庆城市色彩主调是“淡雅的黄色系”。知道这个才明白，为什么重庆的的士车是黄色系了。
综上，研究了一下《规划》，对重庆这座城市的未来更加充满信心，很多人都说我是重庆房吹。但仔细看了这些规划，就知道我并没有说大话，大的规划就是有这么宏伟，我们要做的，就是交给时间去验证。
相信重庆，充满机会。
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