轻踩油门:轻踩油门能省油，因为猛踩油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
保持车速:其实省油的开车习惯就是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
汽车的刹车都具有热衰减，刹车盘片越热衰减越明显，这种情况多发生在山间道路行驶，下长坡时，长时间使用刹车，从而使刹车盘片较长时间的摩擦，产生大量热能没有及时散发出去而导致刹车盘片热衰减，那我们遇到这种路况怎样才能避免刹车热衰减的情况发生。
发动机制动就是利用发动机的转速来降低车速，简单来说就是在高速时使用抵挡，比如下山时车速为60千米/小时正在使用3挡或者4挡，前方出现急转弯时就应降到2挡，这时会感觉到车辆由于发动机的低转速而被猛的拉住，着就是发动机的减速作用。
只是发动机的制动不能使车全停下来，在山路上还要使用刹车制动，但是踩刹车时一定要短暂而准确有力，切忌长时间连续踩着刹车不放。
当汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高，从而减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。
一般来说，车辆的行驶速度在每小时88.5公里时最省油，一旦速度增加到每小时105公里时，油耗就会增加15%，速度越快，油耗越多，因此，车辆应保持适当的速度行驶。
我国地大物博，各种路况都有，我们自驾出行时，很可能会遇到山路，所谓山路十八弯，山路不但弯多，上坡下坡也很多，所以我们出行前要好好检修车辆，保证车辆良好的状况，还需掌握一些山路行驶的驾驶技巧。
轮胎:不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。
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