中国第一个女拖拉机手
1947年3月，东北解放初期，梁军毅然离开了家庭，进入了黑龙江省政府在德都县创办的萌芽乡村师范学校，这是一座学生自已参加劳动的半耕半读学校，实行做、学、教合一的教育方针。学校分师范和农业机械两个专业班。1948年3月，萌芽学校为了准备经营校办农场，培养机械耕作人才，决定送梁军和其他两名男学员一起到黑龙江省委在北安县举办的拖拉机训练她背着行李来到拖拉机训练班，全班70多人，只有她一个女孩子。有人逗她说：“开拖拉机是男人的事，你这大傻丫头咋来了？”她心里暗暗想：虽然我是女的，但我就不信女孩儿不行，我非得学出个样儿来为妇女争口气。别人都休息了，她还一个人在整理笔记，模拟操作。遇到难题，就是不吃饭也要弄懂才肯罢休。白天她和男同学们一起摸爬滚打在拖拉机，夜晚点着小油灯学习理论知识。渐渐地，男学员们开始对她刮目相看了。经过两个月的努力，梁军如愿以偿地考上了拖拉机驾驶员。1948年5月，梁军从北安拖拉机训练班毕业后，开着拖拉机同其他22名学员一起回到了萌芽学校，在荒原上开始建设农场，至此，她被称为新中国第一个女拖拉机。至此，她被称为新中国第一个女拖拉机。
中国队
1950年6月3日，德都乡师农场女拖拉机队正式成立。这是新中国第一个女拖拉机队，当时共有队员11名，五名驾驶员，五名助手，管理三部机器。以队长梁军的名字命名，被称为梁军女拖拉机队。许多女青年从上海、天津地、内蒙等地慕名而来，加入了这支光荣的队伍。
1952年2月，女队在萌芽学校学习和开荒建场的任务结束了，省委决定梁军女队全部队员分配到查哈阳机械农场，同农场拖拉机队原有的女队员一起，被编入机务大队第二中队，女队队员达到24名。
中国第一个女司机
田桂英，1930年出生在旅顺老铁山一个贫困交加的渔民家庭，家庭环境不佳，更是锻炼了她坚韧、不怕吃苦的性格。为了成为梦想中一个威风凛凛的开火车女司机，她下足了功夫。
在妇女备受歧视和压制的时代，有人嘲笑她，如果她都能开动火车了，还要男人做什么。开火车，就是不守妇道，就是给家族蒙羞.....寝食难安、备受打击之后，她更是坚定了开火车的梦想。
上世纪50年代初，20岁的田桂英冲破传统观念的束缚，成为新中国第一位女火车司机，被称为妇女的火车头。她的行动，带动了成千上万的女青年，开辟了新中国第一代妇女参加工作的新途径，谱写了中国妇女运动史上的新篇章。
中国第一个
大连机务段田桂英“三八号”包车组是铁道部命名的第一个“三八”号包车组。
1950年2月25日，大连铁路局机务段举行了一次严格的考试，以第一名的优异成绩被任命为司机长。其他八人也都领到了司机证。1950年3月8日这天下午5点30分，三八包车组出车仪式，在大连车站举行。田桂英身穿崭新工作服的田桂英从机车车窗探出半个身子，在机车上，还挂着一副百姓送给他们的彩旗，上面写着“妇女的火车头”。 被铁道部命名为“三八”女子机车包乘组。 至此，全国第一个火车女司机包车组产生。
中国第一个女世界冠军
1 9 6 1 年4月1 4日，第26届世界乒乓锦标赛女子单打冠军决赛在中国选手和匈牙利著名选手高基安之间进行。第一次为中国捧回了吉·盖斯特杯，成为中国第一个女子世界冠军。
奥运会冠军
1984年第23届奥运会上,中国女运动员吴获得了女子小口径标准步枪三姿3×20项目的冠军,成为中国第一位奥运史上获得冠军的女运动员 。
在新中国石油工业发展史上，有过很多支女子采油队。
在席卷全国的“我为祖国献石油”的热潮中，为了凸显巾帼力量，1958年7月26日，克拉玛依油田成立了全国第一支“三八”女子采油队。努尔金、粘翠花、古丽尼沙汗、焦士英、李有芳、杨晓梅、王从荣、张炳芳、曲桂芳、李凤仙、陈香婷…这些从五湖四海聚集到克拉玛依的年轻姑娘们，顶风雪、冒严寒、战酷暑，特别能吃苦、特别能奉献，为新中国石油工业的发展增添了一抹亮丽色彩，为祖国经济建设作出了重要贡献。
特别是她们不畏艰难、奋战一线、挑战体力极限，特别能吃苦、特别能奉献，在浩瀚戈壁中绽放巾帼光彩、书写女性传奇，被誉为克拉玛依油田建设大军中的“铁姑娘”。
1970年9月，大庆油田第四采油指挥部成立女子采油队。作为石油系统存在时间最长的女子采油队，这个队建队10年中，累计生产原油462.321万吨，平均每年生产的原油可装载185列车，为祖国经济建设做出了重要贡献。
全队有100名女采油工，平均年龄20岁。
女子采油队成立时，有69名平均年龄仅有21岁的年轻女工组成，管辖面积约8.8平方公里，共43口油水井。
1980年后期，由于采油方式的转变，油水井数量的激增，女子采油队陆续调入了一些男员工，随后，新成立的杏北六队接管了原女子采油队所管的油水井，女子采油队正式结束了那段辉煌的历程。但是女子采油队建队十年，扎根采油一线，奉献青春年华，锤炼形成的奋发实干、吃苦奉献、勤学苦练、力争上游、严细认真、自强自立的女子采油队精神，却成为与大庆精神铁人精神一脉相承的宝贵精神财富留了下来。
1975年7月1日，我国第1座海上平台4号平台正式投产，在这个平台上诞生了一只著名的女子采油队，这是中国石油史上唯的海上女子采油队。全队共42人，占平台总人数的80%，上作业的特殊性和危险性，1981年11月，渤海石油公司最终决定撤销女子采油队，
中国第一个女子钻井队
1958年8月7日，新中国第一支由汉、回、维、哈、蒙、俄罗斯、乌孜别克、达斡尔8个民族42名妇女组成的三八女子钻井队，在克拉玛依油田诞生了，女子钻井队年龄最大的29岁，最小的16岁，只有技术员是重庆石油学校毕业的，懂石油，懂钻井，其她大多数人只有初小文化。还有一位不识字、没名字，签字时只能按手印。21岁的吴淑华担任了女钻指导员。在克上个世纪70年代，她们向女性的身体极限挑战，承受男人都难以承受的劳动强度，在9年的时间里，钻透了20个珠穆朗玛峰。1958年9月，朱德副主席视察克拉玛依时高兴地对女钻指导员吴淑华说：“好，你们干得好”。康克清同志亲切地对吴淑华说：“你们为新中国妇女争了光。希望你们在油田上发挥了半边天作用”。
女子钻井队绝大部分都是从社会上招收的女工和职工家属，建队时，社会上的冷潮热讽便向她们袭来，女钻队员坚定表示一定要用新中国妇女的双手钻出油井，打出油来。经过准备，1958年8月17日 下午7时，女钻承担的钻井任务正式开钻，只用8天就钻完了第一口油井。1958年12月，吴淑华作为女钻代表，出席全国妇女建设社会主义积极分子代表大会，并介绍了女钻的事迹，受到党和国家领导人的亲切接见。
联系客服
