车辆名称编辑
中文：和谐
长城号
内燃动车组
和谐长城号动车组简称：和谐长城号 型号：NDJ3（内燃动力集中，内动集）
车迷昵称：
大白猪（因该动车由两节动力车及七节拖车组成，和DF11G拆开运用有相似之处）
注：此前有不负责任的说法称和谐长城号为CRH6，这是错误的，和谐长城号不属于“CRH（中国铁路高速）”品牌，北京市政府拥有铁道部代管，并且CRH6已由中国南车研发下线，详见“CRH6”词条。
2车辆简介编辑
NDJ3型柴油动车组是以新曙光号内燃动车组为基础进行研制，机车和客车车厢分别由
戚墅堰机车车辆厂与
南京浦镇车辆厂负责制造，动车组采用旅游客车设计。列车动力配置为二动七拖，头尾每端各配有一台
柴油机车，以推挽式运行，最大运行速度为160km/h。机车为电力传动内燃机车，使用12
气缸柴油机，每台机车的轴式为A1A-A1A。并在主
发电机上配一个辅助发电机，以供电给车厢使用。客车车厢以
25T型客车为蓝本，而浦镇车辆厂吸收消化
和谐号动车组技术，车辆内部装饰参考了
CRH1和
CRH2型动车组的设计，外部涂装也与
CRH系列
和谐号动车组相似。客车采用加宽车门、特大观光车窗、可旋转座椅、残疾人卫生间、婴儿护理台等多项更为人性化的设计，而且所有座椅均可以回转。
0004号配属
沈阳铁路局，行走沈阳北—
抚顺北4327/02次（2010年12月05日最新版本—已停运）
鞍山—
抚顺北4329/30次（2010年12月05日最新版本—已停运）
铁岭—
抚顺北4372/3 4374/1次(已停运，原因不明)
长城号
0004因
沈阳铁路局在2010.11.01的调整中将沈抚城际改为1+6的机辆模式后现已回库封存（现在已配属
北京铁路局，开行S2线列车）
3列车编组编辑
现时每组NDJ3均为九节列车，其编组方式如下: 1 M NDJ3 2 ZY RZ25DT 3 ZY RZ25DT 4 ZY RZ25DT 5 CA CA25DT 6 ZE RZ25DT 7 ZE RZ25DT 8 ZE RZ25DT 9 M NDJ3
列车编号 (1-4) ZY: 一等座车ZE:二等座车 CA:
餐车 当中两边为机车，拥有
驾驶室及
引擎，车外写有CA 25DT 08012x(3-6)，车辆外部装饰及
设备均与CRH系列的
和谐号一样。这款
动车组在
服役前，曾被命名为“
和谐号”，但不属于CRH系列，至投入服务前改称为“和谐长城号”。餐车采用4×8模式，所有座椅一共有32个；还有5个吧台。 所有NDJ3的所有
座椅均可以回转。但是，S2线补贴模式运营后，一等座的小桌板以及所有座椅的回转功能均被取消
4技术数据编辑
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技术数据 |
| 轴式 |
A1A-A1A |
| 传动方式 |
交-直流电传动 |
| 轨距 |
1435mm |
| 轮径 |
1050mm |
| 计算整备重量 |
126t |
| 轴重 |
21t |
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营运最高速度 |
160Km/h |
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设计最高速度 |
180Km/h |
| 持续速度 |
59.3Km/h |
| 最大启动牵引力 |
187.3KN×2 |
| 持续牵引力 |
121KN×2 |
| 柴油机型号 |
12V280ZJ |
| 柴油机缸数 |
12 |
| 柴油机缸径 |
280mm |
| 柴油机额定功率 |
2900KW |
| 柴油机额定转速 |
1000rpm/min |
| 燃油消耗率 |
208+3 g/kW·h |
| 燃油箱容积 |
5500L×2 |
| 主发电机型号 |
JF211 |
| 牵引电动机型号 |
ZD106 |
| 牵引电机额定功率 |
530KW |
| 动车标称功率 |
2000KW×2 |
| 电阻制动最大轮周功率 |
2250KW×2 |
| 供电制式 |
DC600V |
| 供电最大整流输出功率 |
360KW×2 |
| 通过最小曲线半径 |
145m |
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车辆长度 |
中间车：25500mm |
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车辆宽度 |
3105mm |
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车辆高度 |
4433mm |
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制动方式 |
直通式电空制动 |
5北京市郊S2线编辑
北京市郊铁路S2线，简称城铁S2线，开通于2008年8月6日，是在
京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。该线路由
西城区北京北站始，途经
海淀区、
昌平区，至
延庆县延庆站，是北京的第一条快速通勤铁路运输系统，日输送旅客能力将近20000人次。
现行S2线动车部分时刻表（每周一至周五）
S2线使用和谐长城号动车组。周一、周二、周三、周四共发9对列车，除一对往返于北京北与沙城间，其余8对均往返于
北京北与延庆间；周五、周六、周日、节假日及前后一天共发12对列车，除一对往返于
北京北与
沙城间，其余11对均往返于北京北与延庆间。
S2线全程单程固定票价6元，最低票价为固定5元，是由北京市区往来
八达岭长城、
延庆等旅游胜地的最经济舒适的交通工具，全程时间约90-100分钟，同时也是家住
延庆、
昌平的上班族们每天出行的不二选择
餐车 。
S287次在沙城站
S2线沿途清华园站及全额客票
