【交通趣闻】还有这样的国家！

受够了堵车的日子？去这些“意外存在”的国家走一遭吧，感受下没有交警和红绿灯的交通是什么样子的~

星期日无汽车的国家

西欧山国列支敦士登，人口只有万人，面积仅160平方米，为了改善大气质量，规定每逢星期日只准骑自行车或步行，街上偶尔见到的几辆汽车也是邮车和警车。这是现在世界上第一个实现星期日无汽车的国家。

没有红绿灯的国家

欧洲古国圣马力诺尽管只有2万多人口，却拥有5万辆汽车。奇怪的是，在这样交通拥挤的情况下，却见不到大小交叉路口上的红绿灯。原来，该国的道路设计、交通管理十分科学。其道路几乎全是单行线和环行线。交通规则规定，小路让大路，支线让干线。人人自觉养成遵章习惯，一到路口就停车，看清主干线上无车时再通过或驶入，因此，没有红绿灯却也秩序井然。

一辆车满足一城人

前南斯拉夫的胡姆市是个小城市。全市人口共25人，城里有13座房子，其中7座常年住人；一个商店，每周营业两个上午；两座教堂、两条街，有16个路灯。

该城市从13世纪就具有城市地位，繁荣时曾有居民三百多人。该城仅有一辆公共汽车，每天行驶3次，没有交通事故发生。

女司机专拉女性

在孟加拉国，一种由女司机驾驶的女士专用出租车只载女士，如果男士想乘这些出租车也可以，但必须要有一名女士陪同，不过司机有权拒绝拉载他们。这样做的目的，是为了让女士们乘出租车时有安全感。

没有私人汽车的国家

瑞士是世界上五大富国之一，但由于政府限制私人汽车，反以巨额补贴大力扶持公共交通，一般是有轨电车和火车，买票方式便捷，价格便宜。因此无论是政府高官，还是企业巨头，都乘坐公交车上下班。所以，尽管瑞士人口密度大，却交通有序，空气清新。

交通规则上、下午变化的国家

在地中海的岛国马耳他，上午你驾车靠左行驶，警察彬彬有礼地放行。而到了下午，你再靠左行驶，警察就要罚款了。

原来这个国家交通规则规定：车辆一律在阴影一侧行驶。太阳在马耳他充当了交通指挥员。

没有交警的国家

科威特是一个仅百余万人口的小国，由于盛产石油和天然气，所以国民富有，几乎每个家庭都有小汽车。但奇特的是，这个国家没有指挥交通的警察，交通管理工作全部由电子计算机承担。电子计算机不仅能全面有效地指挥车辆有序地行使，而且还能对违章车辆作出处罚决定。