1. Vauxhall Adam Rocks
Vauxhall也想学大众汽车拿一台再普通不过的小车为基础，为它添砖加瓦妄想搞出一台让买家眼前一亮的特别版车型大卖特卖，事实证明这的确是妄想……车厂运用抬高底盘再装上大轮圈和黑色包围的惯用伎俩，将Adam变成了看似狂野无比的沙漠钢炮，但猴精的消费者们一眼便识破天机，愿意多掏一大把银子买经过精心点缀，但空间只有芝麻粒大的小型车者寥寥无几。朋友，你以为甲壳虫沙丘版就卖得很好嘛？
2. 梅赛德斯-奔驰R级
1997年，奔驰凭借M级SUV赚得盆满钵满，被金钱冲昏了头脑的大boss们决定趁热打铁造出一款曲线动人，同其他四四方方的对手分处两个世界的优雅MPV奔驰R级，可他们却没有想过侧滑门对乘客便利上下车是多么重中之重的事情。最终的销售数据似乎不太妙，除了中国大陆，你很难在其他地方见到这台汽车，最要命的是奔驰给它换装V8祭出AMG大招之后依然没能挽救R级的命运。
3. 路特斯Europa
2006年路特斯复活了经典的Europa车型，不过借鸡生蛋的手法让其看上去完全就是台加肥加大号的Elise。最关键的问题是外观还没有Elise帅，驾驶舱里多出的皮革和地毯不仅没有讨好目标消费群体，反而让他们觉得这车太不路特斯了……此车推出四年之后销售量品牌内垫底。
4. 雷诺Vel Satis
自八十年代以来，法国的中大号汽车俨然就是销售黑洞，不过雷诺还是不管不顾推出了VelSatis。它和当年的其他雷诺汽车一样审美只能打动法国人，尤其是那个让人好难理解的Z字形后备厢，不知是为了美貌还是实用而设计，总之在英国销售三年仅仅卖出了1000台，估计是在英国生活的法国人吧……
5. Vauxhall Meriva VXR
Vauxhall一直怀揣着把旗下每款汽车都改造出VXR高性能版本的童心。嗯，出发点很好，可是你把赛飞利和Meriva两台小小的家用MPV都搞出个VXR就有点任性了不是？所以……所以这款装有178匹马力涡轮增压发动机的Meriva VXR四年一共卖出272台，勇气可嘉！
6. 雪佛兰SSR
皮卡在美国的畅销程度就好比中国的SUV，当然也不是每一款挂上皮卡名号的汽车就能博得好彩头，就比如这台雪佛兰SSR。厂方希望这台V6后驱硬顶敞篷小卡车能一箭射入年轻消费者的心，可美国人就是实在，没有V8，没越野能力，没大型货斗，你想拿甜甜圈来耍我？没门！
7. 阿斯顿·马丁Virage
其实阿斯顿也明白这车就是装上了Rapide灯的DB9，不过他们还是自吹自擂把Virage包装成一个完美无缺的大型GT，想从富豪口袋里小引诱出一笔。你以为富豪们都是傻子吗？他们可是比猴还精的铁公鸡啊！
8. MG XPower SV
陷入困境的MG曾推出XPower SV跑车寄希望于用那副唬人外型和大型V8力挽狂澜爬出泥潭，可没曾想从意大利那搞来的底盘外加4.6L Mustang发动机根本不及保时捷，甚至连对宝马也无招架之力，最终售出82台后MG彻底破产，悲催悲催……
9. 雷诺Avantime
雷诺说我们吸取了教训，这车才是你们想要的汽车，你看，Avantime面目和谐多了吧？还没完呢，它是台实用无比的MPV，绝对能过你丈母娘那关，嫌MPV太过无趣？没关系，我们应用了双门coupe造型，是不是让您有驾驶欲望了呢？最终真正懂它的人不过9000，哦，是三年累加的总额。
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