2019年年检新规颁布，11月就要开始实行了，各位车主都了解了吗？前段时间叫嚣的取消汽车年检，现在看来，希望并不是太大了，但是颁布相关规定，进一步完善标准，下面我来看一下具体内容吧。

降级方面

目前的驾照类型分4类，分别是：A类、B类、C类以及摩托车专用的D类。而大部分人学习的都是C1驾照，因为生活中常用。

而关于降级方面可能会面临到A类和B类驾照身上。

第一种：A类和B类驾照在一个记分周期内出现被记满12分或以上的情况。

第二种：在被记分的情况出现之后，连续3年没有重新进行驾照年审的。

第三种：在发生交通事故之后，如果造成人员死亡，并且需要承担50%或以上的责任，那么就会出现降级的情况，且一直会被降到C1驾照。

免检方面

车辆年检新政策规定新购私家车6年内可免检，但6年内免检的私家车仍需申领检验标志。

车主须带上身份证、行驶证、交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，同时，必须将交通违法、交通事故处理完毕，再去检验标志核发点进行办理。

检验标志到期，未申领新的标志就上路，可比照以前未年检的条例进行处罚。

车辆改装方面

对于改车一族来说，有一个好消息。

最新的《规程》中，已经放开了对加装行李架、脚踏板、中网、保险杠的限制。不过需要注意的是行李架的高度被限制在300mm以内，加装超过这个高度的行李架依旧属于非法改装。

此外，新《规程》中还明确了另一项规定：车辆外观改装的前提条件是不能改变车辆长度宽度，并明确测量车辆长度宽度时，凭据GB1589-2016国标尺度法则不该计入测量范围的装置、部件应除外。

OBD检测方面

今年5月1日，汽车年检就开始采用了两项新的国家标准，其中包括了部分车辆增加OBD检查。

至今，关于OBD检查也只是进行检测，不参与合格判断。不过，从2019年11月1日开始，相关检测在合格判定的列表中。且检测不合格年检将不通过。

早在国家刚增加OBD检测时，它就被称为最难的通过的项目，据说让黄牛都慌了，其严格程度不容小觑。

一图读懂 2019汽车年检新规▼

最后，不得不提的是，新规规定，验车过程中需要全程视频留痕，车主可以不必到现场，检测区工作人员佩戴执法记录仪，数据将会传输到公安网络，以此为验车证明。这从根本上解决了黄牛和检验员的不法勾当。

总的来说，年检新规变化不小，年底又是一个审车小高峰，可以去体验一下，看看是否更方便了。

内容来源：计量测控

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