说起丰田埃尔法，相信所有人脑海中出现的第一个名词就是“加价”。长期以来，这款被香港明星带火的MPV车型，也带火了它的售价。即使厂家指导价已经近百万，但是在各地的终端市场，加价20万-30万已经是再见怪不怪的事情，然后很多时候，即使加价购车，也是一车难求。
霸气运动外观为年轻人而来
然而对于不少多金的年轻富豪来说，埃尔法过于商务的外观，如果自己驾驶总会让人以为是司机，那么是不是应该有一台和它一样豪华而又看起来更加年轻运动的MPV车型呢？然而纵观国内高端MPV市场，在百万级的豪华MPV车型中，BBA没有，其他品牌也确实没有竞争对手可以与丰田埃尔法竞争。正是在这种供求关系紧张，又继续满足年轻富豪需求的条件下，丰田又推出了一款外观设计更加激进但豪华不输埃尔法的全新车型，它就是威尔法。
威尔法在厂家的定位上是要略低于埃尔法的，但是当看到实车时，发现它除了前脸和尾部与埃尔法有区别之外，其他的差距并不大。就像我们上面说到的，为了照顾到年轻人的审美，威尔法采用了大面积的镀铬装饰来显示它的霸气。同时为了科技感，它采用了分体式的大灯组配上蓝色的配色来体现它的混动属性。
而在侧面的设计上几乎很难分出哪是埃尔法哪是威尔法，更多的还是在于尾部的灯组设计，同样采用了与前脸一样的分体式设计，并配上白色的配色，展现科技感。
价值二十多万的头等舱座椅
虽然说内饰的豪华性才是威尔法的重点，但是威尔法的中控台并不是像它的前脸那么的激进和霸气，依然是使用了丰田家族的设计风格，方方正正的感觉和普拉多上的那一套很像。不过用料做工上非常好，很符合它上百万的定位。
为了区别普通车型，威尔法还在它的仪表盘上采用了多层次的设计和配色来提醒你记得它是一台混动车型。同时，中控大屏幕除了能够显示车辆信息，3D的360度的全景影像也让它更有高级感。
埃尔法最大的卖点无非是顶级的头等舱座椅，而作为其兄弟车型的威尔法也配备了一套这样的顶级座椅，因为威尔法采用了2+2+3的座椅设计，所以第二排老板位采用了独立座椅设计，除了支持脚托、座椅角度调节、小桌板等功能外，还配备了后排独立天窗已经电视等配置。让你的路上出行也变成头等舱式的享受，而我们从销售那里也获悉，这套座椅的售价高达20多万，足以买一台丰田凯美瑞了。
混动动力系统
丰田在混动系统上有不错的口碑，于是威尔法也搭载了一台2.5L发动机+前后双电机组成的混合动力系统，发动机最大输出功率117匹马力，前后电机最大功率分别为105KW和50KW。传动方面匹配E-CVT变速箱，且提供电动四驱系统，无论是自吸引擎，还是E-CVT，搭配四驱系统提供的平顺性和稳定性都是这台高端商务车的首选，而它的百公里油耗约在7L左右。底盘结构为前麦佛逊独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，也是完美的舒适性组合。
写在最后
论豪华，威尔法丝毫不输目前市场上的百万级商务座驾，而威尔法的舒适性也确实要比奔驰S级都要更胜一筹。而我们在实拍过程中也了解到，这款新车的4S店售价为85万，至于加价是肯定的，至于加多少？目前还未确定，要根据市场反应再做决定。大家希望的埃尔法加价终结者的希望在这里恐怕也是要破灭了。
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