为什么从北京飞往欧洲的飞机，都要在上空绕一圈？

不知道小伙伴有没有乘坐过从欧洲到北京的飞机呢？每次飞机飞到北京的时候，并不会马上的进行降落，而是选择在北京上空，进行多次的盘旋，才会进行降落，这究竟是什么样的原因呢？

第一：飞机在起飞、降落的时候，需要考虑周围的地形、排序等的限制性情况，飞行人员提前观察好当地的情况，看看什么的时间，怎样的飞行角度适合进行降落，在择机降落。

第二：在飞机场的时候，同一时间起飞，降落的飞机可能会有很多，按规定在机场的上空进行盘旋，可以让飞机更好的进行避让，让飞机可以有顺序的在机场进行降落，减少飞行事故的危险。

第三：飞机的飞行和降落都要依照一定的航线，这种飞行航线被人们称为是起落航线，有五段构成，又是“五段航线”，这样的规则是每个飞机都必须遵守的规则，所以需要多次在机场的上空进行盘旋。

第四：飞机在起飞、降落的时候，都是事故高发的时间段，这个阶段的飞机数量较多，难以形成有效的连接和控制，所以只有通过在空中高速的绕行，与地面形成联系，才能一架架飞机有序的降落，实现安全返航。

第五：每一架飞机在升空之后并不会立即远离，而是还会跟随指挥台的控制，在空中进行盘旋，这个盘旋区的位置不大，所以会绕着机场上空飞行多圈，等待最终的命令。

这就是为什么很多的飞机都会选择在机场的上空进行盘旋的原因，更多的都是为了航空的安全，小伙伴们知晓了吗？

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为什么我们飞欧洲的飞机，要先在北京上空绕一圈？说出来都不敢信-北京时间  

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