开自动挡车注意了：下坡这样操作最危险，看看你中招了没？

汽车在我们的生活中已经扮演着越来越重要的角色，不仅提高了我们的生活质量也提升了我们的工作效率。随着科技的发展，现在越来越多的车型都是自动挡的了，自动挡车由于其操作简单，深受很多车主的喜欢。在当前选择自动驾驶汽车的时代，手动汽车的驾驶技术逐渐被人们所遗忘。自动驾驶汽车主要优势就是便于驾驶和操作。它适合大多数新手驾驶员，纯粹作为一个为人们提供便利的代步工具而出现。

自动挡车尤其受到很多女司机的钟情，有一句话说：女司机都是马路杀手，路上遇到女司机一定要躲得远远的。而自动挡车一出来，马路上的女司机就逐渐多了起来，因为其傻瓜式的驾驶方式，所以可谓是拯救了无数个不敢开车上路的女司机朋友们。但是，自动挡车也不是完全的傻瓜式操作，有些人开自动挡车都是全程D档，其实这个动作在一些情况下是相当危险的。自动挡车下坡这个动作最危险，看看你中招了没？

开过自动挡车的朋友都知道，自动挡的汽车档位从上而下分别是：P档、R档、N档、D档、S档或L档。多数人正常行驶的情况下，几乎都是挂到D档开到底的。但是，如果下坡还是这样的驾驶方式，其实是很伤车的，而且是最危险的。那么，自动挡车下坡正确的操作方式应该是怎样的呢？

自动挡车下坡要分情况，如果不是特别陡的坡，那么下坡全程通过踩刹车来控制车速就可以了，因为非常短的坡度不会造成刹车因温度过高出现失灵的情况的。但是，如果遇到特别陡的坡度，或者说距离特别长的坡度的时候，那么就不能全程挂机就D档踩刹车来制动了，这时候这个动作是最危险的。因为，长时间踩刹车来制动，会造成刹车片温度过高从而导致刹车失灵的情况的。

如果是一个很长的陡坡，那么就不能全程踩刹车了，正确操作应该是通过发动机的牵引力来达到一个制动的效果。如果是自动挡的车，那么下坡时应该挂到L档上，这时候就可以达到一个发动机制动的作用。如果是手自一体的车，那么应该下坡时应该将档位向右扳到手动挡上。利用发动机的牵引力达到车辆制动的目的，同时配合点制动器来达到一个陡坡制动的目的。