为什么欧洲城市都很小.mp3 来自米宅海外 00:00 01:17
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欧洲是世界上人口最稠密的地区之一，其平均人口密度位居各大洲首位。
西欧则是欧洲的核心所在，500万平方公里的土地上，生活着5.1亿人口。就人口密度而言，欧洲与中国大致相等。
可为什么，相比于国内城市上千万规模的人口，欧洲城市却显得玲珑许多。
那些人尽皆知的欧洲名城中：法兰克福人口70万、慕尼黑140万、巴黎200万、里昂60万、巴塞罗那160万、米兰135万，简直不胜枚举。
在欧洲近700座城市中，85%的城市人口低于50万，只有三座城市人口超500万。
中小型城市，是欧洲城市类别中的中坚力量。56%的欧洲人，都居住在小城市中（人口少于50万）。
Smaller is Smarter
小城故事多。咱们先来谈谈小城的优势。
新世纪以来，欧盟力推“smart city”（智能城市），每年至少要投几十个项目。
新商业模式或新技术，其生长周期会经历以下几个阶段：
试验
投产
大规模推广与应用
其中，试验是最关键的一个环节。试验效果的优劣，决定着新模式的生死存亡。
相比之下，欧洲小城市更适合作为试点。在这一点上，北美则大大落后。
巴黎有许多小城不一定有奢侈品店。除此之外，巴黎有的，里昂和马赛都有，其他小城也都有。
经历了数个世纪的自我完善，每一座欧洲小城市，都具备城市该有的所有功能。正可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，其本身就是一片肥沃的试验田。
举个例子：
有人知道，“共享单车”的概念，最初来自于哪里吗？
学过法语的朋友，大概都做过一篇名为《Vélo’V》的阅读理解。
文章讲，从2005年开始，里昂推出了共享单车项目。在349多个站点，投放了4000辆自行车，基本覆盖全城。
没错，里昂才是共享单车的发源地。
那么，为什么非要挑里昂，而不在巴黎试验和推广呢？
很显然，小城的投资门槛更低，试错成本也更低。就算亏光，损失也不大。
说白了，船小好调头。
其实反过来也容易想通。投资额小，意味着更多商家有资格参与进来。对许多中小型企业而言，这可是难得的良机。
当然，有些朋友或许会诟病：共享单车在国内的名声都臭大街了，你怎么还好意思拿出来说？
时至今日，里昂共享单车诞生了快十五年，目前运行状况良好。
共享单车并没有失败，只不过在中国没有成功。这至少给我们以两点教训：
1.别人能成，不代表你就能成。本土化的过程，必须结合国情。（看看那些被上了锁、推下河的车，就明白了）
2.随便一个新概念，就能被拿来骗投资。风险管理制度落后，投资需谨慎。
smart city的案例不胜枚举。比如同样来自里昂的、世界首列无人驾驶地铁，又比如北欧小城的无人驾驶公交车。
今年，雷诺和空客还推出了更先进的新技术，包括可逆性充电汽车和空中出租车（可航行60公里的自动化载人航空器）。其试点均定在德国和法国小城市。
总体而言，人类生活方式的变革，很大程度上来自于欧洲城市。自工业革命开始，便是如此。
其实，我国又何尝不明白这个道理？上海在国内的地位首屈一指，但不少新尝试，偏偏选在了名不见经传的小地方。
原因就在于试错成本低。例如，无锡鸿山街道的物联网试点。倘若真投到上海去，恐怕资金量要成指数上涨。一旦经历失败，那必将是血亏。
行政区域划分
外国有city（市内）、urban（郊外） 和 metropole （大都会）三种划分方式。
放在国内，city 相当于上海市区，urban 相当于整个上海行政区，metropole相当于以上海为中心的“江浙沪一小时高铁经济圈”。
在欧洲，metropole 可以解释为：公交车、地铁能到达的最远范围。
由于带上了众多周边卫星城，metropole的面积，一般要比city大5-10倍。
鉴于笔者最熟悉法国第二大城市——里昂，所以在此以里昂为例，谈谈“欧式大都会”。
里昂大都会包含：
里昂市（九个区，核心所在）
维尼雪（丝路终点）
维勒班（国立研究所、里昂一大和INSA所在地）
埃居里（里昂高商和里昂中央理工所在地）
布隆（机场所在地）等五十余个卫星城。
里昂大都会设有主席一职，但这只是名誉上的。
每座卫星城都有自己的市长，行政上相互独立。在这一点上，区别于国内“大市”和“下属县级市”的概念。
法国市政厅被称为“Hotel de Ville”（城市的酒店）。
事实上，这个称谓正是来源于独特的小城模式。
还是以里昂为例，五十多座卫星城中，唯独维勒班的人口勉强超过了10万。最小的卫星城，只有1170人口，光有城市的名分，实际规模连小镇都算不上。
这么多小城市，都得有市长。但为此建个市政厅又不划算，怎么办呢？
法国人想出了一个点子：在酒店长租一个房间，用来给市长办公不就行了？
在以前，不少市长并不是全职的，也不领薪酬。这些市长看起来，更像是兼职的村委会书记。
长租一个酒店房间，每周花两个下午办公，足以处理市内事务。毕竟在一千多人的小城市里，能有多少事情需要处理？
里昂的情况，基本可以推广到欧洲绝大多数城市身上。
法兰克福city 70万人、urban 200万人、metropole500万人。
无独有偶，巴黎city200万人，metropole700万人。
为什么一定把大都会，拆分成许“中心城市 卫星城”的模式呢？
原因有两个：
——历史根源
在漫长血腥的千年中世纪里，欧洲只有“城邦”和“骑士领地”的概念。
德意志地区小邦林立，极盛时期坐拥两千多座“骑士领”。
骑士们往往扮演着地方治安官的角色，他们带着随从，居住在城堡里。
遇到大批强盗入侵、敌军来袭时，居民们习惯于搬进城堡里，仰仗于骑士提供的武力保护。
久而久之，人口随时间自然增长，骑士领就成了小城市。
骑士领的概念，有点类似于北美的“FORT”（堡）。比如新法兰西的杜凯纳堡、新英格兰的威廉堡。
印第安人一来，殖民者纷纷怀揣细软、牵牛拉羊，躲进军事堡垒里避难。
——好管
欧洲持“小政府，大社会”理念，很少会有国家背靠强大的中央政府。
“自治 联合”的概念，深入人心。毫无疑问，小城市越小越好治理，不容易成为芝加哥那样的“犯罪之都”。
另一方面，小城一般不搞劳民伤财的大工程。市财政压力小，税务成本也相对低些。
平面城市VS立体城市
立体城市高楼林立，天际线宏伟壮观。
要知道，大多数欧洲城市没有天际线。不仅剑桥没有，伦敦也没有。
退一步讲，即便有所谓的天际线，也仅限于金融街边小小的一圈。
没有天际线的老城
诚然，整个欧洲范围内，也挑不出如同上海、深圳、芝加哥、纽约和洛杉矶般立体的城市。
没有天际线，也就不会有大都市的感觉。欧洲城市内绝大部分建筑物，仅有四五层楼那么高。
所以，当我多次转机伦敦，飞掠城市上空时。伦敦只能给我以“爷曾经也阔过”之印象。
前两天，有位即将前往澳洲的朋友咨询我。
她问：房龄60年的住宅，住起来安全吗？
我答道：我旅居欧洲时，住着法国大革命时期的房子。体验不要太好！
欧洲城市里的建筑物，大多承载了历史的厚重感，尤其是位于市中心的那一批。
两百年来，里昂市中心城建基本没有变化，这是同一个地方两百年对比
实际上，在汽车、火车和地铁出现之前，欧洲城市的雏形，早已尘埃落定。
如果观察十六世纪巴黎地图，很容易发现：越靠近市中心的居民，收入越高。
没有现代化的交通工具，就意味着去任何地方，只能靠马车或者两条腿。
有条件的人，宁可住得近一点，也不愿意劳师袭远，将大把宝贵时间花在上下班路上。
有钱人爱住别墅小院，而非高楼大厦，除非没得选。
里昂六区是真正意义上富人区。那里遍地别墅，接近市中心，又背靠金头公园。
反观十几、二十层的高楼大厦，大多租给了阿拉伯人，几乎沦为贫民窟。
城市的功能是什么？
商业聚集、容纳居民、保全和传承文化、教育职能、交通、行政……
欧洲城市，是为居民设计的。
相反，北美城市，更注重交通、商业的职能。很显然，立体城市能容纳更多居民，为什么不建呢？
当公共交通系统成型之前，欧洲城市已经定型。
在中国，土地是国有的，征收成本相对低廉。
欧洲土地和住宅全部私有，使用成本非常高。
在发展过程中，欧洲城市几乎都选择向外平铺，而非在市中心拔起高楼。
所以高楼一般建在较远的成本低廉处，比如巴黎的新凯旋门地区。
Smaller is better ，越小越好
《2019年全球城市生活品质》排名中，唯有温哥华和奥克兰进入了前十名，其他八座均为欧洲城市。
全球生活品质最高城市排名
我不知道富豪们退休后，会选择什么样的地方养老？但我知道，他们不可能选纽约和上海。
香港警匪片中，帮会大佬经常说这样一句话：等干完这一票，我就隐退了。去北欧养老，再也不回来。
上百万英国人退休后，毅然决然地离开了大城市，前往地中海小镇沿岸养老。
可不是么？沙特王室每年花一个月度假。起初，他们偏好阿尔卑斯山脉里的瑞士小镇，后来又把目的地改为西班牙沿海小城。
屡次听说人们希望前往欧洲小城养老，但我真的从来没听过有人想跑到纽约养老。
城市越小越舒适，是不争的事实。欧洲人金贵，一心追求更好的生活。
暂且不谈空气质量，大城市喧嚣嘈杂，交通拥堵。大城市节奏快，居民们大多只关心自己的生活，总给人以冷漠的感受。
相反，小城风景尤美，生活悠哉悠哉。居民们没有太多顾虑和负担，只余下浓郁的人情味。
初到里昂，我便迷了路，怎么也找不着银行。由于没来得及办电话卡，我不得不向当地人求助。
一位大叔亲自驾车，送我到了几公里外的银行。因为这件事，我永远记得法兰西特有的温情。
大城市居民忙着讨生活，谁来在乎你迷不迷路？更遑论开车送你去。
坐在餐厅露台，握着一杯手磨咖啡，点上一根上好的哈瓦那雪茄。嘬一口咖啡，握着雪茄，静观街上来来往往的人流。
法国人会说——c’est la vie ，这才是生活该有的模样。这也是你在钢铁丛林中，永远无法享受到的从容和优雅。
海明威说，巴黎是场流动的盛宴。
你我只是有幸坐上宴席的宾客，终有一天要离开。
当我身处里昂山上的草坪，坐看云卷云舒，追忆似水年华。
低下头，脚下是熟悉的街道、远处若影若现的阿尔卑斯山、蔚蓝纤长的罗纳河。
这时，我才明白了，什么叫做“此心安处是故乡”。
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