说到跑步，各种各样的因素都会发挥作用，你的生物力学、体重、跑步的表面和你的脚的形状，这意味着没有一种鞋适合任何跑步者。
这些所有的测试结果均来自专业的实验室。跑步者在网络上对他们测试过的鞋子提出反馈意见时表达自己的想法。他们更多关注的问题是：它是否夹脚？是否会觉得沉重？是否会让他们的脚出汗等等。这表明，对于许多跑步者来说，选择鞋子的目的仅仅是为了找到不妨碍，不打扰，可以让自己继续跑下去的鞋子。你的经验越丰富，你就越可能在鞋内寻找特定的要求特征——这就是为什么实验室会对每一款鞋进行如此彻底的检查，但在基本层面上，舒适是关键。
工作人员研究了三个重要的指数，这些指数可以帮助你找到最适合你的鞋子。
重量：较轻的鞋子通常具有较少的缓冲，这可以使他们感觉更快。也就是说，如果你要跑很长的距离，那么一双更重的鞋子的额外缓冲可能是一个更好的选择。
落差：鞋的落差是指鞋跟和前脚测量值之间的差异，或者简单地说，是指你的脚趾低于脚跟的程度。更高的落差会导致更多的脚跟撞击。大多数鞋子的落差在8到12毫米之间，有些鞋子的落差小于6毫米，还有一些极简设计的鞋底的落差为零。
缓冲：缓冲提供冲击吸收。在实验室里，工作人员观察了脚跟和前掌的缓冲措施，让你大致了解每双鞋子的整体缓震性能。
出汗测试：工作人员从制造商那里收到每双鞋。这些给了200多位不同能力和喜好的跑步者。在填写一份详细的调查问卷之前，每个人都要花一个月的时间在多次跑步训练。
缓冲：每个测试人员都会测量每只鞋在脚下的柔软度或硬度。
柔韧性：柔韧性指的是当脚从鞋跟到脚趾脱出时，鞋的运动有多平稳。
身高和体重：工作人员还称了男（8号）和女（5号）模特体重。还测量了鞋子从脚跟到前掌的高度差。
以下是实验室的名单上的鞋子，以及我们期待在今年时候看到的鞋子，下表中的每一款鞋都是因为其整体性能得分较高而被选中的：
获：2020年高度赞扬
重量：245g（M），204g（W）
鞋跟/脚趾落差：5mm
作为Hoka Fly（高性能鞋）系列的一部分，与Cavu和Elevon一样，这是一款非常轻的型号，但它提供了更重鞋子的缓冲。上一个版本的更新是在次要的方面，中底调整被稍微调整，以提供一个柔软的脚跟和一个更坚实的平台，以推动前脚。鞋面已升级为无缝靴筒结构，以更好地包裹中足，提花网布也变得更加透气。较慢，较重的跑步者发现Mach 3非常适合自己更快的奔跑和较短的比赛，这要归功于其广阔的平台和令人愉悦的弹跳感。
获：2020年最佳测试
重量：280g（M），238g（W）
鞋跟/脚趾落差：8毫米
1080是New Balance的旗舰级缓震鞋（也是RW Pace团队每年在伦敦马拉松比赛中使用的一款）。版本10是一个极好的运行形式的延续，更令人印象深刻，因为NB没有发挥它的安全性，而是提供了重要的更新。他们有更多的超级弹性的新鲜泡沫中底泡棉；内侧已经建立了一种柔软的内侧支柱，为疲劳基础上的过度内翻；更积极的摇杆提供更好的过渡，并帮助你的脚弹出地面更快一点；鞋跟部分经过雕刻，无需在鞋跟固定板上添加额外材料，从而提供更安全的贴合感；最后，外底凹槽经过了一些处理，NB表示，新配置提供了更好的弯曲度。测试人员非常喜欢这一切，对它的柔软感、弹性和响应能力赞不绝口。资深的俱乐部跑步者和速度赛车手可能会觉得它有点粘糊糊，但作为其他人的日常训练鞋，1080是领先的。
获：2020年最佳新鞋款
重量：252g（M），215g（W）
鞋跟/脚趾落差：8毫米
Salomon的Sonic 3 Balance延续了其最近成功地将其赛道质量带到公路上，是一款非常称职和表现出色的公路跑鞋。值得注意的主要设计特点是使用了两种类型的缓冲泡沫（一种用于减震，另一种用于推进）。也就是说，这不是你第一眼可能会想到的那种过于柔软的鞋子；它感觉舒适，但结实，反应灵敏。这一令人安心的旅程可能会让你知道这个名字的“平衡”部分在哪里，因为测试人员觉得这款鞋在不损害舒适性的前提下提供了性能。测试人员对宽敞的脚趾空间和透气鞋面以及Sonic 3提供的大量抓地力印象更深刻，即使是在浸水的道路和小径上。
获：2020年最佳价值
重量：291g（M），230g（W）
鞋跟/脚趾落差：10mm
Conference 5可能不会吹嘘任何技术会让世界体育头疼，但这款鞋坚不可摧的性能意味着，如果没有看到价格标签，你很难将其定位为廉价鞋。
鞋面，中底提供了良好的缓震和支撑力，再加上完美的可接受的响应能力，为您带来全方位的舒适体验。外底抓地力
也被认为在令人惊讶的各种路面表现良好的道路跑鞋。不过，最突出的特点是，所有这些都可以以低廉的价格交付。一名测试人员说，这可能是我穿过的最值钱的鞋子，而另一名测试人员则对价格感到震惊（以一种好的方式）。
重量：241g（男/女）
鞋跟/脚趾落差：8.5mm
仅仅有一只简单的碳纤维板的鞋子已经不够了。鞋品牌现在需要提供一些东西来证明他们的碳板比其他品牌好。在这种情况下，插入中底和鞋垫之间的钢板已经调整成30度的弯曲角度，阿迪达斯说这是一个完美的角度，可以让你的脚趾有一个不错的弹簧，而不会给跖骨施加压力。除此之外，专业人士还从Adizero系列产品中脱颖而出（这一系列产品在世界纪录中的穿着次数最多）：重量轻、缓冲性能极佳的平衡；超薄贴合感；注重边缘特征，如鞋跟周围无刺激性、透气鞋面（由阿迪达斯称之为Celermesh的新材料制成）和抓地力大陆橡胶外底。不过，我们最喜欢的是两种中底泡棉：鞋头三分之二的新型超轻“Lightstrike”泡棉和后跟部分的增强泡棉，在你开始疲劳时提供额外的减震和反弹，在长跑的后期，你的体型也会得到改善。
重量：200g（M），165g（宽）
脚跟/脚趾落差：9mm
如今已经停产的Wave Sayonara的粉丝们可能会感到欣慰，因为这款的最新性能鞋感觉和它的前任很像。它具有同样的速度和反应能力，加上良好的横向稳定性和鞋子足够宽，可以穿在长距离的跑步中。高效的跑步者会发现，他们可以将其用于径赛和赛事，距离约为半程马拉松，这使它非常物有所值。
这双鞋的耐用性更突出了这种品质；测试人员甚至进行了捶打测试。
几百里路下来，外底橡胶看起来几乎没有接触过，鞋面也没有开始起包或下垂。不利的一面是，如果你习惯了很多鞋子给你的反弹和能量回馈，你会失望的，因为这款鞋没有提供这些，这在这方面是很老派的。
在鞋头部分，当你弯曲你的脚时，它会使脚趾部分有一点起皱；中足覆盖层的厚重感；以及网眼鞋面的多孔性，这使得鞋子即使在细雨中也很脆弱。测试员给这个打B级。
重量：295g（M），241g（W）
鞋跟/脚趾落差：8毫米
UnderArmour这款鞋子它反应灵敏，速度快，缓冲性很强（它比其他品牌的鞋多含20%的Hovr，UA的专利泡沫），中底下面有一个轻质的推进板，里面含有碳元素。这款鞋很柔软，但测试人员发现它在舒适性和响应性之间找到了最佳选择。也就是说，新跑步者可能会发现，如果他们在寻找全掌缓震系统的保证，那么前脚更坚实的感觉可能会有点令人不快。与大多数UA鞋款一样，Machina配备了一块芯片，可记录距离、速度、节奏、地面接触时间等指标，并将其转发至MapMyRun应用程序。目前，你需要用手机跑步才能充分利用这一点，但今年晚些时候，智能手表支持将有兼容更新，你也可以直接在手表上获得实时教练提示。
重量：315g（M），261g（W）
鞋跟/脚趾落差：10mm
看起来，卡亚诺是ASIC马厩里最受尊敬的款式之一。在几个版本被最好地描述为“meh”之后，26号在测试人员中被证明是一个热门。这是一种针对轻度到中度过度内翻的支持模式。老式的内侧柱并不太突兀，它提供了温和的引导，以防止脚部过度向内滚动，而且生物力学上高效的跑步者发现，当长距离跑步时疲劳加剧时，它会起到帮助作用。鞋跟的缓震性能得到了加强，这一点得到了人们的注意和赞赏，尤其是那些脚跟紧跟的人，他们觉得自己可以继续跑步，而不必太担心脚的位置。改进后的抓地力也得到了赞誉，在潮湿的环境中表现出色，以及在泥泞的草地上不定期的突袭。中性跑者和轻度过度内旋者都会很好地利用这一点，但最快的人除外。
重量：147g（M），130 g（W）
鞋跟/脚趾落差：6mm
任何人如果对专为提高公里时间而设计的羽绒鞋不感兴趣，现在就把目光移开。这就是这款鞋的设计目的（它是以一英里内5280英尺的长度命名的，是与奥运选手珍妮·辛普森共同开发的。
毫不奇怪，主要的技术是碳纤维板，提供一个强大的，富有弹性的平台，从中推出。不过，这个钢板是不同的——从脚跟到脚趾都是刚性的，每跨一步都能提供更大的力量——但它会横向弯曲和扭转，这样，如果你的脚在落地时内滚或外滚，它会跟着你移动，以获得更自然的步态。当你穿上它，在鞋里走来走去，甚至稳稳地跑起来时，你会感到非常奇怪；鞋底是弯曲的，从侧面向外张开，因为许多跑得很快的人都是用脚的外缘着地，然后平滚，然后脚趾离开。这个外底设计的目的是平滑着陆，只有当你加快速度，你才能感觉到鞋帮助产生的力量。
重量：210g（M），210g（W）
鞋跟/脚趾落差：3mm
这是Inov-8系列中最轻、最快的跑鞋专家。轻巧的重量和3毫米的鞋跟垂坠相结合，给人一种轻巧、灵敏的感觉。至于保护，鞋面是坚韧，防水，透气和令人惊讶的快速干燥-我们的测试人员喜欢积极的8毫米凸耳，他们的额外粘性石墨烯涂层-地球上最坚硬和最耐用的材料之一。
鞋子粘在任何东西上，包括潮湿的岩石（这是不经常实现的），非常好。我们有跑步者用它跑过山林、山峦、小径和越野，它为所有人感到骄傲。当你在柏油路上跑来跑去的时候，你不会觉得很有趣，感觉有点像穿着足球鞋跑步，所以把它们放在你的车尾箱里，等你到了一个更崎岖的目的地时，就会充分发挥它的性能。
重量：273g（M），228g（W）
鞋跟/脚趾落差：5mm
在接受这款鞋的测试者中，有几位品牌怀疑论者从未尝试过Hoka，但根据中底泡棉的堆积外观，他们认为它们要么是海绵状的，要么是沉重的，或者两者兼而有之。他们发现穿上它跑步的体验让人大开眼界，因为这是一款反应非常灵敏的鞋，有足够的拉链来加快节奏
还有间歇跑。Arahi是Hoka三大性能系列中的稳定车型；没有内侧立柱，但中底泡棉与内部更坚固的复合材料混合，提供过度内旋支撑。Hoka增加了版本4的坚固性，以获得更好的保护，以及剥离鞋面以减轻重量和提供更好的透气性。总的来说，这款鞋表现稳定，在大多数指标中得分都不错，但尺码却相当令人费解：有测试人员评论说，它有各种各样的太小、太大或刚好合适，所以在购买前先试试。
重量：286g（M），235g（宽）
鞋跟/脚趾落差：6mm
当New Balance推出Fuelcell系列时，它声称设计了一系列能让每个跑步者都跑得更快的鞋子。Fuelcell Echo是该品牌的交叉跑鞋，融合了“Fuelcell技术和时尚”，但它受到了测试人员的好评。它反应迅速的燃料电池泡沫，几乎每一种不同的运行。一位测试人员写道：“速度非常稳定，脚上超轻，脚趾上有很多弹簧；感觉我跑得更快了。”针织鞋面有一种袜子般的舒适感。它在脚踝处的高度很高，所以穿高一点的袜子是值得的，以避免摩擦。所有的测试人员都对罗纹橡胶外底的牵引力印象深刻，即使在潮湿的冬季道路上。值得注意的是，那些用它们进行马拉松训练的人在长跑时会感到不适。最适合跑步者寻找一个负担得起的全能者，将带他们绕行任何从5公里到半程马拉松。
重量：281g（M），222g（W）
鞋跟/脚趾落差：10mm
RW的多功能测试系统的优势在于可以真正挖掘出鞋子的特点。例如，如果仅在一两名跑步者身上测试了Fuelcell TC，就不会发现这不仅是一款性能优良的车型，比Jofra Archer弹跳器的速度和速度都更高，而且非常耐用，令人安心，适合所有训练，除了恢复跑（它也可以用于这些训练，但这将是一种浪费）。
在设计FuelCell TC时，New Balance着眼于目标为低于3小时马拉松的竞技水平的跑步者。他们想要一双快鞋，但也需要非精英人士的额外舒适和支持。神奇的是燃料电池泡沫和中底碳板的结合。着陆是柔软的，但是泡沫的能量回馈和钢板的反冲力会推动你的脚部支撑，这意味着你既能享受到柔软舒适又能稳固的翻滚，这是很少见的。如果我们挑剔的话，我们会说鞋面的网眼有点太开了，这意味着在倾盆大雨中湿了脚，但这是我们愿意为这样一双令人印象深刻的鞋子付出的代价。
重量：207g（M）、190g（W）
鞋跟/脚趾落差：8毫米
如果你是一个更轻更高效的跑步者，这将非常适合你作为日常训练鞋。它具有索科尼金瓦拉、防弹机械或耐克飞马涡轮的适应性。不过，对于大众来说，在10公里到半程马拉松比赛中，它确实有自己的特色。独特的卖点在于响应能力：没有摇杆、鞋底或其他装置，可以让你的脚从脚跟到脚趾更快地穿行，但是重量、外底凹槽的位置以及中足部分的流畅设计，都给人一种迷人的感觉，即鞋子实际上已经成为你脚的延伸部分。
Brooks 将新的中底泡棉命名为DNA闪光：这是该品牌优秀的DNAfoam，注入氮气，在较轻的重量下提供更多的弹性。从不利的方面来说，脚趾离地可能更好，前面的缓冲虽然不差，但既不结实也不柔软，几乎不妨碍脚趾的弹出。舌头也有向一侧滑动的倾向。但作为一个良好的缓冲，快速，纤细的鞋，将提供一个一致的骑行中距离耐力赛，这是一个非常好的鞋。
重量：211g（M），211g（W）
鞋跟/脚趾落差：5mm
On将Cloudflash（一款中性款运动鞋）定位为“史上最快、专为纯粹速度而设计”。它具有赛车平板的所有特征：从脚跟到脚趾的落差，重量轻，缓冲性能最低。而且，最重要的是，它的脚感觉超快，一位测试人员把它比作“空中奔跑”。光滑的白色和霓虹灯的外观也得到了一些赞赏的目光，就像一级方程式赛车一样，它被剥离到了最基本的部分，一体式鞋面由超薄的网眼布制成。然而，取而代之的是，这种鞋在脚下缺乏一点舒适感和保护。在半程马拉松比赛结束时，一名测试人员在大脚趾下感到了一些疼痛。
重量：305g（M），290g（W）
鞋跟/脚趾落差：5mm
把GlideRide想象成MetaRide的小兄弟；它的鞋底曲线更柔软，更具缓震性，更轻，更适合日常跑步者。据拉夫伯勒大学的研究表明，Asics推出的这款运动鞋可以让跑步者跑得更远、更轻松、更久，这要归功于GlideSole技术，它能推动脚向前移动，并能减少能量损失。跑步时，这款弯曲外底的摇摆动作需要一些时间来适应，测试人员一开始觉得很奇怪，但跑了几次后就适应了。当鞋子在平坦的路面上表现良好时，在任何起伏或不平坦的地形中，摇杆会成为一个轻微的障碍，造成一些不稳定的感觉。多个测试者报告说脚趾被挤压了。虽然这项技术令人兴奋，但它们最适合脚跟着地的跑步者，他们正在寻找一款能让他们在从10公里到马拉松的任何比赛中向前迈进的跑鞋。
重量：329g（M），292g（宽）
鞋跟/脚趾落差：8毫米
测试人员对这款中性公路鞋的总体反应是，它是Brooks提供的另一款舒适、灵敏的产品，具有良好的侧向稳定性和充足的弹簧（一名跑步者指出，最大的好处是“从鞋的缓冲中反弹”）。这部分是由于DNA AMP（布鲁克斯高级缓冲泡沫）在中底的使用。即使在寒冷的天气下，这款鞋的牵引力也受到了高度赞扬。新鞋面的袜子般的贴合感也很受欢迎，在包裹足部的同时提供了极佳的舒适度，不过一位测试人员发现，这种紧密贴合感在长跑中变得不那么舒适，尤其是在鞋跟周围。这可能与后面的拉片有关；它使鞋子更容易穿上，但也意味着鞋跟后面有一个接缝。针织物中的网布区域旨在增加透气性，并且表现出色。鞋头不是最宽的，虽然鞋帮的网眼很灵活，但我建议你在购买前试试。
重量：289g（M），264g（宽）
鞋跟/脚趾落差：8毫米
对于那些想从跑鞋中获得额外支持的人来说，Saucony Guide多年来一直在轻松地完成这项工作，而这个最新版本也没有什么不同（顺便说一句，如果你的上一个Guide是iso2，你想知道第3个是哪里的话，这就是它了。Saucony已经从它的范围中删除了ISO-fit上限，并且这个型号是总共的第13次迭代；因此它又回到了旧的标签上）。指导是温和的，而不是侵略性的（它本质上是一块嵌入的轻量级TPU中底的脚背），所以当过度内翻的人感到有支撑的时候，一些中立的跑步者可以在没有注意到稳定性的情况下穿上导板。卓越的缓震性能，不仅在中底，而且在丰满的鞋舌和鞋帮，从穿上鞋子的那一刻起，给人一种华丽的感觉。总的来说，这是一个高级感觉的可靠的舒适性一致的长训练跑。
重量：292g（M）235g（W）
鞋跟/脚趾落差：8毫米
作为一款温和的稳定鞋，Sensation 4比市场上其它一些稳定型鞋感觉更牢固，这证明了中国品牌并不认为支持必然意味着柔软和缓慢。这种坚毅让一些人注意到，他们花了几英里的时间才习惯这双鞋，但一旦他们慢慢迈入自己的步伐，他们发现这几乎迫使他们开始行动。除了一个温和的中间支柱，鞋跟稳定器已经变得更加柔软舒适，鞋面（鞋带和脚趾盒之间的部分）也因为同样的原因变得更宽敞。其他人则喜欢在这样一个关键部位的舒适感和冷淡感，所以你的想法将归结为你喜欢鞋内有多大的活动空间。
重量：196g（M），153 g（W）
鞋跟/脚趾落差：0mm
除了品牌标志性的宽而平的鞋头，它的设计允许适当的脚趾张开，特别是在整个跑步过程中保持大脚趾在一个直的，更稳定的位置，这款鞋最显著的方面是极低的重量。毫无疑问，这是一款专为短距离、更快跑步而设计的鞋款：中底位于minimal的“勉强”一侧，几乎没有弹出或能量回馈。零落差（鞋跟和脚趾之间没有高度差，所有Altra鞋都是这样）也在这里独树一帜，因为轻巧、快速的跑步者会喜欢非凡的响应能力和地面感。唯一的缺点是鞋带容易松动或松脱，除非你真正注意你的打结，多孔鞋面卓越的透气性是以低水保护为代价的。非常适合轨道作业，可跑5公里，在干燥条件下表现最佳。
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