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汇报三: 颠覆性理论新认识,重力科学探究主要观点。

汇报三: 颠覆性理论新认识,重力科学探主要观点。

    话概括重力能源潜质原理。

    、重力具有保守力和非保守力双重特性。位能最有实用价值的特征,是在轨迹运动中渐次恢复,再建重生,梯级递补得下一个全程位能。多维复合重力体,举上落下以少得多,不对称循环,源源不断释放和启发重力位能,势动能转换做功。

    、不对称杠杆本质是增力增重杠杆,有增力不增功普遍现象、存在省力省功的特定现象以及局部增力又增功现象。最重大作用是改变物体重量导致失衡形成大力矩。重力矩做功是力臂倍比的平方。新生代杠杆的动力矩持续大于阻力矩。以智慧杠杆形式保障重力载体生生不息循环运动。

,作用力反作用力对应产生,通常两力不可叠加。如果反作用叠加于作用力,所产生能量更大。

我们发现了什么不可思议反常规现象?

1、不对称杠杆的局部增力增功,打破和纠正了杠杆只省力不增功的盲区。这被传统理论认为根本不可能。所谓省力杠杆其实是增力增重杠杆。牵强附会于守恒传统说,只能谈省不敢谈增。本身只有百斤之力产生千斤之效,从哪儿去省?

2、杠杆的运动轨迹行程可以改变传统杠杆固定不变模式。

3、极限同一方向偏心轮,形成压倒性力矩差,负力矩极小或无负力矩,正力矩做功最大化,增力增重增力矩。

4、在多维复合运动条件下,重力体举高落下不对称。以局部或半程助力举高,可得全程势动能转换做功。以少得多,增力增功突破了经典物理学的局限性。以少得多保障了重力体的差力循环。

5、在反作用力叠加作用力的情况下,合外做功大于单一作用力。半数卫星重力车助力时,全数卫星重力车连续做功。这个非常难理解,实际能做到。

6、在重力体做功中不断助力重建位能时,重力做功只论去向高低落差,设定多少做功多少,至于是从底部中部什么部位什么自身力外部力方式一概不论。在轨迹翻滚运动中位能有渐次恢复现象。我们总结为英雄不问来路。

经典物理都是研究平衡对称运动的,机械效率永远小于一,只是在保守系统的普遍现象。我们研究的非对称的重力能源现象,用科学技术手段巧妙制造重力体运动不平衡。

伽利略斜坡、麦克斯韦滚摆、重力秋千、重力之父过山车等用现代智能模拟技术延伸下,都可以得到以少得多的结果。

1+(+N)大于1,我们提出这个新观点,反映了多维复合运动系统的另一种物理现象。在社会生活中人与自行车、与重板车、与许多工具的复合运动,都是1+(+N)大于1,输出大于输入,做功能效远远大于人体自有能量。而我们首创的重力能源技术,则是典型的1+(+N)大于1。做功能量在重力或他力帮助下可以增值,并不形成能源。台湾与国内发明者的大飞轮增能重力发电装置,虽有输出大于输入的效果,并不具备重力做功潜质要素。

作为能源技术,由于重力能源本是无穷无尽的,如同太阳能。重力体在不断循环中启发的是重力能。要大功率发电,就要相应的大载体大落差,遵守能量转换规律。

山重水复疑无路,柳暗花明又一村。我劝地球重抖擞,绿色能源遍人间。

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