七十年代“二八大杠”已经成为了新人结婚的四大件必备品之一。小时候，我就是斜坐在爸爸的“二八横杠”上，双手扶着“龙头”。印象很深！拥有一台自行车那是多荣耀的事啊，曾经的靓丽风景线了，二八大杠，时代的记忆，历史的见证，更是亲情的表现。
一辆永久51型载重自行车，价179元。一辆凤凰18型全链罩轻便自行车，价188元。一辆凤凰26吋女式自行车，价168元，未婚妻专用。一只罗马日历表，一只梅花日历表，319元一只。当然还有缝纫机，红灯牌收音机，
一二年级的时候练习自行车，那时候的车子重，翻车了被压住还得人帮忙把车扶起来，不知道摔过多少次，那车子也是质量高，太抗造了。我就是斜挎着学会自行车的，自行车的过段时间脚踏就被摔歪了，磨链条外壳，得用锄头掰正
那时候的凤凰，永久，质量杠杠的，骑了几年车把车圈明晃的，从不生锈。那时凤凰车圈、车把镀层很棒，骑多少年都不长锈，这是衡量自行车质量的主要指标。好的自行车钢圈，必须先镀铜，再镀铬…后来工艺改变了，省了镀铜工艺，直接镀铬，成本降低了，质量当然下降。时候的凤凰的质量那是杠杠滴！敲下车架，都是有回音滴！材质太棒了！
凤凰自行车虽然价格是180元人民币，但是它还包含一个无形资产，即此车是要凭票购买，这种购物券也是含有隐形货币的。因此，该车实际上不止180元。
当时＂凤凰牌＂真正的金凤凰，彩礼之高是农民一年的收入（当时日工资9一3角），是青工5个月的工资（月工资37.5元）。在当时即使你有180元也不一定能买的到一辆凤凰自行车，当时是计划经济，买粮，油，布都得要票的，自行车，缝纫机，都是紧俏商品不随便买的。那个年代农民家庭有一辆自行车，那就是全家的小轿车，也是炫耀的资本，同时又是整个家庭几年的生产队决算分红收入的积累付出。这还不算，如果没有背景，即便你手里有钱，根本买不上的。城市人凭票，农村人靠托人走后门或许才能买到。
上个世纪八十年代，你有钱能买到自行车吗？当时一张自己车购买票可以卖40元，也就是说你要买辆车需22O元，你能一角二分钱买到米吗？粮票可卖二角钱一斤，也就是买一斤米需要三角二分钱。当时一般工人每月不到三十元。也就是每月收入买不到一百斤米。大家可以算一算，现在每月收入可以买多少斤来。
如果按当时的工资计算，当时人们工资普遍在三四十元，我觉得还是计算当时一个普通人几个月的工资可以买一辆自行车，类比现在的一个普通人一个月的工资是多少。比如当时一个普通人挣30元的工资。一辆自行车约180元，也就是差不多半年的工资 现在一个普通人一个月挣4000，乘以6，约等于24000元。也就是说当时的一辆自行车约等于现在的24000元。凤凰28圈自行车价180元，26圈的轻便自行车160元，70年代初期我刚进厂当工人，每月工资16元，粮差补贴1.5元共计17.5元，看见班组上的师傅买的自行高兴得不得了，但是想想自已每月那点工资何年何月才能买得起一辆自行车呀。七十年代初的永久，凤凰自行车相当于现在的宝马，奔驰汽车不仅好贵而且凭票一般人根本买不到，凭票购买，六、七十年代能骑着新自行车在路上走，比现在开奔驰宝马威风。
用交通工具来说远远不止20000元，那时农村一个生产队有一辆凤凰自行车的家庭简直不得了了，现在一个生产队有四五十万的汽车多的是，用交通工具来说，六七十年代的180元至少是现在的30万的价值
那时上班从来就没想过一辈子争多少，只希望调资能升一级，增加六七块钱吧。怀念过去七十年代，5分钱2两米满满一碗肉粉比现在的10元钱还多一倍，请木工建筑工1元钱1天，教师一个月工资25元，香烟70年价格：飞馬二角八分一包，光荣三角五分，牡丹四角九分一包，大前门三角五分一包。云烟一元四角。70年代一瓶茅台6元钱。
我们七十年代的人，看到人家有一张自行车，多献磨，还有谁带一块电子表，都了不起我小时也骑过，应该是村里骑车最厉害的小孩没有之一。输液管编金鱼放糖纸放毛线进去灌香油当手镯那时也很流行。
真正载重的是双横杠，知道的举手？以前自行车既是交通工具，更是初级运输工具，尤其在农村，而且不少驮东西呢，自然要坚固。即使载人，也是前面大梁坐一个，后面挂个筐，筐里坐一个，后架上一个大人，正好一家四口。双横梁自行车看见过没骑过。在“自行车王国”大盛行的年代，在上下班高峰满街满马路全是自行车的洪流，双横杠的自行车也很少见，自行车厂生产的少，百货公司销售的少，市面上就很少有了
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