千呼万唤始出来的95-1式枪族相对95式枪族有了很大改进,解决了很多官方媒体原先根本不承认存在的问题。广大军迷欢欣鼓舞之余,又深感遗憾:没有一步到位,只能期待95-2了。
俺觉得,在不更改95式枪族的基本结构的前提下,还有一些地方可以改进。现以95/95-1式班机为例来说明。
一、为啥说95式班机是瞄准基线世界最短的班机呢? 95式枪族曾经创造了多项世界之最。有一条却鲜为人所知:
95式班机是瞄准基线世界最短的班机。
95式班机的瞄准基线:362毫米
RPK:555mm,RPK74:600mm,81班机:490mm,Ultimax 100:472mm,M249/minimi:495mm
同世界知名的现役班机对比,95式班机的瞄准基线长度明显偏短。这个瞄准基线长度甚至比AK47自动步枪(378mm)还要短。
95/95-1式班机的瞄准基线长度这偏短的问题是由于其采用了无托布局和与95式步枪保持准星座通用的缘故。前者无法改变,后者却可以调整,代价很小且不影响基本架构。
瞄准基线长度偏低将影响瞄准精度,严重制约了95式/95-1式班机精度的发挥,尤其是在对中远距离(400~600米)多个目标进行连续快速点射的时候。这对于以机械瞄准具为主的中国军队来说,其实是个不小的隐性问题。靶场考核没发现问题,并不代表在战场上就够用了。希望不再会有人炮制什么“较长瞄准基线无用论”的东东。
虽然使用光学瞄准镜可以回避机械瞄准基线偏短的问题,但这种做法在中国国情军情下缺乏普遍的可操作性:一来中国军队高层不舍得为普通士兵配置昂贵的光瞄,坚持以机械瞄准具为主的原则;二来这个小光瞄似乎是自动步枪用的(视场大小和可靠性),未必适合机枪用。
如果将准星座和护圈与导气座分离,前移到刺刀座/两脚架座上,增大瞄准基线长度100~120mm左右。95/95-1式班机的瞄准基线长度将暴增30~33%,可达465~480mm,接近81式班机和M249/minimi的水平。95/95-1式班机的机械瞄准基线偏短的问题将得到有效解决。与此相适应,刺刀定位凸笋将向右旋转90度,刺刀转向右侧安装。虽然有点别扭,但是用95式班机拼刺刀的概率似乎和81式步枪用空包弹发射枪榴弹的概率差不多,都是无限接近于零。
这样做的代价就是牺牲一丁点枪族内零部件的通用性。俺个人觉得是蛮合算的。毕竟95/95-1式班机的有效射程高达600米。
二、觇孔直径:要靶场精度还是要实战效果? 为了解决95/95-1式班机瞄准基线偏短造成瞄准精度偏低的问题,95式枪族的设计者通过缩小觇孔直径的方法来缓解一二,满足了靶场验证的需要。中远距离上的觇孔直径下降到1mm的左右,与民用运动步枪的觇孔直径相当。瞄准精度上去了,觇孔的光通量和视野却变小了,导致射手瞄准运动目标较困难和在昏暗环境下看不清孔内目标(不对孔能看清)。
俺无责任地揣测:在黄昏和凌晨的某个阶段、简易夜瞄装置未生效之前,95式枪族将面临“夜盲症”的困扰:能看见却难以瞄准中远距离目标。这对提供火力掩护的95/95-1式班机将是个大麻烦:单方面地自废武功,任人宰割。95-1式步枪提供了直径3mm的300米觇孔,极大改善了近战瞄准效果,但中远距离上的觇孔直径仍旧是1mm。95-1式班机未必会拥有3mm大觇孔。
通过前移准星座来加长瞄准基线(+30%~33%)后,在保持相对改进前的瞄准精度不下降的前提下,觇孔直径可以随之扩大30%。其通光量和视野面积将增加69%,视野宽度增加30%。95/95-1式班机的“夜盲症”将得到部分缓解。
俺就纳闷了:TG用了几十年缺口照门,习惯于不用在昏暗靶场做机械瞄准具适应性测试也就罢了。现在95式已经服役十五年了,TG还是不对觇孔式照门做昏暗靶场的适应性测试。这是不是有点太过了吧?三、双班机还是开膛待机? 95/95-1式班机不能快速更换枪管,其火力持续能力较弱。TG出于习惯背离潮流而坚持单IAR班机双射手的配置,使得95式班机的缺点被突出放大了。虽然95式班机的精度高于95式步枪,在理论上可以兼顾精度和火力。实际上由于单班机的压力过大,很难实现这一目标。如果面对第三世界的土鸡瓦狗,自然95式班机可以轻松应付;可如果对上第一世界的双班机对手,尤其是双弹链可快换枪管的班机,恐怕95式班机会被对方持续压制得很难受,难以发挥精度优势。如果TG的步兵班改用双班机和采用双火力组交替掩护战术的话(通用弹药和供弹具由班组成员共同分担,省下一个不拿枪的副射手),那么95式班机将能从容地发挥其精度优势,还能避免在激烈对抗中打红枪管导致束手待毙的危险。
95式班机因为不可换枪管而引发的隐忧,其实不是技术问题,而是战术问题。可是这个黑锅不让95式班机来背那让谁来背呢?
如果将95式班机改为闭膛待机为开膛待机,将明显提高火力持续能力,舒缓单班机配置的压力。
在空仓挂机功能加装后,95-1式班机也许可以像81式班机那样在战斗间隙手动挂机来加速枪管冷却。这对坚持配置不可更换枪管的单班机的中国军队来说,可以提升高强度火力对抗的能力。但这只能有限缓解95式班机火力持续能力弱的问题。95/95-1式班机换了新弹药而不加镜子不改击发方式的话,还是难以取代88式精确步枪,不如把它搞成更专业的机枪。
四、空仓挂机从后面卡住改成前面顶住如何? 俺觉得,要是能把开膛待机/空仓挂机装置搞到下护木里面去卡住枪机前段圆柱端面,是不是就可以实现空仓挂机的按钮式快速释放了呢?
采用这种结构的话,95/95-1式班机改为前冲闭锁击发后,要是取消单发功能的话,恐怕连后面的快慢机都能省掉了。
五、增加右手操作的弹匣释放装置咋样? 这没有什么技术含量,增加一个连杆和一个拨把而已。原弹匣解脱装置保留,可以沿用老习惯释放弹匣。
在左手掏弹匣的同时,右手操纵拨把解脱弹匣。这样可以减少左手上弹匣时的一个小幅度的往复动作,加快更换弹匣的速度。
六、浮置枪管的奢望 真正的无托枪械的基本特征是枪管浮置和火控手柄前置。
95式枪族是简易无托架构,是把无托化包装的有托枪,是暴发户跟风赶时髦的产物,买椟还珠的经典。具体表现为枪管非浮置状态(受到持枪力的影响远远超过非浮置枪管的有托枪),而且火控手柄位于后方,操作不便。95-1式枪族将火控手柄前置,解决了人机功效差的大问题,但没有实现浮置枪管。
AUG架构的特点是前置金属机匣和导轨,实现了枪管浮置。其他纯种的无托枪使用整体塑料外壳来实现枪管浮置。
在95式基本架构的基础上,参考AUG架构来浮置枪管,也许能让95式枪族里面诞生真正的精确步枪:浮置枪管+光瞄为主+回转击锤,彻底抢走88式的饭碗。
当然,这样的改动实在太大了,很不现实。
还可以让铝机匣向前延伸一段铝制悬臂梁到前面来,让下护木的前吊挂点和两脚架都转移上去。
也可以把下护木的前吊挂点后移到枪机导向杆支架座上,减少前面刚度较差的细枪管参与受力变形的长度,从而控制枪管变形量。
这样改动较小,重量有所增加,同样也能挤兑88式。
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