中国载人航天工程，代号“921工程”。1992年9月21日，经中央批准，中国载人航天工程正式实施。
因此，921，不仅仅是一个代号，更是一个工程，一项伟大的事业！
中国载人航天工程按三步走发展战略实施。第一步是发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；
第二步是突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；
第三步是建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
航天员系统：目标是保障航天员长期在轨健康生活和高效工作，是医学与工程相结合的系统。主要任务是建立适应空间站任务的航天员队伍，为各次飞行任务选拔训练出合格的飞行乘组；建立适应航天特殊环境的医学保障技术、乘员支持技术和出舱活动保障技术，构建完善的在轨生活、工作和健康保障体系，同时通过医学工效学要求与评价确保航天器的适人性；研制航天医学在轨测量和实验平台，研究和掌握人在空间特性变化规律，开发先进生命支持技术，提高人在空间的工作效能。
空间应用系统：负责载人航天工程的空间科学与应用研究。主要任务是利用载人航天器的应用支持能力，开展空间科学实验与应用研究，推动和引领空间科学与应用领域跨越式发展，取得重大科学成果和应用效益。
载人飞船系统：主要任务是研制“神舟”载人飞船。神舟载人飞船是我国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器，达到或优于国际第三代载人飞船技术，具有完全自主知识产权及鲜明的中国特色。神舟载人飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。
长征二号F运载火箭系统：CZ-2F运载火箭系统是在长征二号E运载火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性、确保安全性为目标研制的火箭，可将超过8.1吨的神舟飞船或8.6吨的天宫目标飞行器送入近地点200千米、远地点350千米的近地轨道。
长征七号运载火箭系统：CZ-7运载火箭是我国新一代中型运载火箭的基本型，承担空间站工程期间货运飞船发射任务，未来还将承担发射神舟载人飞船的任务，是我国新一代无毒低污染的中型运载火箭。
长征五号B运载火箭系统：CZ-5B运载火箭主要负责发射空间站核心舱和实验舱，是我国目前运载能力最大的运载火箭。
酒泉发射场系统：主要承担载人飞船和空间实验室的发射。主要任务是负责运载火箭、飞船、空间实验室、有效载荷和航天员系统装船设备在发射场的测试和发射，并提供相应保障条件。
海南发射场系统：主要承担“天宫”空间站舱段和“天舟”货运飞船的发射任务。主要任务是：负责运载火箭、飞船、空间站、有效载荷和航天员系统装船设备在发射场的测试和发射，并提供相应保障条件。
测控通信系统：承担着对火箭、航天器的飞行轨迹、姿态和工作状态的测量、监视与控制任务，提供与航天员进行视频和话音通信的通道，是航天器从起飞至寿命结束过程中天地联系的唯一手段。
着陆场系统：主要任务是为载人飞船返回舱选定安全的返回着陆场区，完成返回舱在返回着陆段的测控通信任务，搜索、寻找着陆后的返回舱，救援航天员，回收返回舱和有效载荷，并提供着陆场区的通信和气象保障服务。
空间实验室系统：开展空间试验活动的载人航天飞行器，规模上小于空间站，是空间站的雏形。空间实验室系统的主要任务是：突破并掌握飞行器空间交会对接及组合体控制技术；突破航天员中期驻留、飞行器长期在轨自主飞行、再生式生保和货运飞船补加等关键技术；验证天地往返运输飞船的性能和功能；先期考核空间站建造相关关键技术。
货运飞船系统：主要任务是研制“天舟”号货运飞船。天舟货运飞船负责为空间站（或空间实验室）运输补给物资和载荷、补加推进剂、在轨存储和下行废弃物资，任务结束后受控陨落于预定区域。
空间站系统：主要职能是负责我国“天宫”空间站的研制建设。“天宫”空间站是一个多模块在轨组装的空间实验平台，是规模较大、长期有人参与的国家级太空实验室，可支持航天员长期在轨生活和工作，额定乘员3人，设计寿命10年。在轨运行期间，由载人飞船往返运送航天员，完成乘组轮换，由货运飞船完成物资补给和废弃物下行。
光学舱系统：负责研制空间站“巡天”光学舱平台，用于上行多功能光学设施，单独发射入轨，与空间站共轨飞行，支持多功能光学设施开展巡天和对地观测；需要时可与空间站主体对接，开展推进剂补加、设备维护和载荷设备升级等活动。
同时，“921”还是一个特殊的群体，它代表着特殊的一群人——
那些散落在戈壁大漠、海岛草原、异域大洋，为了共同目标协同作战的一群人；
那些把“神舟”飞船和航天员送入太空的一群人；
那些让“天宫”与“神舟”太空牵手的一群人；
那些是谋划中国空间站在太空翱翔的一群人；
那些忧虑人类科技与文明发展命运的一群人！
向你们致敬！
向这份伟大的事业致敬！
部分内容来源于微言航天（ID：Vc-space）、中国载人航天工程网
来源：中国载人航天微信公众号
联系客服
