对于外出的游子来说，火车站是对家乡的最后记忆；对于抵达异乡的旅人来说，火车站是对新城市的第一印象。火车站对大多数人来说都具有非凡的意义。
兰州火车站
如果去问游览多地的人们对于哪个地方的火车站印象最为深刻，兰州火车站一定会占据一席之地。因为只要是去过兰州的人，心中不免都会有一个疑惑，那就是：兰州火车站的“兰”是错别字吗？为什么与我们日常见到“兰”字不同呢？
我们平常写的“兰”，都是第一横与第三横较长，中间的一横较短，而兰州火车站的“兰”，则与众不同——上面的一横较长，下面的两笔横却几乎一样短。这样的一个“兰”让人第一眼看起来会觉得头重脚轻，这样的字体结构似乎不是很协调。
不少人认为这是错别字，并且暗暗嘲笑：“诺大的兰州市在火车站这么重要的地方却连自己的市名都写不对。”这种想法也影响了许多游客对兰州的第一印象。
有的人觉得这是发光字的原因。就像我们常在生活中见到的部分笔画、局部或整体不亮的发光字，他们认为一定是“兰”字最下面的一横的灯管坏了。
还有人直接认为是安装工人装倒了，嗤笑他们的办事成果。
其实，上面的几种猜测都是错误的。火车站作为城市的第一张名片，作为一个人流量广大的标志性建筑，兰州市政府怎么会如此不上心，犯这样低级的错误呢？
最常见的兰字写法
所以，事实上这根本不是错别字。这只是“兰”字的另一种写法，即异形字。
其实，很多地方的火车站名或者其它重要地方的名字，都不会直接采用一个正规字体，他们往往会为了美观与特殊感，而邀请当地的名人来进行题字。
比如，北京市火车站的站名，是由毛泽东先生亲自题写的，深圳站的站名是由邓小平先生题写，桂林站的站名是由郭沫若先生题写、，上海站的站名由著名书法家舒同题写等等。
而兰州火车站的大名，同样是出自名家之手。它是由甘肃本地的一位著名书法家――张邦彦先生亲自设计与题写的。
张邦彦，字粲卿、石帆。他是甘肃天水人，出生于一九一四年，于一九八八年去世，是一位当代的书法大家。他生于书香世家，从小就苦学书法，在甘肃当地是一位书法名人。
书法是一门表现字的魅力的艺术。大家的书法往往会融入自己的写作风格，以及对字的独特见解。张邦彦先生便是在给兰州火车站题字时加上了自己的见解。
其实在仔细观察之后，我们也能发现这副字的特点：“州”上窄下宽，所以“兰”字要上宽下窄，如此一来两字合在一起，互相谦让，相互融合，才能形成一个具有美感与艺术性格的组合。相较于正规字体中的“兰”，更加有自己独特的风味，体现了兰州人民的别出心裁。
所以说，这并不是错字，而是一种更加有意义，有内涵的写法。
了解真相后，再回想到过去的猜疑，我们不禁对过去自己无知的想法而感到羞愧：我们的第一反应不是去感叹它有心意与有美感的书法字体，而是在凭一己之见去诋毁。
同样的无知猜忌还曾在德云社的门前上演：一个女人在德云社门口破口大骂，说“德云社的“德”字是错别字，在中间少了一横，就这样的水平还好意思拿出来”等等诋毁之语。
但事实上，德字上面写土，心上少一横这样的写法是由郭德纲先生的师傅——侯耀文老先生亲自设计题写的。
侯耀文老先生或许是参考了当年全聚德的写法，将心上的一横抹去，为的是除掉大家心头高悬的利刃，除去那些无端的猜忌，保持一份团结与初心。侯老先生对德云社，对中国相声的深刻祝愿都藏在了这一个“德”字当中，而并非是那位女子口中的文盲错字。
这些以特殊的寓意对汉字做一些基础性的调整的手法，在书法界屡见不鲜。通过改变一个字的笔画结构来达到特殊的寓意，这正体现了中国汉字的博大精深、精妙绝伦。
汉字自其创造以来，便经历了各种各样的演变及简化的过程，由最初刻在甲骨文上的象形文字，历经几千年的发展变化，到如今我们统一使用的简体汉字，这是一种古老的传承，也是一个不断发展创新的过程。
文字是人类社会交往的基本媒介，它所发挥的作用便是更好更精确的传达人们头脑中的观念。因此，以一些合理合规的方式对文字进行一些艺术性的修改，可以说是一件很好的事情。
异形字的创造是国人对汉字更深刻理解的表现，是汉字依旧鲜活，生生不息的见证，更是中华民族文化自信的见证。
当我们再一次面对这些看似失误的异形字时，不妨静下心来先思考，或许其中饱含了某种更加深刻的意味。抛开一味的猜忌与质疑，用事实去佐证想法，才能体现思想真正的价值。
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