1．
南非地理位置独特，国土面积约为122万平方千米。农业、渔业较为发达，但受自然地理因素影响明显，耕地的分布不平衡，农业生产地区差异大。(1)概述南非的海陆位置，并从航运角度分析其优劣。
(2)分析南非西部、南部沿海成为世界著名渔场的优越条件。
(3)依据世界农业地域类型划分，概述南非南端的甲地农业地域类型及其特征。
(4)根据图文信息，归纳南非耕地分布特点，并分析其原因。
答案 (1)位于非洲大陆最南部，东、南临印度洋，西濒大西洋。
优：地处两大洋间的航运要冲，西南部的好望角航线是世界上最繁忙的海上通道之一。(任答一点即可)
劣：好望角的航线长，交通运输成本较高；好望角航线有风浪危险。(任答一点即可)
(2)南非南部沿海有本格拉寒流和厄加勒斯暖流交汇，西部沿海出现涌升流，为西部、南部沿海带来大量营养物质，有利于浮游生物的生长，浮游生物又为鱼类提供了丰富的饵料，吸引大批鱼群。
(3)甲地为地中海型农业。 农作物以小麦、大麦等冬季谷物为主；规模相对较小；或以抗旱耐热的经济作物为主，如葡萄、油橄榄等。(任答一点即可)
(4)分布特点：耕地主要分布在沿海和东北部地区，而西部地区耕地少。
原因：沿海平原地势低平，东北部高原地势平坦，且降水量大多在500毫米以上，适合耕作；而西部地区降水少，荒漠化严重，不适合耕作。
解析 第(1)题，本题考查地理位置的描述、世界海洋航行。地理位置的描述包括纬度位置、海陆位置、相对位置等。该题要求描述海陆位置，则强调位于非洲大陆最南部，东、南临印度洋，西濒大西洋。海陆位置优越，是沟通印度洋和大西洋的重要的海上通道。分析航运的优劣应结合世界主要的海洋运输线路及条件回答。该航线的优势是运输量大，是世界最繁忙的海上通道之一，劣势是与苏伊士运河航道比，航线长，好望角航线受西风影响，风浪大。第(2)题，本题考查海洋渔业资源的分布、洋流对海洋生物的影响。大陆架海域渔业资源丰富，大陆架海域海水较浅，阳光充足，入海河流能够带来大量的营养物质。在寒暖流交汇处和上升补偿流处能够形成世界著名的渔场。根据图示：南非南部沿海有本格拉寒流和厄加勒斯暖流交汇，西部沿海出现涌升流，为西部、南部沿海带来大量营养物质，有利于浮游生物的生长，浮游生物又为鱼类提供了丰富的饵料，吸引大批鱼群。第(3)题，本题考查世界主要农业地域类型的分布。甲地位于非洲的最南端，为地中海气候。夏季炎热干燥。地中海农业农作物以耐旱的品系为特征。在农作物中，主要是小麦和大麦，其次是燕麦和玉米。葡萄、木本作物油橄榄，以及无花果是该地区广为种植的经济作物。饲养的牲畜有绵羊、山羊和猪。所以耐旱的农作物、木本经济作物与饲养牲畜相结合是地中海型农业的特征。第(4)题，本题考查地理图表的判读能力。根据南非的耕地和年降水量分布示意图判断：耕地主要分布在沿海和东北部地区，而西部地区耕地少。结合南非地形图判断：耕地分布区沿海平原地势低平，东北部高原地势平坦；根据年降水量的分布特征判断：东北部降水量大多在500毫米以上，适合耕作；而西部地区降水少，荒漠化严重，不适合耕作。
2．
材料一 我国西南部分地区图材料二 川气东送(图甲)被列为继西电东送、西气东输、青藏铁路、南水北调之后的第五大工程，新方案中的线路设有宜昌至濮阳支线，还有几条支线分别到达南京、重庆和四川的各城市。2010年该工程达到年输送天然气120亿立方米，是我国又一条能源大动脉。
材料三 下图乙是2010年我国能源消费结构目标图。
(1)重庆市是长江上游最大的中心城市，在长期的工业发展中已形成以汽车和摩托车制造为主的机械工业，简要分析其机械工业发展的有利区位条件。
(2)重庆市吸引IT产业转移会带来哪些有利影响？
(3)依据图甲说明川气东送(普光至上海)与西气东输主干道(轮南——上海)相比有何优点。
答案 (1)近钢铁工业基地，原材料丰富；水陆交通便利；市场需求量大；工业基础条件好；有较丰富的技术人员和劳动力资源等(答出四点即可)。
(2)有利于产业结构的升级优化；有利于与发达国家IT产业的分工与合作；有利于对汽车摩托车等传统产业的改造和提升；有利于缓解就业压力等(答出三点即可)。
(3)沿线地区经济较发达，市场需求量大；经过高原山区少，工程量小；运输线路较短。
解析 第(1)题，注意从图中获取信息，紧扣影响工业的区位因素、机械工业的特点进行分析。第(2)题，应把握IT产业的特点，联系产业转移产生影响答题。第(3)题，充分运用知识积累，结合图示信息作答。
3．
(2)说出汤斯维尔的气候类型并分析其形成原因。
(3)分析澳大利亚东南部沿海港口运输比澳大利亚东北部沿海更为发达的原因。
答案 (1)澳大利亚铁路呈现半环状分布(或主要分布于东部和南部)。理由：东部与南部地形平坦；人口多，城市多。
(2)热带雨林气候。形成原因：沿岸东澳大利亚暖流增温增湿；东南信风从海洋上带来丰富的水汽；位于东南信风的迎风坡，多地形雨。
(3)东南部沿海没有大量珊瑚礁，有利于发展航运；东南部人口密集，工农业发达；交通便利，腹地广阔；(殖民者到达最早)开发时间早，发展历史悠久。
解析 第(1)题，交通线的修建主要考虑社会经济因素，主要沿人口和城市密集地区分布，澳大利亚人口主要分布在东部和南部沿海地区，因此可推断澳大利亚铁路线应为半环状分布。第(2)题，汤斯维尔位于澳大利亚东北部地区，地处东南信风的迎风坡，并且有沿岸洋流的增温增湿作用，形成了热带雨林气候。第(3)题，本题主要从航运条件、人口和工农业分布、发展历史、腹地条件等方面来作答。
4． (1)简要说明A、B高原地形的差异。
(2)A、B高原同属季风气候区，比较两高原夏季风的异同，并简述差异的形成原因。
(3)简述A、B高原能源、矿产资源及工业部门的主要差异。
答案 (1)A(德干)高原海拔较低，起伏和缓。B(云贵)高原海拔较高，地面崎岖。
(2)A、B高原都受西南季风影响，并带来丰沛的降水。B高原除受西南季风影响外，还受东南季风影响；西南季风对A高原的影响大于B高原。东南季风的形成主要受海陆热力性质差异影响；西南季风的形成主要受气压带和风带季节移动影响。
(3)资源差异：A高原煤、铁、锰资源丰富，煤与铁资源组合具有优势；B高原有色金属、磷、水能、煤资源丰富，能源与有色金属资源组合优势明显。工业部门差异：A高原以钢铁、机械工业为主；B高原以有色金属冶炼、化学、能源工业为主。
解析 第(1)题，A、B均为高原，在比较地形的差异时主要分析地表的平坦程度和海拔的高低。影响气候形成的因素主要有气压带和风带、洋流、地形、海陆热力性质差异等。第(2)题，B高原受西南季风和东南季风影响，东南季风的形成是受海陆热力性质差异影响，西南季风的形成主要受气压带和风带季节移动影响；A高原的夏季风是西南季风，成因是气压带和风带季节移动。第(3)题，比较A、B高原能源、矿产资源及工业部门的主要差异只要抓住两地的地理环境特点，再根据所学知识分析即可。
5．
材料 武广高速铁路(甲图)为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，列车最高时速可达394千米。青藏铁路格尔木至拉萨段(乙图)全长1
(1)比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其原因。
(3)青藏铁路和京沪高速铁路都采用“以桥代路”，但原因不同，试比较分析。
答案 (1)武汉位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势)，广州位于河口(珠江口，是河运的起点或终点)。
(2)武广高速铁路沿线地势比青藏铁路沿线地势平坦；高速铁路要求弯道少以节省运营时间。
(3)青藏铁路“以桥代路”原因：沿线地区冻土多；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道。京沪高速铁路“以桥代路”原因：沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集，避免与其交叉；避免多占用耕地。
解析 解答本题应紧扣比较的对象，即抓住题中“河流交通运输中的区位”“平直的原因”“以桥代路”等信息。分析第(1)题时要注意河流区位应包括水运的起点和终点、河流的交汇处等，必须体现“交汇处”“河口”等城市的位置特征。分析第(2)题时要结合地形和高速铁路的要求来进行。分析第(3)题时要注意两条铁路各自所经地区的自然环境和社会环境特点，充分考虑铁路对环境的影响。青藏铁路要体现“冻土”“动物迁徙通道”，京沪高速铁路要体现“节约耕地”“减少与其他线路的交叉”。
解题技巧
要正确解答比较类试题应掌握如下秘诀：四步审题、三项联系、二定要点及格式。
四步审题是关键。第一步审比较对象，审准对象可以在很大程度上避免答题时张冠李戴。第二步审比较要求，即审准题意要求找相同点还是不同点，还是异同点都找，或者要求通过比较进一步找原因。第三步审比较考点，如比较A、B两地的气候类型及特征的异同点，其比较的考点是气候类型及特征，此步骤可避免跑题。第四步审比较角度，审准题目要求从什么角度、几个角度去比较，此步骤可避免漏掉答题的要点。
三项联系是答题依据。首先，联系题中图表和材料，它们是解决比较类问题最直接的依据。其次，联系所学教材知识点，即能迅速地理解题目设置的情境和需要解决的问题，与所学知识建立准确的联系，并从中提取出需要的知识点。最后，联系生活经验和常识，当学生实在想不起所学教材知识点时，根据题意联系自己的生活经验和常识来答题往往也是很有效的。
二定是指根据分值定要点，根据内容定格式。根据分值定要点，要求学生养成要点化答题的习惯，只有答足正确的要点，才有可能得足分。根据内容定格式是指根据问题的内容来决定是直接列举要点还是采取列表比较的形式。一般来说，比较异同时列表更直观些。
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