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日系、德系、美系、韩系、法系、国产哪个口碑最好?

阅0转02017-11-27

  大家一直都纠结关于日系、德系、美系、韩系、法系、国产的口碑问题,今天小编就来带大家看看老百姓们的看法。
德系车
德系的豪华品牌自不必说了,主要就拿德系低端品牌大众来说,其耐用度和二手保值率也都不错。其为人诟病的老平台拉皮特工车实际上也并非一无是处,一方面是节省了成本,从而可以给予市场更多的优惠和更高的配置,另一方面就是零部件供应网络特别发达,街边任意的小修理店都可以修大众汽车,这也是大众汽车省心的另一方面优势。。德系不错,我是说营销不错,车嘛,除了发动机烧机油,双离合毛病多、底盘断轴其他都挺好。
日系车
日系车主打轻量化设计,燃油经济性和耐久性非常好,德系车耐久性和平台化做的不错,德系车历史悠久,日系车在技术上是后起之秀,特别是在发动机和变速箱上,日本崛起速度之快,除去豪车品牌,在经济型轿车领域日系车还是要更胜一筹。
法系车的几个特点:
1、特立独行的设计风格,无论是外观还是内饰。(C5的空调滤芯在驾驶位油门踏板旁 )
2、相对于其他品牌的较高的性价比,同配置价格最低,同价格配置最高。
3、极差的保值率,3年车的保值率只有40%,二手车性价比超高!(因为不保值 )
4、底盘扎实,无论是C4还是C5,底盘在所有市面在售的车型中位列前茅。
5、配备的都是高转速发动机,前两年使用AL4变速箱时,燃油经济性比较差。
美系车
优点:美系车豪华、大气、排量大,一般都搭载三点几,甚至五点几的自然吸气发动机,本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性,发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车,更凸显了美系车的霸气。美系车经常使用一些新技术,比如SIDI、T+SIDI、8AT等等,但也比较慎用新技术,会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。
缺点:美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量,使其油耗属于同级别车中最大的,虽然现在有了改善,但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。另外,虽然美系车整体感觉豪华、霸气,但是其细节的做工往往不是那么精致,比较粗糙。
韩系车
韩系耐操是出了名的。出租双雄伊兰特、索六名扬四海,从北京走向全国;狮跑途胜更是工地上的常客;还有披着美国外衣的凯越,滴滴司机的最爱。但是耐操的代价,就是落后的技术、丑陋的外观、廉价的内饰、松散的底盘、孱弱的动力、恐怖的油耗……所以二手韩系车始终都不保值,因为只有这些特殊买家才看得上。
国产车
抛开以前政治因素,中国商业造车业才发展20来年。而且国内环境大多急功近利,所以目前大多还走山寨路线,拿来主义。外形内饰嘛,好看的比较少。优点就是价格便宜。
关于日系、德系、美系、韩系、法系、国产,大家的看法大致如此,如有意见欢迎留言交流,小编在此感激涕零!
来自:王子梦us49v5pe  > 文件夹1
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