近日，恒大获得了世界领先的汽车电池技术，又一次推动：恒大在新能源汽车领域展开的努力，成功收购了世界上最先进的轮毂电机技术的荷兰公司。在整个新能源汽车链中，恒大几乎达到了最强的水平。
用世界先进技术构建恒大新能源汽车布局
什么是轮毂电机？事实上，轮毂电机是一种电机，也是电机最高技术水平的体现，电机是新能源汽车的三大核心部件之一轮毂电机在新能源汽车中的重要性不言而喻，它被视为对汽车驾驶模式的颠覆性改变。
卡耐新新能源是日本最先进的电池技术
据介绍，轮毂电机技术，即汽车的“动力、传动、制动”系统，集成成一套电机，直接植入汽车轮毂的驱动轮，从而消除了减速器、传动轴、差速器等80%的传动部件，大大提高了传动效率。降低了功耗和电池容量，大大降低了整车的重量。
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恒大收购荷兰e-Traction公司成立于1981年，是一家国际领先的轮毂电机和电动汽车传动系统的研发和制造企业。它有6个组合，超过200项专利技术，涵盖了电力驱动系统的所有关键要素，这确保了轮毂电机驱动的卓越性能。
荷兰e-Traction拥有世界上最先进的轮毂电机技术
以现有产品为例，与目前主流新能源汽车相同里程使用的中央电机驱动相比，轮毂电机驱动可节省40%的电力。据估计，采用轮毂电机的新能源汽车在整个生命周期内可节省30%的成本。同时，由于汽车整体结构的优化，不仅大大提高了汽车空间的利用率，而且大大降低了汽车的设计、制造和维修成本。此外，由于轮毂电机具有单轮独立驱动的特点，可以设计更多的驱动方式，大大提高了车辆对复杂路况的适应性。
安全是汽车行业的一个重要命题，特别是新能源汽车。荷兰e-Traction通过优化能源管理系统，结合先进的电池管理系统，确保电池和车辆的安全，其直接驱动电机实现100万公里免维护。同时，其轮毂电机的应用可以将汽车的重心降低65毫米，保证行驶更平稳，同时保证安全，也创造了更好的驾驶体验。
公告截图
荷兰e-Traction 无疑扩大了恒大的技术优势。恒大正式依托代表国际最先进水平的荷兰轮毂电机技术、瑞典萨博、科尼塞克汽车研发和生产能力以及日本先进的动力电池技术，不仅是业内领先的汽车制造商，也是最具前瞻性的新能源汽车帝国。
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