今天是2020年4月14日，一早起来，打开电视、收音机、网页，各媒体一如往常传送着这场蔓延至全球疫情的实时信息。打开电脑时，网页突然弹出了“玉树地震10周年”，原来今天还是一个特殊日子。
我前后去过两次青海玉树，印象中，在玉树很多地方都可以看见“感恩”二字，第一个“感恩”就在玉树巴塘机场出口，硕大的“绿色感恩”给我留下了深刻的印象，不是身为玉树人，或许永远不知道这字中所包含的意思。
青海省玉树藏族自治州，这个位于青藏高原腹地，三江（长江、黄河、澜沧江）源头的地方，平均海拔高度在4000米左右，214国道从境内穿过，沿途秀美的风光和丰富的人文，这里一直是自驾爱好者的天堂。关键一点是，在玉树境内自驾，外籍车辆造成的交通违章只纠正，不罚不扣不截。听当地人说，当年全国各地驰援玉树，懂得感恩的玉树人，是不会让你在玉树境内自驾留下不愉快的经历。
对于时间不是很阔绰的人来说，飞机永远是最便捷的交通工具，还能从天空中俯瞰这片大地。玉树机场，又称玉树巴塘机场，是青海省继西宁、格尔木之后修建的第三座民航机场，距离玉树州政府所在地结古镇约20公里。机场也是我国海拔第四高的机场，海拔高度约3950米，从沿海地区过来的人难免会出现高反现象。
玉树抗震救灾纪念馆就位于结古镇路口，来玉树旅行的人，遇上的第一个标志性建筑就是它。它由地震遗址、纪念馆主体及感恩广场三部分组成。感恩广场上的耸立着巨型雕塑，正面是当年抢险救灾的情景，基座上用藏文及汉字雕刻着“大爱同心、坚韧不拔、挑战极限、感恩奋进”。
纪念碑背面是感恩的玉树人民。玉树，一座曾经在中国版图中默默无闻的县城，因为一场突如其来的强烈地震，牵动着全国，乃至全世界的心......灾后重建，玉树开始踏上了涅槃重生的征途，玉树人民用自己的方式感谢所有帮助过他们的人。
牢固的钢支架支撑着一幢摇摇欲坠的楼房，这里是地震遗址，没有经历过玉树地震的人，是不懂得当初的恐怖，强烈的震动让多少家庭在瞬间支离破碎。
红色的4.14上面，撕裂的残墙中，愕然出现一双紧握在一起的双手，“玉树不倒，青海常青”，此情此景，怎么不令人潸然泪下。
这是一面破损的时钟，指针永远定格在7时49分。玉树人民不会忘记，全国人民不会忘记，那一天是公历2010年4月14日，农历2010年3月初一，星期三.......
纪念馆主体建筑分地上一层，地下两层，抗震设防烈度为7度。整个纪念馆于2012年4月10日开工，2013年10月30日完工，这个纪念馆也是中国第一个全面记录高海拔地区抗震救灾艰难历程的纪实性展馆。
展馆内，灯光昏暗，除了讲解员的低声陈述，所有人都害怕发出半点声响打破这片宁静。一组组数字，一张张图片，一件件遗物，还有当年抢险救灾用的物件，在这里我们看见了大自然的无情，也看见了人间的温暖，也看到了希望，心情在这里跌宕起伏，沉重，久久不能平静。
那次地震导致2,698人死亡，270人失踪，12135人受伤。县城结古镇全部停电，由于大部分建筑都是土木结构，重灾区结古镇附近西杭村的民屋几乎全部（99%）倒塌，玉树州70%的学校房屋垮塌......整个玉树一片废墟。
进入结古镇，我们看见了一个全新的玉树。一排排崭新的、坚固的钢筋混凝土结构楼房在原来的废墟中拔地而起，曾经的土木结构早已不见了踪影，城市变美了，道路变宽了，小姐姐脸上的笑容也灿烂了。
玉树有“中华水塔”之称，三江源（长江、黄河、澜沧江）所在地，扎曲河，澜沧江上源，玉树的母亲河，就像一根银色的丝带，将整个结古镇连接在一起，两岸是一幢幢崭新的建筑， 开阔的街道，宽阔的广场，再往外，是连绵的青山，顶上是蓝天白云，玉树就像一个美丽的城市公园。
结古镇外围是连绵的青山，上面修建有很多休闲场所，那里既是市民日常的休息地，也是城市的最佳观景台。
整齐划一的城市道路，排放整齐的共享单车，很难想象这是位于青藏高原上面一座小城。
结古镇中，交通秩序井然，道路两旁商铺林立。
单调的电箱外壳被绘上具有西藏特色的彩绘。
劫后重生，也意味着新的开始，震后的玉树，焕发出新的生命力，酒店业、饮食业日趋现代化，整座城市的车轮也转得越来越快，这里也吸引了越来越多的人们慕名前来。
充满生机与活力的城市，人民的生活也变得越来越精彩，时尚、美丽，成为人们追求的目标。
琳琅满目的商品，给了人们更多选择的空间。
迎面走来的一对姐妹，偶然的邂逅，我看见了一个全新的，充满活力的玉树！
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