上篇写华阳古镇之所以千年之后依然存在，依然让人们充满好奇前去探玩，其实过程不光是哪里的山野里藏着那么多招人喜欢的珍稀动物、秀丽风光、建筑遗存对当下人们的诱惑；还有那条古长安同汉中、古蜀国的傥骆道也是故事多多，传奇不少，到今天仍争论不休的荔枝道，以至于今天空中飞行的从西安到汉中的航线，依然飞的是这条路径。
遥想当年古人在没有现在测量工具仪器的情况下，还能准确勘察出这么一条最近距离的线路，让现在的我们依然叹服，傥骆道在最繁忙的唐代究竟有哪些故事传奇说道。
今天去华阳镇龙吟峡入口处，远远就会看到一组长长的雕塑，飞驰的骏马背上坐着专注的骑手和两边驮着的荔枝筐，再现当年荔枝道上的“快递小哥”。
其实对荔枝这种保鲜要求极高，极易变质腐烂的水果，对“快递小哥”能否在最短时间送到，在当时就有诗人进行描述，有名的晚唐诗人杜牧曾写一首绝句，题目叫《过华清池》，其中专门写此事：“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”可见不论是古代，还是现代，对快递小哥都是一个要求就是快，美女收到快递的心情恒久不变。
从唐代起到现在，争论激烈的是荔枝从哪来，按照靠谱的文献记载，唐代人说的荔枝来源于南方，也就是今天的广东、广西、海南、福建等地。今人认为不靠谱，论证距离太远，保鲜技术达不到。
离它最近的宋代则认为来自四川，南宋《方舆胜览》卷68引《洋川志》说：“杨贵妃嗜生荔枝，诏驿自涪陵由达州取西乡入子午谷至长安才三日，香色俱未变。”南宋诗人谢枋得所著《注解二泉选唐诗》中说：“明皇天宝间，涪州贡荔枝到长安，色香不变，贵妃乃喜，州县以邮传疾走称上意，人马僵毙，相望于道”，人和马都有僵毙的，看来历史上快递小哥的命就不值钱。宋朝人吴曾所著《能改斋漫录》中说:“近见涪州图经，及询士人云，涪州有妃子园荔枝，盖妃嗜生荔枝，以驿骑传递，自涪至长安，有便路，不七日到。”
《国史补》称其“生于蜀，好食荔枝”。杨贵妃是四川人，她幼时没当贵妃前，喜爱的水果可能就是本地所产，童年记忆难忘。当地方志记载，“杨妃嗜生荔枝，诏驿自涪陵，由达州，取西乡，入子午谷，至长安才三日，色香俱未变。”所以这是一条最为可能而合理的运送荔枝路线。至此，给杨妃进贡的新鲜荔枝产在四川，终于大白于天下。
我国气象学奠基人竺可桢在他的《中国近五千年气候变迁的初步研究》中，就把史籍中记载的荔枝分布变化作为分析历史气候变化的重要依据。
竺可桢指出，隋唐时代，气候比近代温暖。在公元650年、669年、678年的冬季，长安都没有冰雪，梅花树长于皇宫（现在的梅花树不能在冬季的西安生长），这充分说明当时气温较现在更高。就四川盆地来说，唐朝时的温度比现在高出2℃左右，加上周围高山阻挡了冬季冷空气的入侵，使四川盆地大部地区的气候条件都适宜荔枝的生长。这一点文献上也有明确记载，例如四川的巴中市平昌县地方志记载，在唐朝时有荔枝种植。到了北宋，四川的气候与唐朝时期相比变化不大，从北宋文献记载来看，当时四川一带种植荔枝十分普遍，成都、眉山、乐山、宜宾等地都种植有大量荔枝。现涪陵南沱镇睦合村还有200亩成片的荔枝林，自然成了“贵妃牌”最根红苗正的代言品。
悲催的是傥骆道，它没有见证贞观之治、开元盛世时的强盛与繁华，却演绎了在安史之乱后衰落的场景，传说杨贵妃从此道沿汉江水路入长江到达扬州，最后飘洋过海去了东瀛的传说从此而起。当年她没有想到在她品尝荔枝甘味时，却要去体味快递小哥在荔枝道日行千里的驰骋、辛劳、汗水，甚至付出生命的代价。那是一个月黑风高的深夜，同心爱之人告别，从不死刀下逃出，踏上逃生之途，一面要乔装打扮，提心吊胆，不顾荒郊野外，豺狼出没；还要躲避官兵的追杀，亡命天涯，此去无回。
逃命的不光有贵妃的传说，还有两位逃命的皇帝，唐德宗李适、唐僖宗李儇都经此道逃到成都的实事。公元784年唐德宗李适为了躲避朱泚兵变，经傥骆道逃难来到汉中。其长女唐安公主时年23岁，因经受不了一路的艰难困苦，到洋县后不久暴病身亡，就地安葬在县城西40里的马畅镇。唐末，黄巢农民起义军进迫长安，唐僖宗于广明元年（880）带着宦官田令孜等由傥骆道仓惶逃奔汉中、成都。
傥骆道是唐中后期使用最为频繁，特别是“安史之乱”后，皇帝、官员为求便捷，多取傥骆道往返于长安、汉中之间。至唐宪宗年间（公元806～820年）朝臣文士途经傥骆道者甚多，行旅益盛。著名诗人白居易、岑参、元稹、韩琮、崔觐等均曾著诗于傥骆道。柳宗元在贞元年间作《馆驿使壁记》，列举当时京都长安通向四面八方的驿站，入川驿路，独举骆谷，由此可见，唐中期以后是傥骆道使用的鼎盛时期。
现在的傥骆道已不见昔日五里一邮，十里一亭，三十里则设驿置的繁华。那些建筑痕迹早已被岁月冲刷的魂飞魄散，不见踪影，只留下了华阳古镇前酉河、湑河夹流在其南部汇合茂密的林木，珍稀的熊猫、朱鹮、羚牛、金丝猴。牌楼上写着“傥骆古道”四个大字，是当代著名作家叶广芩来华阳采风时即兴书写的。
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