△儿童安全座椅 您用了吗？
今天（4月4日）是清明小长假的第一天，不少人已经带着收拾好的行装，利用这三天的时间全家开车出游。各位开车出游的朋友们，你的孩子跟你一起坐车出游吗？孩子在车上有安全座椅吗？你知道儿童安全座椅的重要性吗？
使用安全座椅儿童 交通事故生还率上升8倍
根据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。
世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示，使用儿童安全座椅，婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。
儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们收到的伤害。
实验揭秘：不用安全座椅危害有多大？
有的家长表示，坐车的时候可以抱着孩子坐在后排座上。这样真的不会有问题吗？记者特地来到中国汽车技术研究中心，通过模拟汽车碰撞实验，检验家长们常用的方法是否能保护孩子安全。
实验人员用一个重75公斤左右的假人模拟儿童家长，工作人员先把它放到车辆的后排坐好并系好安全带，随后让它双手抱住这个假婴童。一切就绪后，碰撞实验开始。
①怀抱儿童 后排乘车
碰撞发生时，模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。专家解释说，碰撞发生时，如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。
②怀抱儿童 前排乘车
发生碰撞时，汽车前排的气囊展开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部，对孩子会造成非常大的伤害。
③儿童系成人安全带 后排乘车
由于安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系在孩子身上后，正好处在脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。
以上三种方式，不但不能给予儿童安全保护，反而可能带来更加致命的二次伤害。
我国儿童安全座椅使用率仅1% 现状堪忧
2013-2014年，中国疾病预防控制中心慢病中心在北京、上海、深圳三地展开了针对儿童安全座椅使用情况的调查，共有9000多位家长参与，结果显示，三个地区仅有16%的孩子家长使用儿童安全座椅。
值得一提的是，这次调查选取的样本是北京、上海、深圳这三地儿童乘车安全意识程度较高的人群，并没有统计二、三线城市和农村的情况，全国平均使用率是要远远低于16%这个数字。中国汽车技术研究中心2014年发布的《中国汽车安全发展报告》显示，儿童安全座椅在全国的使用率仅为1%，这与部分国家超过90%的儿童安全座椅使用率相比，现状让人堪忧。
强制使用儿童安全座椅 立法进行时
数据显示，交通事故已经成为我国14岁以下儿童的第二大死亡原因。今年各地方两会，有代表提议儿童安全座椅强制使用立法，广州、大连、重庆、四川、吉林等地开始进入了讨论环节。
目前，山东、上海、深圳等地已先行先试，出台了强制使用汽车儿童安全座椅的相关法规。
上海：从2014年3月1日起开始实施新的儿童安全乘车法规。根据规定，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。
山东：从2014年8月1日起开始实施《山东省高速公路交通安全条例》新增条例。条例规定，在高速路上行车时，未满4周岁的儿童乘车应当使用儿童安全座椅，而未满12周岁的未成年人不得坐在副驾驶位置。
深圳：从2015年1月1日起开始实施修改后的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》。条例规定，4周岁以下儿童不使用安全座椅的将处300元罚款。
中国疾控中心的儿童安全专家段蕾蕾介绍，推广汽车儿童安全座椅的使用，最基础、也是最难的工作，就是如何让每一位家长充分了解、重视儿童安全座椅对儿童生命安全的重要性。在向大众普及安全意识的同时，相关主管部门和机构也应该加大监管力度。
如何正确使用儿童安全座椅
专家介绍了正确使用儿童安全座椅的几个要点：
①体重不超过9公斤的幼儿，要采用面朝后安装的婴儿专用安全座椅，且必须装在后排坐位；
②9公斤以上儿童可面向前乘坐安全座椅，但注意安全带务必拉紧，不可松驰；
③在安装儿童安全座椅时，一定要和后排座绑至最紧，不可晃动为止。
④4岁以上，体重超过18公斤的儿童可以选择增高坐垫，再配合安全带使用，使用中要确保安全带斜对角贴胸部而过，不会对颈部造成压迫。
来源/央视新闻
本期监制/余伟利 主编/熊江萍 编辑/叶燊
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