国内快递行业最为闪耀的两大巨头同时面临困境，沦为难兄难弟

自从上个世纪以来，随着国内经济的飞速发展，以及对外贸易的越发频繁，运输行业无疑成为了国内最为蓬勃发展的致富行业之一，而从上个世纪开始，快递行业的雏形已经慢慢显露，直到二十一世纪开端，互联网以迅雷不及掩耳之势在我国得到普及，短短的十几年间，人民大踏步进入了互联网信息化时代。

而互联网的普及和应用，也让电商行业迎来了井喷式的爆发。尤其是以阿里巴巴集团旗下的淘宝网和天猫商城为代表的的几大网购平台，更是在国内掀起了一波又一波的网络购物狂潮。从最开始的双十一购物狂欢节，到后来各大平台衍生出来的各种购物节，每年在国内运输的包裹，可谓是数以百亿计的。这样巨大的市场份额，自然是催生了一批又一批的快递行业巨头的兴起。

从最初的顺丰一家独大，到后来的四通一达蚕食电商网购业务，最后又出现了京东商城的自营物流公司京东物流！如今经过将近十年的发展，国内的快递行业也逐渐趋于稳定和饱和，顺丰作为一直以来的行业巨头，在高端市场上仍然是独孤求败，高处不胜寒的姿态，与四通一达远远地区分了开来。而作为依靠自家商城起家的京东物流，也是凭借自己的服务和速度，赢得了不少消费者的口碑和赞誉。到了今天，这两大物流行业的巨头，可以说一个是正统老牌，一个是闪耀新星，其他快递公司喝这两大快递比起来，给人的感觉都稍微差了一点。

不过，就在最近，这两位快递行业的大哥过得都不怎么好。一个是京东，因为自己的一波神操作，导致广大网友们一致的口诛笔伐。具体事情就是京东物流独立出来之后，取消了快递员的保底工资，改成了计件制，而且也把住房公积金的系数降低了。要知道，当年京东的老大刘强东可是口口声声把快递员们成为自己的兄弟的，现在却从自己的这些小兄弟们身上压榨资源，自然要被别人指责不怎么厚道了。

而另外一家巨头顺丰所面临的的困境，则是经营增长的乏力，甚至于盈利能力被中通超越，市值也在连连下降。毕竟顺丰走的是高端路线，所以对于现在大规模走量的电商们来说，并不是最好的选择，尤其是一些小的卖家们，肯定是更愿意选择那些便宜的快递，比如四通一达，依靠跑量来盈利生存的快递公司。这样的现实直接导致的就是顺丰在庞大的电商业务中，只能够占到很小的比重。而对于除了快递行业之外的其他拓展业务，比如新零售方面，顺丰也是一筹莫展，当年的线下店嘿客，到如今的顺丰优选，布局耕耘了几年之后，顺丰在新零售电商方面的业绩依然十分惨淡。