过去5年，合肥坚持交通先行，合肥交通纳入了国家战略布局，全国性综合性交通枢纽地位巩固、功能完善，区位优势持续增强。未来5年，合肥将着力增加交通运输综合承载力和辐射带动力。上述好消息是记者从昨天召开的贯彻党的十九大系列新闻发布会之交通篇上获悉的。》》》推荐阅读：合肥轨道交通1~5号线2021年全部运营 2号线即将投入运营
过去5年 合肥交通枢纽地位不断巩固
合肥市交通运输局相关负责人在发布会上介绍，过去5年，合肥坚持交通先行，合肥交通实现了从“跟跑”向“并跑”，从 “瓶颈制约”到“适应发展”的巨大转变。
在综合交通方面，全市累计完成公路水运建设投资445亿元;新增公路3870公里，全市公路总里程达2.07万公里;全市航道总里程达704公里;新桥机场建成通航，年客运量突破800万人次;高铁南站投入运行;轨道交通1、2号线试运营，3、4、5号线建设全面推进。
在智慧交通方面，我市建成公交智能调度系统，376个公交电子站牌投入使用，500台公交车辆安装了免费WIFI系统;依托信息技术，建成交通运输指挥中心、出租汽车管理信息系统等。
在绿色交通方面，我市新增和更新公交车3400辆;公交线网里程达3321公里，建成公交专用道118公里;全市营运性“黄标车”全部淘汰，市区新能源及清洁能源公交车占比77.67%，出租汽车油改汽车辆占比100%，位居全国第一。
在平安交通方面，水上交通连续20年无死亡事故。改造危桥263座。全市“两客一危”运输车辆卫星定位装置安装率、入网率达100%，上线率达98%。
未来5年 构建现代综合交通运输体系
合肥市交通运输局相关负责人表示，未来5年，我市将以提高发展质量和效益为中心，以构建现代综合交通运输体系为发展目标，以建设人民满意交通为根本目的，为合肥市经济社会发展奠定更加坚实的基础。
加强基础设施建设，实现交通“一张网”。开工建设合肥西综合客运枢纽;加快实施高速公路扩容工程，规划建设外环绕城高速;实施国省干线提质工程，全面完成国道一级、省道二级及以上改建任务;开工建设新桥机场二期;推进引江济淮航运工程，加快建设江淮航运中心。
建设满意交通。开工建设三条城际铁路、5条市域快线;地铁3、4、5号线投入运营;完善常规公交服务网络，大力提升公共交通出行分担率;深化出租车行业改革，鼓励和规范分时租赁、共享汽车、共享单车等新业态发展。全面提标提质实施农村道路畅通工程;完成城乡客运公交一体化改造，实现充电站、物流配送站和公交站“三站合一”。
完善交通治理体系建设，增强发展活力。聚焦合肥发展定位，按照大部门、大管理、大统筹、大协调思路，统筹地方铁路、公路、水路、轨道、民航、邮政等管理和城市交通拥堵治理，构建 “大交通”管理体制机制。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 周洪
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