三级阶梯山脉分界线地势对国家自然环境水利、交通、气候有什么不好影响？

任何国家必须有一定的领土。领土指处于国家主权管辖下的地球表面特定部分，包括国家主权管辖下的一切陆地、水域及其底土和上空，由领陆、领水和领空三部分组成。领土不是平面的，而是一个立体化三维空间，上至高空，下达地底。领土是国家构成的基本要素之一，是国家主权行使的地理空间。

图-领土（领陆、领水、领空）示意图

中国的领陆包括中国大陆及其沿海岛屿、台湾岛、海南岛、钓鱼岛、赤尾屿及其附属岛屿、东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛等。领陆总面积约960万平方千米。中国的陆地面积在世界各国中仅次于俄罗斯和加拿大，居世界第三位。

　　我国地形复杂多样，既有广阔的平原和低缓的丘陵，也有雄伟的高原和起伏的山地，还有中间低四周高的盆地。纵横交织的山脉构成我国地形的骨架，山脉和山脉之间镶嵌着我国的四大高原、四大盆地和三大平原。　

　　我国是一个多山的国家，山地的面积占全国陆地面积的1/3。如果把山地、丘陵和高原等地形起伏的地区统称为山区，那么，我国山区的面积占到了全国陆地面积的2/3。　　

图-中国地势三级阶梯示意图

　　我国地势西高东低，呈阶梯状分布。第一阶梯是号称“世界屋脊”的青藏高原，平均海拔4000米以上，其边缘是昆仑山脉、祁连山脉、横断山脉和喜马拉雅山脉等大山脉。喜马拉雅山脉有世界第一高峰珠穆朗玛峰，峰顶岩石面海拔高程8844.43 米。

从第一阶梯外缘向北是由高大山脉环抱的塔里木盆地和准噶尔盆地，向东是内蒙古高原、黄土高原、四川盆地和云贵高原，这是我国地势的第二阶梯，海拔为1000 ～ 2000 米。其东部边缘是大兴安岭、太行山、巫山、雪峰山等山脉。

　　从第二阶梯外缘向东，海拔多在500米以下，是我国地势的第三阶梯，分布有东北平原、华北平原、长江中下游平原和东南丘陵。

　　从第三阶梯继续往东，自然延伸到海洋中。

　　除大陆外，沿海岛屿也是我国领陆重要组成部分。我国有大小岛屿数千个，总面积约8万平方千米，占全国陆地面积0.8％。台湾岛是我国第一大岛，面积超过3.5万平方千米。海南岛是我国第二大岛，面积超过3.3万平方千米。其他岛面积较小，大部分分布在杭州湾以南的大陆沿岸和南海中。

不利影响还是很明显的，从一下几个方面考虑：

1、对内河航运十分不利！

这点我们可以对比一下美国的密西西比河航运条件，因为密西西比河主体在北美大平原上，整体地势平坦，所以密西西比河内河航运十分发达，从河口可以直达五大湖区。而我国长江水道虽然被称为“黄金水道”，但是在借助三峡水利枢纽的条件下才能实现3000吨级运输船抵达重庆，虽然在重庆以上长江上游水量十分充足，但是受我国三级阶梯的影响，航运作用不是很明显！

长江航运示意图

密西西比河航运（不全）

2、导致我国气候差异巨大！

虽然我国幅员辽阔是气候差异大的主要原因，但是三级阶梯的地理格局同样是重要影响因素，尤其是西北干旱的气候主要是因为青藏高原的阻挡，使得太平洋和印度洋的暖湿气流无法到达导致的。这也造成了我国西北地区极度干旱，不利人们生活和经济发展。

3、交通系统建设困难！

我国三级阶梯之间存在1000-3000米的高度差，这导致在我国建设公路、铁路等交通体系建设中存在较大的困难。最著名的就是进藏铁路，青藏铁路和川藏铁路一个比一个难修，尤其是川藏铁路，可以说是世界上最难修的铁路没有之一！

4、水利建设困难！

上面说过，因为青藏高原阻挡，我国西北地区非常干旱，同样因为三级阶梯地理格局，导致向西北调水十分困难。最近非常热的红旗河工程不论国际和环境影响，单丛建造难度上就是举世无双的！

正是因为中国的三级阶梯地理环境，对我国的影响都有很大影响，但是这并难不倒勤奋智慧的中国人民！我们在这复杂的环境中建造了世界最庞大的高铁网、海拔最高的铁路、最大的水利枢纽！正在建设最复杂的铁路、最大的调水工程、最大的电网等等！