和老司机比差在哪里？那当然是技术了！老司机的在车流里加塞，应付各种情况；的入位；而的单行道。而要做到这些，就需要做到对车子的全方位掌控，老司机在开车时虽然坐在上，但是汽车的四轮和就能“感知”在脑和器官上，就如同骑自行车的感觉一样。
当然了，这就需要多年的培养出的。但是对于来说，最难的就是汽车的四个的位置了。只有在时实时四个的位置是不是轧线了、据马路牙子还有多远！做到的车子的位置信息，的行驶在车道上，的安全。因此，判断位置，做到不轧线、不过线行驶，是每一位司机必须要的！
得心应手的处理各种情况！下面我们就一起来看看一些位置的判断方法！
一、左轮位置
1、如何判断左轮轧线？
有一种最常见的判断方法是：员以坐姿平视前方，当左侧器与结合点重合于车道左侧白线与机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算。由于每个车的器位置和都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
几次实验我们发现，当车道左侧分道线与结合点距离左侧A柱约20cm左右时，左侧应该已经或即将压线。
2、如何判断左线60cm？
当然在日常中，轧线行驶是，因此尽量保持车道中央行驶是的办法。目前城市中的车道度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较。员坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线约60cm左右。
二、右轮位置
当我们视线右器和目标相交时会从该目标上压过，看辨定方位 1/3处看路边，即路边在右起的1/3处，在我们车前的挡风上不就有两个器放置着吗？其中左边的器安置点就是左边的位置，而右边的器安置点体就是从室判断前方车右轮将要的位置。
说一点就是，当员以坐姿平视前方时，能看到右车道延伸线与挡风左侧相距约30cm左右时，此时右就基本压线了。
如何判断右线60cm？
判断右侧距右侧车道线60cm的其实并统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要路面白线在机器盖中央偏右一些位置就。
三、贴边
贴边其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对的刮蹭。必要时后视镜观察后方车道线或观察更。
当右器结点和路边重合时方向稍向左拉就达到离路边10厘米靠边的效果。
如何保持在车道中央安全行驶？
这才是的。按照目前多数城市中的道路度（3米左右）来看，行车时左右预留60cm左右比较
所以，当员以坐姿平视前方时，能看到左车道延伸线与挡风左侧相距约10cm左右时，此时左就距左车道线60cm左右。来说，要保持汽车在车道中央安全行驶，我们判断一边即可，毕竟一条车道左右两边都是有划线的。
如何判断度能否？
还有一个，因为对位置，时候都两车之间的度是否呢！这也是不少会遇到的烦恼
此时，员应当对路面度有一个概的判断，路面情况下应当放慢。而由于员位于车辆左侧，因此左侧距离比右侧从容，所以车辆贴左。
其实判断的方法也很，当员以坐姿平视前方时，能看到左侧延伸线（或左侧物）与挡风左侧相距约20cm的同时，右侧延伸线（或右侧物）与车辆中线还有距离时，这个度就了。
总结：
看了这么多！总结起来就一个字：练！只有车开的多了，练的多了，而然的就了的位置。当然了，前面介绍的这些对于的来说是借鉴的。但是，在中，我们提供的方法只能作为参考，因为不同车型和不同的者对于标志物的判断都会有所。目的是家这样的方法结合自己的来摸索自己的“标志点”，能让日常更加游刃有余。
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