湾区融合，交通先行
区域能级的提升，意味着从化区承载能力的提升。
重磅利好一：广州从化至连州高速公路正式开工
粤北到广州将增添一条新的高速公路！
近日，广州从化至清远连州高速公路（从化段）动工仪式在鳌头镇西山村举行。广州从化至清远连州高速公路起于从化区鳌头镇接佛清从高速，途经清远市清城区、佛冈县、英德市、阳山县，终于连州市大路边镇接衡临高速，线路全长约213公里。
一条高快速路牵动广清两地
乘坐地铁14号线，从广州市中心到从化不到1小时，而伴随着已经动工的从埔高速、广连高速，以及去年初全线通车从莞深高速、今年中将开通的汕湛高速等交通设施连接，从化的区域位置进一步凸显。
在“双区驱动”、城乡融合等重大机遇下，从化将如何跑出
大湾区生态核心区的加速度？
广连高速，起于广州从化鳌头镇，途经清远，终于连州市粤湘两省交界处，全长235公里，总投资超400亿，是目前中交四航局最大的单体投资项目。
广连高速牵动广清两地，从地图上看，广连高速广连高速位于国家高速公路网清连高速与京港澳高速之间，这条路通车后，可以缩短广东北部地区到广州中心城市的时空距离，改善粤北地区交通出行问题，让粤北人民乃至湖南地区也能接受到粤港澳大湾区的发展辐射。
△1月16日，佛清从高速清城石角镇路段。
据市交通运输局介绍，佛清从高速是广东省高速公路规划中的重要组成部分，联系了粤北和珠三角，能够有效缩短清远与珠三角的时空距离，形成清远-佛山--广州从化-湛江的快速通道。该项目作为清远市高速公路布局“六纵四横二联”中的重要组成部分，形成各有侧重、梯度合理、优势互补的区域产业分布格局，对带动沿线地区社会经济快速发展具有积极意义。
交通网络的完善
重磅利好三：从埔高速—构建广州东部区域新的南北向快速通道
广州9月16日电 (记者 蔡敏婕)由广州交投集团投资建设，中铁大桥局承建的粤港澳大湾区北部交通干线的重要组成部分——从(化)(黄)埔高速公路（以下简称从埔高速）流溪河特大桥16日合龙，为从埔高速全线2023年交工通车按下了“快捷键”标志着从埔高速从化段建设迈出坚实一步。
从埔高速是广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划重点项目，为粤港澳大湾区北部交通干线的重要组成部分，已列入《广州市推进粤港澳大湾区基础设施互联互通2019年工作要点》。
该项目路线全长61.71公里，分两期实施。其中，一期工程（先行实施）长约39.5公里，起于从化区太平镇，接大广高速、在建佛清从高速北段，经白云区钟落潭镇和太和镇（黄石、永泰），终至黄埔区长岭街道长平社区，接北二环高速和广汕公路，计划于2023年建成通车。二期工程长22.21公里，起于从化区温泉镇宣星村，接大广高速，经江浦镇，终至从化区太平镇黄洞村，接一期工程。全线采用设计速度100公里/小时、双向6车道、路基宽度34米的技术标准，设置互通立交14处（含预留黄登互通），管理中心、服务区、养护工区各1处，集中住宿区2处。
重磅利好四：从莞深高速全线通车
从莞深高速正式全线通车！从莞深高速惠州段主线贯通。这也意味着，等了足足8年，连接从化增城东莞和深圳4地的从莞深高速公路（S29）终于全线通车，从化驾驶车辆可直达莞深地区，时间节约1个小时。
▲图源：广州交通
从莞深高速（粤高速编号S29），由深圳外环高速经东莞、惠州，直达广州增城、从化，全长120.3公里，是一条珠三角南北向交通大动脉，是莞深地区直达从化增城的最短路径。
1.该高速在东莞段与东莞东部快速路、甬莞高速、龙林高速等多条高快速路直接相连；
2.在惠州段、广州段分别与广惠高速(互通建设中)和广河高速互联互通；
3.在广州段北接大广高速，是深圳东莞珠海香港来往广州增城从化最便捷通道；
4.在广州段北接大广高速，是珠三角地区北上江西赣州前往华东地区的最便捷通道；
5.在广州段西接派街高速、肇花高速和二广高速，可通往广州白云机场、清远、湖南、广西桂林和粤西等地。
作为连接广州（从化、增城）、惠州、东莞及深圳四座城市的交通要道，从莞深高速惠州段一直以来备受关注！
全线通车，春运出行新选择
▲点击可查看大图
以后从深圳、东莞常平到广州从化，均可节省1小时。 更重要的是，这条高速路的开通，不仅让广州段内的从化和增城的交通更加便利，而且还将它们纳入东莞、惠州、深圳等珠三角城市群当中。
通达则地盛，地盛则繁华，交通是城市发展的脉搏，更是区域发展的助推器。近年来，在广州市委、市政府领导下，从化区大力推进交通基础设施建设，构建“对内通达、对外畅通”纵横交错的现代立体化交通体系，实现了新广从（白云区至从化）快速路、地铁14号线、北三环、从化大桥、北星路等重大交通项目的顺利通车，全力推进建设汕湛、广连、佛清从等高速公路项目和从化大道（一期）、街北凤凰(夏湾拿出入口）立交、高湖路、温泉旅游大道等市政道路，不断完善北部山区环线公路，“四横六纵”的高速路网正在加速形成，从化区清山绿水就是金山银山的立区根本将随着交通网络的发展，会吸引更多的广州居民来到从化生活置业。
湾区融合，交通先行，区域潜力无限
从化要担当粤港澳大湾区生态核心区不仅要守稳筑牢大湾区北部生态屏障，更要通过交通连接，要素流动便利性夯实生态核心的地位。乘坐地铁14号线，从广州市中心到从化不到1小时，而伴随着已经动工的从埔高速2023年通车、已全线通车从莞深高速、汕湛高速等交通设施连接，从化与湾区城市群、广深港澳科技创新走廊的联系愈发紧密。
去年，广东莱恩医药研究院有限公司的Ⅱ期工程在广州从化经济开发区高技术产业园动工。发力生物医药，将生态优势转化为绿色发展的创新效能，从埔高速被企业家寄予厚望。“通过从埔高速，从化太平和鳌头两大科技创新翼可以迅速连接中新广州知识城、广州开发区等重大平台，一条快速通道也是一条创新大道。”莱恩医药创始人、董事长杨威说。
生态核心区的引力
区域能级的提升，
意味着承载能力的提升。
从化区举办一季度项目动工会，28个项目动工，投资额达457亿元，平均每个项目投资超过15亿元。庞大的投资量彰显了企业对从化发展的信心。“此次规模为近年从化一季度产业项目签约动工之最，引进的项目兼具经济发展与绿色环保，符合高端高质高新产业的发展需求。”从化区经济开发区管委会主任吴丹柯表示。
中国电信分别在内蒙古和贵州建立了核心数据中心，这次他们把第三个全国IDC数据中心放在广州从化。”中国电信从化分公司副总经理林碧辉点出被吸引的原因——从化地处粤港澳大湾区重要节点，在这里建设数据中心，可覆盖广深港澳科技创新走廊，满足整个大湾区的应用数据传输处理需求，并面向东南亚及海外地区。
担当生态核心区，从化便利的交通网络打开了区域发展的新空间。在疫情影响下，很多企业家愿意来到从化地区办公，并有意把功能总部搬到距离天河CBD不到1小时的从化。从化北部地区奋力打造粤港澳大湾区绿色发展先行地，当好向世界展示广州生态文明建设和乡村振兴成果的重要窗口，必须抓住疫情危中之机打造流溪河生态经济总部集聚区。加快形成双核引领的组团发展态势，全面激活区域发展潜能。”从化区有关负责人说。
“双区驱动”、国家城乡融合发展试验区、广州实现老城市新活力和“四个出新出彩”等重大机遇当前，需要搭建一个城乡产业协同发展的平台载体，为大企业、总部企业提供功能布局协作地的选择，生态经济总部集聚区的谋划正当其时。“依托这个平台载体，完全可以实现上述多个重大战略的同向发力和叠加共振效应。”从化区常务副区长吴林波早前在新闻发布会上说。
来源：从化发布、广州黄埔发布、广州交通 、网络。
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