遥远的四十年前……1980年代，中日两国蜜月期间，CCTV和NHK派出联合摄制组，前往西北，拍摄了一部《丝绸之路》的神作……
我第一次看的时候就这么觉得，二刷之后，更是觉得这是一部极其难得极其丰富的纪录片。
丝绸之路连接古代欧亚大陆，除了促进东西方商业繁荣，在民族、文化及宗教交流方面也有重大的意义。
这部纪录片，就是在路上，以探索的方式，用镜头记录下千年后丝绸之路沿路城市、遗迹、文化和百姓生活。
日本NHK电视台是建国以来首家被允许进入中国腹地拍摄的资本主义机构，当时的中国政府也是倾囊相助，达到了当时纪录片能到的最高水平。
这部纪录片也是中国电视改革的开篇之作，当时很多国家电视台听说中国要制作“丝绸之路”合拍，都表现了浓厚的兴趣。
意大利提出丝绸之路的终点在罗马，法国提出里昂是欧洲丝绸中心，而且有伯希和当年带回来的文物，英国和苏联也在极力争取……
毕竟中国电视首次国际合作，拿出来的是“丝绸之路”这块金招牌！
最终选择了日本可能是几个因素的共同作用，1978年中日刚刚缔结中日友好条约，并且历史上从七世纪到九世纪，日本共派遣了19次遣唐使，遣唐使文化遗风犹在，更有可能的是日本NHK电视台提供了一笔巨额的制作费用。
不仅如此，日本还提供了当时欧洲最先进的器材，很多底片需要空运回日本制作，这样才保证双方的器材相同，制作工艺相同。
中日联合摄制组从西安出发，经甘肃、新疆、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、伊朗、土耳其，直达罗马……
沿途百姓围观，政府欢迎，据说航怕都是兰州军区出动直升机带着日本摄影师拍摄的。
两年，行程30万公里，近30小时的节目，从1980年一直陆陆续续播到1984年……
史诗一般伟大的旅程！！！
有人评价这是双重意义的纪录片，不仅是对丝绸之路的纪录，也是对80年代中国，尤其是西部的纪录。
原来1980年代的中国西北，是这个样子的啊……
原来那时的河流、公路、房屋、集市、人们服饰是这样的……
有时候我完全当成一部民俗文化百姓生活纪录片来看了……
摄制组到了新疆，通过翻译和老大爷聊天，问一年挣多少钱，大爷说，一年挣1200元。
到了少数民族家里，学习少见的当地食物吃法，了解一夫二妻的婚姻制度……
里面的中国是熟悉又陌生的中国，人们穿着灰蓝的衣服，街上空旷，建筑物不多，汽车不多……
世界缓慢了几个维度！
一切都是那么原始、朴素、亲切又具有真实感，时常会觉得真的穿越回那个年代。
那时的世界美哭了！！！
嘉峪关、炳灵寺、伊犁河谷、哈密、楼兰古城、黑水城、帕米尔高原……
都是未开发的纯纯原生态，甚至很多地方是首次进入拍摄。
去楼兰古城，沿途一走好多天，旧式卡车吉普，上面装满了牲口补给，当地人带路，还有部队支持，汽车深陷泥沼，淡水用尽……
历经千辛万苦，终于在日落抵达楼兰，在飞机航拍的模糊画面里，你看到古老的遗迹。
这也是一部绝无仅有的丝绸之路探险片，在楼兰，摄制组顺便挖出来一个古墓……
封存千年的干尸完整的展示在镜头面前，太震撼了。
现在哪可能啊，你可以看到在那个年代，旅行与探险紧密地在一起。
在探访南疆民丰以北已经消失的尼雅古城时，全程只能靠骆驼运送，通讯靠电报，定位靠地图，标记靠火把。
半路竟然还碰到了当年给斯坦因带过路的老人！！
是真的能在路上发现世界的！甚至发现历史的！
这部纪录片也开启了建国以来对新疆古代诸国的考古新纪元，尤其是楼兰、尼雅等遗址，对于中国，也是首次进入，所以才有了上述的拍到了极其珍贵和罕见的画面，太阳墓、佛塔、简牍第一次这么直观的被世界看到。
丝绸之路在日本播出，每集均创造了20%左右的高收视率，司马辽太郎赞誉该纪录片“二战后日中最丰硕的文化交流成果”。
日本国内民众热情高涨，认为“丝绸之路并非仅限中国，而是直到罗马的商路”。于是摄制组又开始制作国际部分。
在国外段，摄制组离开新疆，翻越遥远的帕米尔高原，经过印度、巴基斯坦、神秘的中亚古国乌兹别克斯坦，穿越了伊朗古老的沙漠，途径伊拉克、叙利亚、土耳其，抵达终点罗马。
第二部国际部分，同样反映了当时世界格局和人文历史，时值苏联入侵阿富汗，摄制组未能进入阿富汗取景。两伊战争的紧张局面，节目中同样能够看到。
这些地方我都是去过的啊！
2013年，我从伊朗出发，反向走丝绸之路，去到了不少纪录片里路线涉及的地方……
当镜头展现乌兹别克斯坦撒马尔罕雷吉斯坦广场，我真的是心中涌起巨大的潮水。
1980年的雷吉斯坦，和我2013年看到雷吉斯坦，简直一模一样，我甚至找到了我当时站的位置。
他是否和几百年前初建时候，也一样呢？
那一刻，纪录片、历史与我人生的几个时间片段重叠在一起，涌起了奇妙的人生终极体味。
配乐是喜多郎，宏大而又辽阔，充满历史韵味。中文填词请到了黄霑，取名《同途万里人》。
随队出征的还有大师级人物，井上靖、司马辽太郎、冈崎敬、陈舜臣……一个电视节目请到这些人随队，也是空前绝后了。
纪录片画面干净而克制，很多时候，只是一辆红白的小车，在空旷无人的公路上行驶……
我太爱这些画面了，好像我们就坐在后面的车里，放着音乐，看着前面的车领着我们，一直朝西北而去。
据说这部纪录片曾制作过一套珍藏版DVD，全球限量180套，每套独立木盒包装，附有标号，每套包括真皮丝绸之路索袋、地图、明信片等物，极具收藏价值。
现在B站有免费资源，其中国内段和国外段分开的，也有中国和日本两个版本，有兴趣都可以找来看看。
中国版赵忠祥配音，和日本版在剪辑和镜头上有区别，从这里也可以看出中日两国的文化视角差异，也挺有趣。
双方在拍摄时就有不小的区别，例如在西安，日方想拍摄城墙开裂的样貌以还原历史沧桑，中方却觉得破败。
在黑水城，日方想拍摄骆驼，中方却将镜头对准了拖拉机、汽车，以利于展现现代化改革成果。
……
不能旅行的日子，让这部神级纪录片带我们重回1980，重回丝绸之路。
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