大众是国人最爱的汽车品牌，那么大众也算是全球消费者最爱的汽车品牌之一，虽然不如国内受欢迎程度高，但绝对是首选。那么大家是否知道斯柯达呢？它和大众的关系无疑是非常好，一个是老大一个是最亲近的跟班，这样的关系也让斯柯达享受到了很多优厚待遇，比如共享平台。那么如今斯柯达最旗舰的车型无疑是柯迪亚克，这款定位在中型的SUV，但它的销量并不好，虽然和途观L关系匪浅，但销量差距也非常之大。
不知大家有没有关注斯柯达在广州车展的动作呢？此次柯迪亚克GT版车型正式上市，作为柯迪亚克的跨界版车型，它的定位无疑是更细分市场。那么大家觉得柯迪亚克不热销的原因是什么？设计还算过得去，但是有些配置和细节就不如消费者的要求，尤其是斯柯达本身就比大众要低一级，产品做工是很大问题。那现如今柯迪亚克GT上市了，它的定位从价来看与普通柯迪亚克一样，但细节绝对更体现诚意，咱们一起来了解一下。
先从设计而言，从正面也可以看出很多不同之处，比如直瀑式进气格栅与牌照框区域的中间多了蜂窝状格栅，前包围设计更显侵略性，尤其是上扬的细节很“邪魅”。而精致的全LED大灯组还是低配没有出现，但这些都不重要，毕竟走量车型就已经标配，而且样式非常帅气，毕竟大众的子品牌。如果说前脸你不算太满意，所谓的GT并为体现的很到位。
来到侧面，我相信说它GT不到位的评价就要少了很多，与柯迪亚克最大区别无疑是溜背的车身造型，而且保证了后排头部空间，B柱后的车顶线条并没有过分下沉。尺寸上也略有变化，轴距和宽度不变，但长和高都不同程度降低，只为更运动的感觉。而前门处也带有GT标识，再者就是轮圈样式，没有啥变化还是五辐式花瓣状。尾部最大亮点应该是尾灯组与双出排气，很像是概念车，保证了运动氛围。
接下来要说的就是内饰，它可以保证你更喜欢，比如有些配置的出现，全液晶仪表盘除最低配均有出现，不说科技感多强就说同级别还有谁这么厚道。还有运动座椅，这样配置在合资品牌中得啥价格？而更运动的三幅式方向盘也很出色，我相信柯迪亚克GT是找准了自己的位置。至于其余配置，无论是主被动安全辅助还是驾驶辅助，都有出现，只是高配会更丰富一些，预算或许要稍高一些，比如选择四驱车型。
动力是它最大亮点，有人说和柯迪亚克一样，大众2.0T高低功率，而且入门还是1.4T动力。但大家知道2.0T高功率的百公里加速时间吗？实测结果6.4秒左右，我们一度怀疑是仪器故障，官方给出的数据是7.5秒，这个成绩同级绝对无敌。你说它设计不够GT，性能够了吗？
总结：大家觉得WEY和领克或许很出色，尤其是领克01的表现，但与柯迪亚克GT相比还是差了点吧？同样价格更出色实力，就冲加速也得比柯迪亚克销量高！
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