伊朗是世界上少有的同时装备英、美、法、俄、中五个国家生产的战机的国家，比印度都万国牌，尤其是美国的F-14雄猫变后掠翼战斗机，别看现在美国和伊朗恨不得把对方生吞活剥，当年美国人为了对抗苏联，可是把世界第一强悍的雄猫战机卖给了伊朗，没想到把自己坑了一把。过去了40多年，在美国疯狂的封锁下，伊朗的F-14战机居然还能飞行的很稳，这就有点牛逼了。这不禁让人产生疑问，伊朗是怎么做到的？难道伊朗航空工业吃透了F-14雄猫战机的全套即使？
伊朗吃透F-14雄猫战机技术是不可能的，以今天的眼光来看，尽管F-14战机已经面世四十多年，并早已退役。但其采用的一些先进技术、先进子系统以及设计、制造方法，直线现在也是顶尖的。例如硼纤维/环氧树脂复合材料蒙皮、自动调节机翼后掠角度的飞控系统，用于变后掠翼控制的钛合金整体翼盒的制造，为了制造F14机体上最核心的部件，格鲁曼公司当年研发了一种全新的电子束焊接技术。即便是现在的中国或俄罗斯，要想原样研制一架与F14战机一样的新飞机，技术难度也是很高的。
F-14仍然是伊朗空军最先进的战斗机，伊朗的航空技术很一般，能够让空军装备的F-14“雄猫”战斗机直到现在都还使用，已经是超水平发挥了。伊朗空军共拥有348架战斗机，外界预计目前伊朗空军仍然有60多架F-14“雄猫”战斗机，这些F14战机都已经服役超过40年，其中大约有40架是能够起飞作战的。
要知道，距离伊朗接收首批F-14“雄猫”战斗机已经过去42年，距离美国中断零部件的供应已经快40年，距离美国自己装备的F-14“雄猫”舰载机全部退役都已经13年。伊朗还能够让手头的F-14“雄猫”战斗机保持起飞作战能力，这显然是很了不起的。据悉，伊朗已经对手头的F-14“雄猫”战斗机进行了一定程度上的延寿和升级，预计这批“雄猫”还能够服役到2030年左右。
伊朗之所以能够让手头的“雄猫”战机继续飞行，主要是因为当初伊朗在购买“雄猫”时就坚持要求同时引进F-14“雄猫”战斗机的全套维护保养技术和相关设备。在和美国翻脸之前，伊朗就已经基本拥有对F-14“雄猫”战斗机的独立维护能力。
不过，由于越来越缺乏重要的零部件，伊朗对F-14“雄猫”战斗机的维护保养已经是越来越困难，到了最后伊朗只能是拆了东墙补西墙，至少有12架“雄猫”被退役报废，都被用于拆除零部件支援其他“雄猫”。
由于F-14雄猫战机的标配武器——AIM54“不死鸟”远程导弹的已经库存无几，为了维持F14强大的超视距空战能力，伊朗甚至用“霍克”地空导弹的技术，研制出可由F-14挂载的“法克”90远程空空导弹。
为了得到更多的零部件，伊朗还通过秘密手段从美国走私到了一些“雄猫”的零部件。最终美国为了防止伊朗通过走私途径获得更多的备件，只能下令把当时在飞机坟场中的“雄猫”战斗机完全销毁，使用粉碎机把这些“雄猫”粉碎成为了一堆废铁。只有少数的“雄猫”舰载机在退役后“幸免于难”，被保存在博物馆内供后人怀念。
值得一提的是，伊朗甚至还让美国被迫向伊朗“光明正大”的提供了一批“雄猫”的零部件。在伊朗伊斯兰大革命中，美国的大使馆被伊朗学生占领，52名美国人被扣压，这就是著名的伊朗人质危机，美国在试图派出特种部队营救失败后，只能是和伊朗进行谈判。最终美国用一批“雄猫”的零部件和其他条件换回了这批人质。伊朗就是通过这些手段，东拼西凑的搜刮到了不少“雄猫”的零部件，才让手头的“雄猫”能够继续飞行。
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