或许是由于职业习惯的原因，年轻的时候在雷达车上工作过几年，竟然使我练出了一双火眼睛，尽管上了年纪，但是眼睛却越来越厉害，说出来可能很多人都不会相信，那么，在此分享两个发生在自己身边真实的经历来佐证一下。
第一次比较经典的案例发生在二零零二年七八月份，那年我们去西北驻训，有一天夜里搞训练，突然雷达屏幕上出现一段很宽很亮的地物回波，抖动非常强烈，而且距离很近，操纵员摸不着头脑，立刻向我报告，我观察了一会告诉他们，这个是火车的回波。这一刻，车上的所有人都笑出了声，没有发现探空气球，却发现了火车，他们觉得我的水平实在是卓别林级别的。
接下来的事实使他们开始笑不出来了。两个小时内，这种回波又出现了三四次，而且几乎是在同一个方向，同一个距离。差不多有两公里的长度，班长老谭是一个有十一年工作经验的老操作员了，参加类似的这种演习、演练不下二三十次，转隶前曾经是另外一个师级单位最顶尖的号手，他对我的判读送了两个字“胡扯”。虽然那个时候我是连长，但是初来乍到，几乎没有群众基础，在雷达车上工作时间才四年时间，战士们也不好明确表示支持哪一方。
接下来几天里，每次训练火车回波几乎都会出现，于是，我爬到车顶用望远镜观察，同时指挥操纵员将天线对准火车驶来的方向，反复观察验证。慢慢的，战士们开始动摇了，连老谭也爬到车顶仔细观察，在屏幕前仔细琢磨。他对自己的结论也开始动摇了。
不久，基地教研室的教员来检查训练情况，听完我的回报，他也表现出特别吃惊的样子，问我有什么依据。我说，首先，在火车出现的方向，它的路基比我们内场高出二三十米，雷达回波经过地面反射，火车经过时恰好处在雷达的波瓣之中，形成反射，使得雷达地空探测目标成为可能。其次，普通地物回波抖动不会那么快速、强烈，只有金属性反射物才会出现那么清晰、光滑而且激烈的抖动；第三，时间和方向吻合。
尽管那位教员在基地工作已经十多年时间了，是我们这个专业里的权威人物，但他还是第一次听到这么奇葩的事情。于是，第二天夜训的时候，他专程来到我们车上，他要看看到底是我在搞笑，还是他们从来就没有注意过这些细节。经过实地观察和反复论证，那位教员同意了我的判断。
如果说，工作中这种推断是因为有严格的训练做依托而得出的，那么时隔多年，在生活中再出现类似的事情时，不得不承认这应该是一种能力的延续或者拓展。
第二次经典案例发生在二零二三年十一月，一天早上在区医院体检，有个人从我身边经过，走的飞快，一抬眼，我看到他的体检表上有╳╳╳局几个字，再看一眼他的侧面，我立刻断定那个人是谁。于是我问医生那人是不是叫什么名字，医生说差不多。可能担心自己说错，医生又趴在电脑前仔细核对了一下，确认我判断的没错。于是那一刻，我感觉自己可以当神探了。
后来，在其他场合，我又尝试着验证了几次自己的判断。
事实证明，每一次差不多都是八九不离十。
于是，这引起了我的思考。
应该说是在不知不觉中，我拥有了一双火眼金睛。而拥有这样的一种超强的判断力，总结起来，主要是平时在收集那些貌似毫无关联的信息，然后在适当的时间、地点将它们合理的组合起来，推测出一些结论。慢慢的，经过多次反复演练才会具备一定的基础，或者说是能力。如果再刻意加以训练，相信很快就会有大的突破与提升。
回头来看，在第一个案例中，从入场那天，在架设雷达天线的时候，我其实就已经发现远处山坡下有火车经过；而那天夜里训练，气球靶标升空后很快就进入了雷达盲区，再次出现在雷达波瓣中时，与火车早已不再一个方向，而且距离应该在十公里之外，况且时间上已经过去很长时间，所以我才敢下结论。
而在看人的问题上，记得十五六年前站里的战士曾经给我介绍过前任站长的特点，那就是不喜欢装饰自己，虽然只是只言片语，但这种信息其实已经深深的扎在我的脑海中了；我们之间隔了三任，加之退役后我和他又在同一个单位，但是那天我们都在指定的时间和地点出现，所以我才可以立即做出准确的判断。
其实，在我们身边很多人都是具备这种可以称之为火眼金睛的判断力的，只要他们的专注度足够高，或者用心程度足够到位，都是可以和孙悟空一样厉害的。但是遗憾的是，很多人可能由于习惯性或者无意识的忽略了一些细节，于是才和方仲永一样，泯然众人矣。
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