之前咱们更新了安徽大学之后，最近有小伙伴就留言跟我说“明明合肥工业大学更好，为什么不更合工大？？？”......
根据软科和武书连发布的中国大学排名、以及第四轮学科评估结果来看，这位小伙伴说得也对，合工大的整体实力确实要强于同省的安徽大学，在两份排名上合工大的排名都在70-80名这个范围内。另外，从第四轮学科评估结果来看，合工大目前有一个A级学科，5个B+级学科。
更，我更，本期咱们就更新合肥工业大学，因为正好最近有不少小伙伴都在问这所学校的相关专业（PS：控制工程都被问好多次了）。顺便说一句，复旦、央财、南理工......都在路上了！
大家都知道合肥工业大学的工科实力很不错，但这里我一定要告诉大家的是，你肯定不会想到，它最好的专业，也就是那唯一的一个A级学科，恰恰不是工科类，而是管理学下的管理科学与工程；另外，马克思主义理论、工商管理也是这所学校学科实力非常强的专业，都是B+级学科。
这里我们就从这几个专业说起，来看看它们的考研难度。
注：表中统计数据均为普通一志愿考生，不含少干计划、士兵计划等享受其他专项计划的考生。
◇招生人数上
实际上今年最开始学校给出的统考招生计划是41人，后面根据录取的推免生情况对统考计划做出了适当的调整，统考计划招生增加到52人。
近两年的统考实际录取都在50人上下，均为一志愿录取。所以目前来说招生是相对稳定的，且作为学硕专业来说招生已经算是比较多了。
◇录取分数上
前两年的统考录取最低分基本都是国家线或国家线附近，今年的录取分数有所上涨，最低分超过国家线10分。另一方面，随之上涨的还有平均分，平均分连续三年都在上涨，今年的平均分达到了375分。
当然，对于管理学下的热门专业来说，375的平均分似乎还算不上非常高。但是这里要跟大家强调的是，合工大的管科尽管隶属于管理学下，但它初试考的是数学一。
一般来说大多数院校的管理科学与工程初试考的都是数学三，当然也有像合工大这样考数学一的小部分院校，比如同省的中国科学技术大学，也是考数学一。这一点大家也要多多留意，毕竟数学确实能劝退很大一批同学。
实际上从今年管科的复试名单来看，拉低分数的正是数学。进入复试的一志愿考生初试专业课成绩基本都在120+，130+的也大有人在；但是数学一上120的仅有2人，大多数同学的数学成绩仅有两位数。
▽管科科学与工程部分复试名单截图
这也告诉我们一个非常重要的信号，对于那些数学基础好的同学而言，合工大的管理科学与工程算是性价比较高的专业；而对于数学基础真的不太可的小伙伴，那我建议慎重考虑这个专业，因为你极有可能学数学学到崩溃......（即使没崩溃最后的结果很大概率也不尽如意，毕竟数学一难度是公认的比较大）
可以肯定的是，马克思主义理论专业是在扩招的。近三年的实际拟录取人数保持着逐年增多的趋势，尤其是今年，扩招力度相对还比较大。不过估计后面很大可能不会再这样大力扩招，顶多保持目前的招生规模。
录取分数上，最低分基本也都是国家线或者国家线上一点。因为今年扩招较多，平均分反而随着人数的增加有下沉的趋势；另外，平均分也不算是太高的。
从复试名单来看，业务课一的分数普遍低于业务课二，也就是725马克思主义理论综合这门课，大家要引起重视。
总的来说，合工大的马克思主义理论专业性价比还算不错。有扩招的趋势，目前招生人数也还算多；录取分数不算高，近几年都是过国家线都有希望；从今年的复试刷人情况来看，复试也仅刷掉了一人。
合工大的工商管理学硕是直接以一级学科招生，其下有财务管理、会计学等研究方向。不过，在它今年给出的招生信息中，将会计学方向单独拿出来划定了拟招人数和复试分数线等招考信息。
具体数据汇总如下：
前两年会计学是和工商管理下的其他方向一起招生，是今年才单拎出来划定招生人数和分数线。不过尽管今年将会计学单拎出来招生和划线，但初试专业课考试科目依然是和其他方向一致的，均为847企业管理学。
从今年的分数线来看，基本上可以肯定的是会计学方向的难度是要高于其他方向，平均分也接近380分。前两年没有区分会计学方向和其他方向，均划定为工商管理一级学科统一招生，19年是有“爆热”的趋势，平均分达到了396分。
今年的录取分数有所回落，一定程度上受到了去年超高分数的影响，但录取最低分和去年是差不多的。所以这也基本确定了一个事实，那就是想考合工大的工商管理学硕，再低不能低于360，目前来说求稳最低分是370。
近几年招生总人数上是有持续扩招的趋势。今年的总招生人数是54人，达到新高，但是因为今年招生的方向分了流，将会计学方向单拎了出来，所以对于报考的同学而言名额变化并不明显，不过可以肯定的是非会计学方向的名额有所增加。
下面回到我们今天要重点分析的专业部分----工科类
目前合工大拥有的B+级工科专业有机械工程、仪器科学与技术、计算机科学与技术三个；工科类B级学科较多，有材料科学与工程、电气工程、土木工程等专业。
总的来说，它的很多工科类专业实力都不算拔尖，但是也都排名前列。拔尖意味着非常难考、竞争极大，尤其是针对理工科专业，所以像这种学科实力处于中上水平的院校，更值得我们大多数小伙伴去仔细筛选和考虑，至少是冲一冲有希望能上的那类院校及专业。
1
机械工程（B+）
学硕目前是以二级学科招生。除了机械工程下本来的四个二级学科外，还有两个自设专业[0802Z1]工业工程和[0802Z2]环保装备及工程。只不过自设专业招生都很少，今年工业工程的招生计划是9人，还算是稍微多一点，环保装备及工程的招生计划仅有3人。
车辆工程是在汽车与交通工程学院开设，而其他几个二级学科均在机械工程学院开设。尽管开设学院不同，但车辆工程和其他几个二级学科的初试专业课均为815机械原理；两个自设专业的专业课有差异，工业工程考的是817生产计划与控制，环保装备及工程考的是818工程流体力学。
◇招生人数方面
整体上近几年各二级学科招生比较稳定，今年各专业实际录取人数都有细微的增加。历来招生较多的二级学科有机械制造及其自动化、机械电子工程这几个，每年录取都在40人左右；自设专业招生就很少了，基本都是个位数，像今年的环保装备及工程，一志愿仅录取了1人。
◇录取分数方面
实际上在18年的时候，四个二级学科的录取分数都是非常高的，平均分都在350+，反而是这两年分数有所回落，不过这其中车辆工程的录取分数是一直都很高，近三年的平均分可以说基本都在360+。
另外，机械设计及理论这两年的平均分都仅有310+，算是这几个二级学科中录取分数最低的专业了，加上它的招生人数较多，性价比实际上还不错。
◇复试方面
因为实行差额复试，复试总要淘汰一部分人。不过机械工程学硕下的这几个二级学科复试刷人都不太多，基本上都在10人以内。实际上学硕的复试刷人比例相对专硕普遍都要少一些，尤其是那些招生非常多的专硕，复试刷人比例一般会比较高。
在19年及之前，机械工程专硕仅在机械工程学院招生，从今年开始因为代码的调整，机械专硕下面包含了原来的机械工程专硕和车辆工程专硕等方向，所以今年的机械专硕分了具体的招生学院。比如机械学院对应的方向是之前的机械工程专硕，汽车与交通工程学院的机械专硕对应的是之前的车辆工程专硕。
目前开设机械专硕的学院有三个，分别是机械工程学院、汽车与交通工程学院以及建筑与艺术学院。其中建筑与艺术学院招生极少，像今年的统考名额也只有个位数。所以我们这里主要分析的还是机械学院和汽车学院。
在说招生人数和录取分数之前，我想跟大家提一提复试的淘汰率。不得不说，这两个学院今年复试的淘汰率都相当的高，机械工程学院复试淘汰了三分之一，汽车学院直接淘汰了一半。
再来说说录取分数，这两个学院的机械专硕（18年和19年分别是机械工程专硕和车辆工程专硕）录取平均分都相当的高，近两年平均分都在370上下。像今年的话，两个学院的录取最低分都是340左右，不得不说，专硕的录取分数是相当的高。
专硕和学硕的初试专业课相同，均为815机械原理，区别仅在于专硕考的是英二数二，学硕考英一数一，从这一点来说专硕本身的考试难度确实相对学硕要低一些。但是，从这两个学院机械专硕的实际录取情况来看，除了招生人数较多这一点比较友好外，其他如录取分数、复试刷人比例都很不友好。
总体上合工大的机械工程难度都比较大，当然要问它为什么这么难，或许你听过“机械四小龙”吗？
2
仪器科学与技术（B+）
仪器科学与光电工程学院
18年合工大的仪器科学与技术是以二级学科招生，分别是精密仪器及机械、测试计量技术及仪器以及自设专业生物医学仪器。其中，精密仪器及机械、生物医学仪器的实际录取均为14人，测试计量技术及仪器录取较多，一共录取了34人。录取分数上，精密仪器及机械、测试计量技术及仪器的平均分都在340+，自设专业生物医学仪器平均分仅有310+。
今年这个专业有细微的扩招，总录取人数达到了77人；平均分不算很高，复试线也刚好就是今年工学的国家线；复试仅刷掉了3人。
专硕仪器仪表工程，现已划分为电子信息下的研究方向招生。
学硕和专硕的专业课考试科目均为854仪器技术综合，区别主要体现在英语和数学上。从汇总数据中来看，学硕和专硕的录取人数和录取分数都相差不大，今年的平均分都在330上下；复试刷人也都很少。
整体上来看，这个专业目前性价比还比较高，符合我们普遍追求的招生较多、录取分数不算高、学科实力也尚可的要求。
3
计算机科学与技术（B+）
合工大的计算机科学与技术18年的时候也是以二级学科招生，实际上对我们现在的参考意义已经不太大了，只不过当时计算机系统结构、计算机软件与理论、计算机应用技术这三个二级学科总的拟录取人数是41人，这和19年相差不大；另外总的录取平均分是332。
从19年和20年的考研情况来看，录取分数稍微偏高，但仍在大多数同学可以接受的难度范围内。专业课也并非最难的408计算机综合，而是850计算机科学与技术学科专业基础综合。招生人数上今年也略有增加。
目前计算机技术专硕已划为电子信息下作为研究方向招生。不过今年计算机学院的电子信息包含了之前的电子与通信工程、计算机技术、软件工程这三个专硕，所以给出的招生计划也是总的招生人数，我们并不能知道计算机技术方向到底拟招生多少人。
不过现在几个原来的专硕都划分到电子信息下面招生后，我们报考时也只能选择电子信息，初试考试科目也是根据电子信息专硕确定的，所以目前我们更应该关注的是电子信息的考研情况，之前三个分别招生的专硕反而不具有很大的参考性。
计算机与信息学院电子信息专硕（全日制，涵盖之前的计算机技术、电子与通信工程、软件工程这三个专硕）2020年招生情况如下：
前面几个工科类专业对应的专硕初试数学均为数二，但计算机学院的电子信息专硕考的仍然是数一，这一点大家要注意；专业课是选考，对应的基本上也都是计算机、通信、软件工程这三个学硕专业的专业课考试科目。
整体而言学硕和专硕的难度都处于中等水平，有难度，但还没有难到无法企及的地步。是那种好好准备，扎实复习，很有希望能上的专业。
4
材料科学与工程（B）
材料科学与工程目前是以二级学科招生，包括[080501]材料物理与化学、[080502]材料学 、[080503]材料加工工程以及[0805Z1]复合材料、[0805Z2]数字化材料成形这两个自设专业。
自设专业招生极少，我一直也都不太建议报考这类招生非常少的自设专业。
材料物理与化学、材料学、材料加工工程这几个专业专业课考得并不相同。材料物理与化学目前考的是825材料科学基础（二）、材料学目前考的是824材料科学基础（一）、材料加工工程目前考的是827材料成形基本原理。
之前也跟大家多次强调过，像这种专业课并不相同的二级学科，大家在开始准备专业课之前就要考虑好到底选择报考哪一个二级学科，而不能等到预报名的时候再决定。
除自设专业外的几个二级学科近几年招生都非常的稳定，算不上很多，招生最多的材料学也不过接近30人。同样稳定的还有录取分数，材料物理与化学、材料学、材料加工工程近两年平均分分别稳定在320+、330+、340+。
复合材料19年基本都是调剂录取，数字化材料成型校内仅录取了2人，其余也均为校外调剂录取。今年的话，这两个自设专业倒是都录取的一志愿，只不过这录取人数也忒少了。
材料学专业除了在材料科学与工程学院开设外，在化学与化工学院也有开设，近几年的考研情况如下：
两个学院的材料学专业专业课考试科目并不相同，化工学院目前考的是809高分子化学，所以从这一点来说，两个学院的材料学专业并不相通。至于难度上，单从今年的录取情况来看，化工学院的难度要略大于材料学院。
之前的材料工程专硕目前已经划归为材料与化工之下的研究方向招生，目前也是在材料学院和化学与化工学院均有开设，近几年的考研情况汇总如下：
注意一点，化工学院的材料与化工不仅包含了材料工程方向，还有一个化学工程方向，所以这也是为什么今年录取人数明显增加的原因。如果单看材料工程方向的话，估计实际录取人数和之前差不多。
招生多的学院还是要属材料学院，化工学院材料方向实际招生不过三四十人；两个学院复试刷人也是比较多的，基本上今年两个学院复试都淘汰了30人左右；录取分数上，今年的录取平均分都不算是非常高，都在330+。
实际上合工大的材料与化工专硕还算是处于中等难度的专业了，是大多数同学可以报考的那类专业，有一定难度，但也不会巨难。
5
电气工程（B）
电气工程目前是开设在电气与自动化工程学院，学硕是今年才开始以一级学科招生，前几年直接招生的是080801电机与电器、080802电力系统及其自动化、080803高电压与绝缘技术、080804电力电子与电力传动以及080805电工理论与新技术。19年五个二级学科总的招生人数是61人，平均分374。
今年以一级学科招生后，实际拟录取人数要多于去年，录取分数有所回落，但依然是很高的。
OK，如果说学硕的难度较大的话，那下面我们要分析的专硕的难度直接“更上一层楼”，录取分数高出天际。
电气工程专硕目前已划归到能源动力下面作为研究方向招生，近几年专硕的招生情况如下：
电气工程专硕的录取分数近几年一直都非常高，今年的平均分370+，19年直接达到了400+。今年录取人数相比之前有小幅的增加，复试刷人比例仍然比较高，今年复试刷掉了50人。19年实际上还录取了9名高分调剂生（表中数据为一志愿，不包含这9名考生），18年录取调剂生更多，一共录取了三十几名调剂生源，今年录取的都是一志愿考生。
学硕和专硕的专业课均为830电路，专硕考英二数二。客观的讲，这个专业（尤其是专硕）算是本次更新的所有专业中，录取分数最高的一个。尽管招生人数较多，但仍建议大家谨慎报考，毕竟工科类专业平均分达到370+甚至400+，就意味着难度是相当大了。
6
土木工程（B）
土木工程目前也是按照二级学科招生，包括岩土、结构、市政、暖通、防减灾、桥隧这六个专业，开设院系均为土木与水利工程学院。这几个二级学科招生都比较少，从今年的数据来看，除了结构工程和桥隧，其他几个专业招生都在个位数。
合工大的土木工程学硕最主要的特点就是招生比较少。近三年招生稍微多一点的也就是结构工程，但每年实际录取也不过20人左右。其余的专业招生都不算很多，大都只有个位数。
录取分数一向很高的是结构工程、暖通这两个专业；岩土工程和市政工程近两年录取分数上有一定的大小年趋势。
土木工程的性价比就不是很高了。首先合工大并不是传统意义上的土木强校，然后招生也非常少。但如果后面它也合并为一级学科统一招生后，或许性价比会高很多。
建筑与土木工程专硕目前已经划归到土木水利下作为研究方向招生，土木水利下还包含原来的水利工程专硕。
今年土木学院土木水利的考研情况如下：
专硕招生非常多，复试线不算很高，今年的录取平均分略高，但也还算是处于正常分数范围内。实际上合工大的土木水利专硕下，土木方向的招生人数会更多一些，水利方向招生不算多。前两年建筑与土木工程专硕直接招生的时候，每年实际拟录取都在100人左右，今年估计也差不多，因为今年的实际拟录取人数差不多刚好是之前土木专硕和水利专硕的录取人数总和。
7
食品科学与工程（B）
前两年直接招生的专业是食品科学这个二级学科，每年实际录取在25人上下，平均分330上下。今年换成以一级学科招生，其下的研究方向增加了02粮食、油脂及植物蛋白工程、03农产品加工及贮藏工程、04水产品加工及贮藏工程这三个。当然今年因为换成一级学科招生，加上研究方向增加，招生人数也随之增多。
8
控制科学与工程（B-）
18、19年招生的是二级学科控制理论与控制工程，今年才换成一级学科招生。换成一级学科招生后，其下也增加了研究方向，当然随之增加的还有录取人数。但录取分数上是比较高的，今年的最低录取分就达到了320分。
控制工程专硕目前已经划归为电子信息下的研究方向招生，下面是专硕的考研情况：
专硕相比于学硕，录取分数更高，今年的录取最低分就达到了343分。另外，复试刷人比例也要高于学硕。18年还招收了13名调剂生，但总分并不高，大多都在330以下。
整体上合工大的控制工程学硕和专硕都还是有一些难度，主要是录取分数比较高。20年的录取分数已经算是有所回落，但录取平均分依然都很高，当然19年更高，学硕平均分达到了370+，专硕平均分达到了380+。
首先，今年合工大总的趋势是扩招。
本次更新的专业中，大多数专业今年或多或少都扩招了，有一些专业扩招还不少。
其次，工科类由原来的二级学科合并为一级学科招生的专业较多。
这其实是比较好的一点，因为如果直接以其下的二级学科招生，那我们报考时就要选择具体的某个二级学科专业，这样对应的名额实际上是比较少的，参考目前仍然是二级学科招生的土木工程。但如果合并为一级学科招生，我们报名时直接选择一级学科，相当于对应的名额也增加了一些。
另外，大多数专业都是正常难度，少数专业难度较大。像上面提到的很多专业，实际上难度都不算最难的那一级，是大多数基础中等或偏上的小伙伴可以考虑的那类专业。当然，它也有难度比较大的专业，比如机械和电气。
总之，这所学校整体上性价比还比较高。
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