一直以来，许多消费者会很好奇，汽车厂家给员工的内部购车价格究竟是怎样的？会不会比终端市场价格要低很多？最近上汽和一汽的集团员工价曝光！就让我们来看看它们的内部员工价格吧！
上汽通用
上汽员工购买上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌车型，降价力度较大，基本在 7 折以上。
像是别克品牌主力车型的昂科威，直接降价 6.5 万 -7.2 万元。而 B 级车君威平均降价近 5 万，次低配车型的员工价在 14 万以内。而君越最高降 8 万，其余的 A 级车简直跳水价，降价幅度最大，基本都是 6 折大甩卖。
凯迪拉克的市场终端相比其他竞争品牌的降价幅度一直都比较大，基本在 6.5-8 折左右。在上汽内部员工价中，ATS-L 的降价幅度最大，直降 10 万，基本与普通合资品牌的 B 级车价格相当，或许相比真实市场价还要低一些。不过，上汽通用提供给上汽全体在职员工的购车车型全为「国五」版本，一定程度可理解为依靠内部员工清理国五排放车型的库存。
上汽大众
上汽大众给上汽全体员工的内部价格较为坚挺，在原厂家指导价的基础上只优惠 12%-20%，包含国五以及国六车型。员工购买朗逸打 8.2 折，帕萨特 8.5 折，途观 L 8.8 折等。另外斯柯达品牌的优惠力度与大众基本一致，其中速派降幅 15%。
据介绍，此次上汽集团旗下整车企业品牌提供的内部员工购车价中，包含额外的员工专属优惠，比如上汽通用旗下的车型都有 5％ 的额外折扣，可能员工拿到的价格比经销商的底价还要低。但也有部分车型与市场价基本差不多。
一汽大众
一汽大众提供的员工购车价与市场终端价差不多，奥迪的优惠力度却很大！进口奥迪 Q7 甚至降价 24 万。
一汽马自达
一汽马自达的价格却十分坚挺，部分车型只有 3000 元的降价优惠，选定颜色还有加价 2000 元。感觉员工价还没经销商终端价优惠多，价格并不划算！
当然，以上品牌的购车价仅限于上汽以及一汽的员工，一般员工从内部购买新车。一般都要签订所谓的「捆绑协议」，员工在 1-3 年内不可以出售所购车辆，各个厂家的内部规定也会有所不同。
而汽车企业以更优惠的价格给到员工，不仅可以清理小部分库存，还能让员工感受到福利，或许这就是一举两得吧。而不过有一点值得肯定的是，以上给出的价格有可能是经销商的底价。作为旁人的我们只能干羡慕了。
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