德胜门箭楼——幸存的两座北京城箭楼之一

德胜门箭楼西侧

   德胜门箭楼位于北京城北垣西侧，是北京内城九座城门之一。德胜门箭楼同瓮城一起，构成保护城门的军事堡垒，始建于明正统二年(1437年)。在明朝嘉靖年间和清朝康熙年间都曾经重修过。民国初年也修缮过，因为财力不足，只修了半个城台就停工了。1915年拆除瓮城。1921年拆除德胜门城楼，仅存城台及城券门。1951年国家拨款修缮。1955年将城台及券门拆除。德胜门城楼两侧的城墙于1969年修地铁时拆除，因德胜门瓮城南北进深很长，箭楼位置比安定门箭楼偏北50余米，未阻挡地铁施工，因此未被拆除。1979年曾拟拆除箭楼，后得以保留。1980年再次进行全面修缮。1982年设立德胜门箭楼文物保管所，并对外开放。1992年恢复瓮城内的真武庙。

德胜门箭楼西北侧

   北京城墙大都已拆掉，仅保留了三座门楼：正阳门（包括箭楼和城楼），内城东南角楼和德胜门箭楼。德胜门箭楼是幸存的两座北京城箭楼之一。

 
   德胜门的名称，是由元大都健德门改变而来的。公元1368年8月，大将军徐达率十万余明军攻破了元朝的大都城（即北京前身），元顺帝急忙从大都城的北门健德门逃回北方草原，徐达便把健德门改称德胜门，以纪念明军取得胜利之意。明永乐十八年（1420）修建北京城时，把大都城的北城墙南移五华里，修了城门和瓮城，又将原来的土城墙改砖城墙，名称还叫德胜门。由此看德胜门的命名早于北京城52年。

德胜门箭楼北侧

   北京内城有九门，这九门都有城楼和箭楼。可是德胜门的箭楼却有点与众不同。拿正阳门来说，箭楼下有门洞和城门，而德胜门的箭楼却没有门洞和城门，也是北京独一无二的没有门洞和城门的箭楼。

 

德胜门箭楼北侧。

   德胜门箭楼在城楼（城楼已无存）前沿，建在砖砌的城台上，为城楼的防御性建筑。城台高12．5米，通高31.9米。墙体有收分，东西宽约39．5米。箭楼坐南朝北，灰筒瓦绿剪边重檐歇山顶，其俯视平面为凸形，前楼后厦合为一体，3座过梁式门朝南开，北侧楼体面阔7间、东西宽34米、南北宽12米，南侧庑座面阔5间、东西宽25米，南北宽7．6米，通进深为19．6米，楼体高19．3米。楼上下共有4层，并有箭窗82个，其中，北侧48个，东西两侧各17个，作为守城时对外的射击孔。

   

德胜门箭楼东北侧。

   德胜意为以德取胜，故在明清两代，军队从德胜门出兵，意味此行必然可以得胜，战争结束后，由安定门班师。清军平定葛尔丹叛乱和大小和卓之乱均从此门出兵。

   清朝时，德胜门有重兵把守，派章京二员，骁骑校四员，马军二百名，由正黄旗管辖。

 

   德胜门箭楼北侧的护城河。德胜门立交桥从德胜门箭楼东西两侧跨越护城河。德胜门箭楼被现代化的立交桥围住，历史文化与现代文明不断的抗争终于获得一点生存空间。

   按照德胜门立交桥设计方案，两条匝道从箭楼东西两侧引出，在箭楼北面组成一个巨大的“人”字指向北方，作为出城方向直接与八达岭高速路相连，进城方向与现有道路系统相接；辅路也避开了箭楼的正南与正北方向，大多分布在箭楼东西两旁。箭楼的南边基本没有改变，北边则形成一片开阔的空地。现箭楼南北两边成为发往延庆方向公交车的始发站。

德胜门箭楼东南侧。

   德胜门箭楼，是明清北京内城保存至今的两座箭楼之一。在历史上素有军门之称，是京师通往塞北的重要门户。

   明正统十四年(公元1449年）民族英雄于谦保卫北京，德胜门外是主要战场；明崇祯十七年(公元1664年）,李自成率领农民起义军由这里胜利进入北京城。 

德胜门箭楼南侧

 
   北京市古代钱币展览馆，坐落德胜门瓮城的真武庙内，其前身是1982年在此设立的德胜门箭楼文物保管所。1992年更名为北京古代钱币博物馆，它是华北地区惟一一家长年对外开放的钱币类专题性博物馆。馆里还常年展出“北京城门城垣展”。

   2006年5月25日，德胜门箭楼作为明至清古建筑，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

德胜门箭楼西南侧

 

 

 

   德胜门箭楼北侧的护城河。德胜门立交桥从德胜门箭楼东西两侧跨越护城河。照片拍摄位置就是在箭楼西侧德胜门立交桥高架桥面之下。

   以上照片摄于2013年10月中下旬。

 

   以下为德胜门历史影像。

   德胜门箭楼。德胜门真武庙位于瓮城北边正中，南向。照片中的建筑格局基本保存下来。

   照片中，左边是德胜门瓮城东侧的券顶闸楼，右边是瓮城北侧的德胜门箭楼。应当是在瓮城东南侧拍摄。照片中的闸楼和瓮城已不存。

  德胜门系北垣西门，城墙至此折往西南。德胜门城楼面阔五间，通宽31.5米；进深三间，通进深16.8米；城楼连同城台通高36米；重檐、歇山、灰筒瓦绿琉璃剪边瓦顶。箭楼面阔七间，通宽34米；进深三间，连抱厦通进深9.6米；楼连台通高31.9米。瓮城为北端呈圆弧状之长方形东西70米，南北为118米；瓮城东西两侧墙上辟券顶闸楼门，门上建闸楼。德胜门城门规模在内城各城门中仅次于正阳门。

 

德胜门箭楼北侧，护城河上冰排。照片中箭楼北侧建筑已无存。

   明清两朝凡有战事，北京城用兵必走德胜门。与其他三垣城门多有象征意义不同，北垣的德胜，安定二门实实在在担负着京城防御的重任。从明正统十四年的瓦剌围城到清光绪二十六年的庚子国变，北垣二门多次成为保卫京师的最后防线。八国联军围攻北京，兵分九路狂攻京师九门，战事之激烈尤以正阳门和德胜门为最。北京城陷落之时，正阳门的门楼和箭楼已被轰塌，而德胜门虽遭重创，依然屹立不倒，足见其建筑之坚固。

   照片中左边是德胜门城楼，其右侧是瓮城东侧的券顶闸楼，照片右侧边是尚存的德胜门箭楼。照片应当是从德胜门瓮城东北侧拍摄。德胜门城楼的位置，是在现在二环路的一部分——德胜门东大街上。

   1915年因修环城铁路拆除瓮城使箭楼与城楼脱离，另在箭楼内侧左、右用砖砌“之”字形蹬道登箭楼。德胜门城楼于民国十年(1921年)因梁架朽坏被拆除，仅存城台及城券门，1955年将城台及券门拆除。城楼两侧城墙于1969年修地铁时拆除，“文革”以后，北京的城墙基本已被拆光，只零星点点地留下了几处，大部分都在南面，如正阳门城楼和箭楼、城东南角楼等。北面只剩下了德胜门箭楼。

   明朝北京城有九个城门，各有各的用途。在封建王朝时代，皇帝专门喝玉泉山的泉水，给皇帝运水的水车，从西直门出入，给官廷运煤的煤车出入于阜成门。正阳门出入皇帝祭祀天地的车辇。朝阳门走粮车，东直门通柴车，崇文门进酒车，宣武门出刑车，安定门出战车。出兵打仗得胜还朝，要进德胜门。

   本集介绍文字多汇编自网络。

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