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【原创案例】11年起亚智跑一键启动只是钥匙掉水里引起一系列故障,究竟为何?

故障案例

   车型: 11年起亚智跑一键启动可以点亮仪表,启动时伴随仪表黑屏,无法启动!

此车为无钥匙进入系统,一键启动,配置有单独BCM,有单独无钥匙模块,防盗主控为无钥匙模块

故障现象:11年起亚智跑,客户反映由于不慎将智能卡调入水中后,重新匹配智能卡成功,可以点亮仪表,但是无法启动,进行远程协助。

用解码器进入读取故障码显示故障如下:

故障码图片

以上故障码为匹配完钥匙之后的故障,现在是可以打开仪表上电正常,启动时仪表黑屏。

简析:从以上故障码目前可以锁定钥匙防盗是可以直接通过的,匹配完钥匙之后是可以正常上锁解锁,点亮仪表,因此重点排除供电电路,因为“IG1”'IG2 为点火继电器 启动继电器故障,此时有个故障“钥匙防盗系统故障”根据目前故障现象来说,此故障可能为假故障,暂时先不用管。为验证防盗有没有问题,看一下数据流先。

经以上数据流显示,钥匙已成功学习,并且智能模块已处于学习状态。暂时先不用处理防盗,重点考虑外围供电的问题,查找电路图。

以上为解决此故障所有的模块位置,包括继电器盒、室内接线盒、无钥匙智能盒位置。

根据以上电路图,结合测量,点火开关打开后,无钥匙模块控制输出蓝色线有输出电压正常,当侧到红色反馈到无钥匙模块的线时,启动信号ON、SATE线时,继电器有输出,但是到圈内的角时 没有电压,反复测继电器是没有问题,锁定接线盒有问题,由于远程诊断,没有办法进行维修,建议客户直接更换。

客户购买接线盒换上后,还是不能启动,测点火信号,喷油信号正常,马达有力。为什么呢?

读取发动机数据流,喷油脉宽都是正常的,下面的数据流,在尝试启动时,有喷油,现在只能重点再查发动机系统是否有问题。

发现链条松,找到故障后,再进行二次处理后,彻底解决。

故障整理

此车从出现故障到解决故障整个过程,比较奇葩,只是中间钥匙掉入水里,就出现一系列故障。有时候故障真的难以想象。

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