在驾驶手动挡的过程中，车主除了要时刻注意车速的大小之外，同时还应该看一下发动机的转速大小，因为发动机的转速大小与车辆是否省油是有着密切的关联的，关于车速在70Km/h时，挡位对于发动机转速的影响也要考虑在内。对于同样的车速来说，发动机的转速越低，这时候车辆就会越省油，相应的车辆油耗也就会越少。
所以，当车速在70Km/h时，出于省油的目的，应该将挡位挂在5挡上，这时候发动机对于车辆的牵制作用就会相对比较弱，车辆的转速也就会相对比较低，车辆在行驶的过程中就会更加省油了。如果车辆是在高速上平稳行驶的话，这时候就可以使用5挡，车辆比较省油，行驶得也比较平稳。
除了考虑车辆是不是省油，车辆的动力性也是车主在驾驶过程中必须要思考的一个问题，而车辆的动力性也是与车辆的挡位有着很大的关系。对于车辆的1挡至5挡的五个挡位来说，1挡的“劲”可以说是最大了，这也是为什么在上坡时车主往往都会把车挂上抵挡的原因。同样的道理，4挡相对于5挡的加速度更大，所以在提速的能力上也就会更强。
由此也就能够看出来，在车速为70Km/h时，如果车主想要超车的话，就最好将车辆挂上4挡，这样的话能够给车辆提供更大的动力，减少车主在超车过程中的时间，同时也就增强了车辆行驶的安全性。除此以外，如果车辆是在负重比较大的情况下行驶时，也最好使用4挡行驶。听到老司机对于这两种情况的分析后，也怪不得车主会说：白开了这么多年的车。
自动挡之所以一直没有被淘汰的原因，不仅是因为它的造价比较低，同时也因为其独特的可玩性以及给车主带来的驾驶感受，对于同样的车速，不同的挡位就能够产生不同的效果，也是值得车主去好好学习的。不过，关于什么时候挂挡，挂几档的问题，车主也大可不必太在意，否则也会使驾车变成一种负担，只要控制车辆的转速不要太高了就行了。
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