By 零林
* 本文为“入埃及记”系列第 64 篇。
前几日，一位即将来埃及工作的同事向我了解开罗的生活状况，包括这边的疫情态势和防疫情况，然后带着一种仿佛是自我鼓励的语气说：开罗国际化大都市，我们也不用太担心。
“国际化大都市”？！
突然看到这一组词汇的时候，我竟瞬间有一种莫名其妙的魔幻感，马上忍不住笑了，然后脑海中迅速闪过我所见到的开罗的许多画面，并快速与“国际化”这样的词汇比照：开罗，算国际化大都市吗？
没来得及多想，我就先回复这位同事：你也不要把它这个“国际化”估计得过高。
在一旁也被这个话题逗乐的妻子说，你应该这么跟他讲，开罗这个“国际化大都市”，差不多相当于中国的“大城市”铁岭，这样就好理解了。
玩笑归玩笑，与同事的这一次无意中的交流，倒让我思考，开罗到底算不算国际化大都市？
如果说，闭上眼睛不假思索，对于开罗这座城市我脑子里首先蹦出的是这些词汇：脏、大、历史悠久、清真寺、热情、灰蒙蒙、闹哄哄……
那么，怎么才算“国际化大都市”呢？单从字面而言，它显然包含了这些明显特征：都市、大、国际化。
那么就开罗而言，它首先当然是都市，毕竟是埃及的首都；其次确实是大，人口2000多万，不仅是阿拉伯世界、也是全非洲最大，面积3000多平方公里，约为上海的一半；再者就国际化而言，开罗不管从文化历史上还是国际和地区影响力上，都算得上赫赫有名、举足轻重。
所以，从字面看，说开罗是国际化大都市，是立得住的。
然而，国际化大都市，从大家普遍的理解而言，又显然不只这些。比如就一般人的印象而言，它至少还得包括经济实力、交通状况、市政建设、消费环境、物资丰富程度、国际化程度，等等。
如果从这些角度来审视开罗，尤其是和大家所熟知的、都能认可的国际化大都市相比，比如纽约、伦敦、香港、巴黎、上海、东京……那么显然，开罗还远不是一个量级的。
事实上，关于国际化大都市，国际上还真有一套相应的词汇和评价体系，那就是“全球城市”，英文为“Global city”，指的是那些在财富、社会、经济、文化及政治层面直接影响全球事务的城市。
这样的城市，目前全世界都有相应的评价方式，也有大量的诸如“城市实力指数”这类的排行榜，总体而言，评价标准都包括这几项：经济实力、政治影响力、文化影响力、基建实力。
我这里不做学术研究，也没有去搜集很多严谨的数据和资料，仅仅是就我在开罗的生活感受而言，来看看开罗之于“国际化大都市”，到底还有多远？如果大家想了解开罗，甚至想来埃及，这也算是一些直观的参照吧。
先说经济实力，开罗勉强算得上是国际化大都市，如果加上一个“区域性”的前置限制更妥：区域性国际化大都市。
埃及的跨国企业、国际机构非常多，绝大部分都驻在开罗，这仅从开罗国际学校的密集、多样程度就可以看出一二。
与此同时，埃及金融业、服务业、旅游业等核心资源和业务，也主要集中在开罗。资源的聚集也创造了大量的就业机会，所以开罗不仅汇集了埃及本国的顶尖人才，还有大量来自世界各地的就业人员。人才的聚集也带来财富的聚集，所以在贫富分化极为突出的开罗，上流社会、富裕阶层的土豪程度，也和很多其他阿拉伯国家一样让你瞠目结舌。
其次是政治影响力，那么无论是历史上还是当下的国际事务上，开罗还真算得上国际化大都市。
近代史上，第二次世界大战期间召开的开罗会议，不仅对战后国际秩序有着重大影响，对于中国而言更是意义深远，一定程度上决定了日后中国在国际上的地位。
进入总体和平年代以来，因为地理位置、历史影响和政治实力等多方面因素，很多国际组织都把地区总部设在开罗。就阿拉伯地区和非洲事务而言，开罗的地位就更加突出了，阿拉伯联盟的总部就设在开罗。
在我的印象里，开罗在协调地区事务、参与全球事务方面，还挺八面玲珑的。当地媒体经常报道，涉及地区纷争、巴以和谈、国际局势等议题的很多会议都选择在开罗召开，一些国家政要、国际要员以及各界名流也常常到访开罗。
从文化影响力的角度而言，我感觉开罗是介于国际化大都市和区域性国际化大都市之间的。
这需要从两个方面来看待。
一方面，开罗的历史文化资源，绝对是世界顶级的。金字塔、木乃伊、尼罗河、爱资哈尔清真寺……每一个都是响当当的名片。就说埃及博物馆，即便别的什么也没有，单是那一大排的木乃伊，就足以和大英博物馆、巴黎卢浮宫、纽约大都会博物馆等齐名了。
与此同时，开罗的剧院、艺术馆等也是随处可见。很多历史悠久的清真寺、教堂等，更是在世界宗教和文化领域具有举足轻重的地位。
但另一方面，埃及在近现代文化艺术，尤其是在当下的世界时尚潮流、影视音乐、艺术作品等层面，还很难说有国际影响力，至多只能影响中东和北非地区。老实说，经常从媒体和社交网络上看到埃及当地的明星名人，但我基本都不认识，同事们也是如此，唯一一个算得上是明星的，就是足球运动员萨拉赫了。
最后要说的就是基建实力，也就是开罗的生活服务软硬件条件了，这也是大家来开罗之前最关心、来了之后感受最直接的。单就这方面而言，开罗相比于国际化大都市，至多只能算个三、四线城市。
我这样说，真的没有夸张。为了让大家不至于心理落差太大，我先说好的方面。
比如，开罗的购物中心是很不错的，除了市中心那个享誉中东地区的大型购物中心City Star，其他大型购物中心大部分都建在城郊，里面商品众多、品牌丰富、设施现代化，场面上一点也不输北京上海的很多大型购物中心。
开罗著名购物中心 City Star
吉萨金字塔不远处的购物中心 Mall of Egypt
再比如，开罗的医疗服务设施还是不错的，很多私人诊所的医务人员都有留学欧美发达国家医学院的背景，诊疗水平挺高，收费还不算贵。另外就是开罗在医疗器械和药物进口方面与国际紧密接轨，一些药物、疫苗甚至在中国还不具备，在开罗就已经上市了。
还有就是日常生活消费而言，开罗的小型超市、便利店也算不少，虽然有时候外表破旧，但里面大都干净整洁，日常食品、生活用品、蛋奶肉以及蔬菜水果等，也都品质优良、供应充足。对于咱们在开罗的中国人来说，稍显不足的是来自中国的食品、调味品等不太容易买到，当然白酒就更别提了。
另外，开罗的餐厅、咖啡厅几乎随处可见，所以如果你是个吃货，或者喜欢咖啡和甜点，那么开罗走到哪儿都能让你满足。除了埃及本地餐厅，开罗还有大量的中东地区特色餐厅，如也门烤肉、叙利亚餐、黎巴嫩餐等，以及意式、法式、美式等多种西餐厅，味道和食材都不错。稍有遗憾的是在亚洲餐厅方面，韩国餐厅比较多，日本餐厅和中餐厅都不太多。
至于开罗生活设施软硬件不好的方面，那就要容我吐槽一番了：
一是交通设施糟糕。
开罗的交通状况之糟糕程度，此前已多次提及，除了道路老化、交通信号灯系统落后、机动车行驶恶习严重之外，开罗公共交通服务严重不足：地铁开建30多年至今仅有3条线路，公共汽车线路非常少，老百姓出行如果没有私家车，就只能依靠被称为道路恶霸、马路杀手的小巴士了。这方面如果有兴趣，可参见我此前的文章《入埃及记 · 生死时速过马路（5）》《入埃及记 · 珍爱生命，远离小巴（40）》。
二是通讯和网络条件较差。
开罗的通讯运营商有好多家，领头的是Vodafone和Orange。每年以及每年的重要节假日期间，这两个对手都会推出重磅MV广告片，那画面那故事，美轮美奂、直击心灵，稍不留神甚至会忘了这是广告。
只可惜，广告终归是广告，现实中埃及运营商的网络质量，实在不敢恭维，虽然显示的是4G，估计连初级阶段的3G都达不到，别说看小视频，经常连网页都打不开。至于收费，贵就不说了，单说有一点就让我困扰了很久：充值50埃镑，到账为啥只有35埃镑？
至于说宽带网络，这么说吧，新冠疫情下各学校停课转上网课，最头大的就是网速太慢，视频看不了，作业提交不了，在线跟老师交流，不停地卡顿，最后时间到了，啥也没聊成。
三是公共服务设施基本没有。
在开罗，你想上街溜溜，或者下楼散个步、到周边逛个小公园，那是一种奢望。很多人可能有跟我一样的感觉：开罗的路，绝大部分都不是给人走的，因为压根就没有人行道，如果你非要走，那就只能在车水马龙和灰土垃圾中搏命般穿行。所以初到埃及的人，在开罗的路上行走时都是同一种感觉——迈不开步。
至于说在中国城市中常见的公共绿地、水边步道、公共体育设施，在开罗是极为罕见的。所以据说此前在开罗某个华人聚集较多的街区，那些从国内来探亲的大叔大妈为了跳广场舞，只好站在了马路中间，有车辆经过时散开、没车了继续摆开阵型跳。
四是物资供应偏本地化。
正如前面所言，开罗的市场和购物中心商品供应还算比较齐全的，但是由于关税高，进口商品不多，而且价格挺贵。所以在开罗生活，如果你不挑剔品牌，也能接受当地产品，那么经济实惠地过日子没问题；但如果你有自己一贯钟意的品牌，或者习惯了用某些国际通行品牌，那就得忍受价格高甚至买不到的烦恼。
五是水电气供应不能完全保障。
也不知是设备老化还是管理能力有限，或者就是供应不足，在开罗遭遇停水、停电是常有的事，停天然气倒是没遇到过。好在，我们所在的区域是开罗较好的社区，市政供应也比较有保障，一般停水、停电都会在较短时间内恢复。据说在开罗有些区域，夏季用水用电高峰期，停水停电随时都可能发生，想象一下连续40多度的高温，那样的日子该怎么熬？
六是城市综合管理水平。这算是一个城市发展更高段位的要求，不仅要把公共设施建好，还得用好、维护好，对开罗而言，这有点要求过高。若是开罗能让街头的垃圾满地、乱搭乱建、交通无序等问题稍加改善，那就算是朝着国际化大都市跃上一个大大的台阶了。
回想在开罗生活两年来的感受，大概就是这些。
抛开国际化大都市不说，在我看来，这是一座欣欣向荣的城市，也是一座问题多多的城市；是一座遍地宝藏的城市，更是一座亟需清整规划的城市。
就在近日，埃及政府宣布将从12月起迁往新行政首都（New Capital）。那是一座在开罗以东约50公里外的沙漠上建起的新城，占地约700平方公里，预计转移约650万人口以及政府机关和外国使馆。
埃及之所以如此大动干戈规划建设新行政首都，就是因为开罗人口密度太高，城市基础设施不堪重负。
从已有的建成设施和相关规划效果看，这个新首都规划先进、高楼林立，街道整洁、绿树成荫，一副现代化大都市的景象，与现在的开罗形成鲜明对比。
埃及新行政首都效果图
然而，看到埃及政府兴致勃勃地为迁往新行政首都而忙碌准备时，我既为之兴奋又恍惚中有一丝悲凉：
政府机构和官员们可以一搬了之，剩下的老开罗怎么办？会不会今后那片沙漠中的新城真的成为一座“国际化大都市”，而这片每一寸土地都饱含着历史与沧桑的老城，则愈加走向破败？
我想，连我都舍不得，埃及人自然也不舍得吧。
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