两年前的今天，有列高铁叫淮北，带着225万淮北人的期待开到了咱们家。
淮北人的高铁梦圆了，从那以后从淮北来到淮北去，我们自豪的坐上这列叫淮北的高铁。
只是这梦还有缺憾，京沪高铁从我们身边擦肩而过，郑徐客专离我们“一步之遥”，小布每次说到高铁小伙伴都会在后台留言高铁需要绕道徐州才能南下，向南、向西的通道不够畅通快捷，特别是南行上海、杭州、合肥方向，今天咱们的梦想不再有缺憾了咱们的“高铁梦”升级了。
今天上午，淮北——宿州——蚌埠高速铁路双堆集站先行配套工程开工动员会在濉溪县双堆集镇双祁路工程现场举行。省发改委铁建办调研员陈剑，安徽铁路省方出资人代表、省投资集团铁路投资公司副总经理刘允超，中铁上海设计院党委副书记王勋，中铁上海设计院副总工程师、市政环境院院长范军琳；市领导黄晓武、戴启远、谌伟、方宗泽、李加玉出席动员会。市委书记、市人大常委会主任黄晓武讲话并下达开工令。市委副书记、市长戴启远主持动员会。
从这一刻起，淮宿蚌高速铁路双堆集站先行配套工程正式开建，标志着这条设计时速350公里的高速铁路进入了建设实施阶段。淮宿蚌高速铁路北起郑徐客专淮萧客车联络线，经淮北、宿州到达蚌埠，接入京沪高铁。
项目全长160.475公里，设计时速350公里/小时，总投资266.6亿元，新建车站4座，分别为淮北南站、宿州西站、双堆集站和固镇南站。淮北境内线路总长59.8公里，总投资100亿元。
今天先带你看看咱们的双堆集站未来的样子来看效果图
双堆集站，是淮宿蚌高速铁路和淮宿阜高速铁路上的途经站点，站台规模为2台4线。
双堆集是淮海战役的主战场，是爱国主义教育示范基地之一，因此设计的理念结合双堆集独特的历史文化，以红色文化为主题，方案构思源于飘扬的红旗！
淮宿蚌高铁通车后
淮北向南赴上海、合肥、南京等地
行程时间缩短一个小时
出行更加便捷高效
（来源：淮北发布微信公号）
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