我国宋至元代初期用武康紫石建桥,在经历了元明时期使用青石(石灰岩)的阶段后,至明代中期以后已完全使用花岗岩建桥,称作“金山石”,产地在苏州。
据苏州《吴县志》记载,金山“初名荣坞山,晋宋年间凿石得金易今名,山高五十丈,多美石,巉巉高耸,皆碧绿色。”当地有老石匠声称,祖辈曾在金山的支脉荣坞浜田鸡山中发现过金光闪耀的矿石,“金山”的美名便被传扬开来。
当地居民开采金山石的历史非常悠久,大致始于晋宋,盛于明清,至上世纪三十年代进入鼎盛时期,八十年代达到全盛。
清代中叶以来,苏州古城内外的桥梁、花园、府第、寺院、陵墓、城基等各类建筑原本广泛使用的青石几乎完全被金山石所取代。鸦片战争以后,金山石料更是被大量运往上海,作为修建西式高楼大厦的上好材料,著名的上海外滩中国银行大厦等大型建筑的基石和贴面石材均采自苏州金山。
民国初年,金山浜采石业盛况空前。1926年前后,金山浜约有石匠二百余人,在隆隆石炮声与叮叮锤凿声中,共计十万余块金山石料被运往南京用于修建中山陵。今天我们所见到的中山陵大门、墓室、碑亭、牌坊、侍卫室、甬道、地坪、踏步以及二百四十多级台阶,其主要材料就是苏州金山石。1937年至1940年间,由于上海城市建筑施工的需要,金山采石业变得异常火爆。
在美国纽约兴建的苏州园林式古典建筑“明轩”,也曾大量使用金山石作为建材。
直到上世纪九十年代,在开山采石中被“肢解”的大量山体,已成为苏州生态环境难以愈合的创伤。连绵不绝的青山变得支离破碎,取代茂密植被的是裸露的岩石,原本在此生息繁衍的野生动物绝迹了,清澈的河流也因开山采石引起的水土流失而变成污泥浊水......
最后仍坚持在老金山浜的民居,建在岩石上。 木渎寿桃湖景区一期工程已经在进行中......
四周新近建设的柏油马路已经通车。
最后的金山遗迹,建成寿桃湖景区,部分工程今秋即将完工。
上世纪金山老照片。
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