取消高速公路省界收费站，让春节回家路更有温度，期待2020年实现

不安装不能年检，人工通道一条不留，2020春节再也不会出现了。

前阵子，关于“ETC发行”问题讨论，让每个人贡献了智慧。

这不，交通运输部已经公布：严禁强制或变相强制车辆安装ETC。

对此，大家都在拍手称快。

毕竟为了“ETC考核指标”，让许多人困惑丛生，尤其是强制办理ETC的怪象，如何处理呢？

之前有人指出，ETC考核指标主要是安装率，但是ETC识别、门架设备的安装率等指标，也应当齐头并进，甚至先行。就像POS机都没有，怎么办信用卡？

截至上周，全国ETC用户累计达到1.92亿。

另一方面，撤站目标即将实现。

众所周知，深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，将会给人带来更多的便利。

另一个数据是：2019年预计减免货车通行费564亿元左右。同时，规范港口、班轮企业的收费行为，全年减少相关收费约34亿元。

那么针对省界收费站取消后，在收费站仍将保留少量人工收费车道。

这样一条举措，源于天津市自12月15日零时起“人工通道一条不留”，弊端显现。

所以，如果你的车子没有安装ETC，以后也是可以继续采用在入口领卡、出口交费的方式正常通行。

希望更多优惠政策落实。

最后，你对于“取消高速公路省界收费站”等办法满意吗？

有没有其它建议呢？

（注：图片来自网络，谢谢）